Citroën Xsara

Ahojte,

mam Picasso 1.6i na Benzin/LPG
ked idem na LPG tak mi odratava stav paliva ako keby som siel na benzin...
neviete ako pocitac prinutit, aby si skontroloval stav paliva?

dakujem
Peter

odpoved je asi tu:

http://www.lpgforum.co.uk/viewtopic.php?f=28&t=5131

LPG mam od vcera a presiel som tak 80km takze dam vediet ci je to pravda co tam pisu

Zdar,jak máš udělané to lpg?Já mám klasika ukazatel stavu benzinu na přístrojovce/kolik ještě mohu km,atd/a pro lpg mám ukazatel na střed.panelu/vypnutí lpg,červená-záloha a žluté diody-jak je plná nádoba/.Podle mého,nemůžeš počítat švestky s hruškama. Pít se to dá.

stačí odpovědět

takze mam ako Ty. na pristrojovke benzin a potom extra LPG. to co pises funguje na picasse (rataju sa hrusky ked sa spotrebuvaju jablka - francuz pride na vsetko )
totiz system si checkne, kolko je benzinu. potom podla spotreby odratava ukazovatel paliva. takze nie podla realu. a je jedno ci idem na benzin alebo LPG. pocitac proste odratava (zrejme) podla udajov riadiacej jednotky. aj ked realne ziadny benzin nejde do valcov.
efekt je ten, ze aj ked idem na plyn tak sa odratava stav benzinu na pristrojovke (featura digitalnych paluboviek).
pri zapalovani si system checkne, ci je zmena oproti predoslemu stavu viac ako 10l (tankovanie) ak ano tak su interne updatne stav paliva na pristrojovke.
ideal by bol, keby sa stav paliva kontroloval real-time ale to nefunguje.
takze skusim zavolat do citroenu, ci sa to da dako v software auta nastavit. ak nie tak smola.

Zdravím, pokud si dobře vzpomínám, někdo vyzkoušel, že pomáhá otevřít (stlačit) záklopku v plnícím hrdle nádrže, jako při tankování. Tedy při vypnutém zapalování. BSI si po "tankování" načte skutečný stav benzínu v nádrži. Má to svoji logiku, na rozdíl od spouštění motoru při tankování stojí auto vždy na rovině.

Mno neviem. BSI berie stav paliva od plaváku pri zapnutí zapalovania a ďale to už funguje podla pc,neviem o tom že by bola záklopka nejako zadrátovaná teda že by bol nejaký signál ťahaný do BSI .Je to tak ako píše dorwin.

Člověče,člověče.Já sleduji spotřebu bezinu na přístrojovce,co rozjezd studeného motoru.To najeté 3-4km a na ukazateli dojezdu do konce nádrže, odečte hnedle to samé a za jízdy se to již nemnění.Kupuji jen menší než malé množství benzinu.

na to, abys pozoroval změnu stavu za jízdy jedeš moc krátkou vzdálenost. Podle mé zkušenosti se mi dojezd přepočítává po cca pěti kilometrech.
Stav benzinu v nádrži to bere podle plováku při startu a pak podle spotřeby? Domnívám se, že občas si to zjistí stav z plováku i za jízdy. Jak jinak si vysvětlit, že jsem stál hodně našikmo a měl dvě čárky nádrže, rozjel se a po nějaké době blik - tři čárky... jak se auto srovnalo, hladina u plováku stoupla... počítač rozhodně nevyhodnotil zápornou spotřebu...

Potvrdzujem. Nase Picasso pri naklone a jazde po STRMYCH kopcoch tiez meni pocet paliciek (ale musi byt nadrz niekde ku dnu - max 3 palicky na rovine).
Odskusane na nekonecnych horskych stupaniach

Při stání auta do kopce a potom jízda po rovině,tak se mi také mnění počet"paliček".

takze aj ja to mam tak ze sa palivomer riadi podla udajov z PC a raz za dva dni alebo pri tankovani benzinu sa resetne a nacita podla plavaku. asi je to tak aby sa eliminoval vplyv jazdy alebo stania do kopca. Existuje nejaky resetator ktory simuluje tankovanie a donuti po kazdom starte odmerat plavakom. Skus sa spytat tvojho plynara. Neviem ci si touz kupil alebo daval montovat, vraj vo Zvolene je dobry

Při každém startování se moje počítadlo resetuje.Jinak,co studený start,tak 5km dole(na ukazateli dojezdu).

palubný počítač nemá nič spoločné s LPG,,to ako keby si mal nezávislé kúrenie v aute a chcel by si ho mať spojené s automatickou klimatizáciou

Hele,kámo.Přečti si všechny příspěvky,prosím!

Já to mám tak, že pokud je v nádrži alespoň polovina benzínu - při jízdě na LPG se postupně odečítá, když zbyde asi 1-2 čárky, tak se po zastavení a vypnutí motoru a opětovném sepnutí klíčku vrátí do původní polohy. Pokud je v nádrži méně jak polovina, odčítá se benzín až do 0 a po zapnutí klíčku se již stav na ukazateli nezměmí. Ukazuje stále 0. Skutečný stav benzínu v nádrži by se dal zobrazit po namontování emulátoru paliva. Pro naše auta stojí asi 1000,- Kč. Uvažuji o jeho montáži. Tuším, že jsem již o tom psal.