Citroën Xsara

Čavte xsaraci.
Otázka - pravdepodobne ma čaká buď repas alebo výmena prevodovky. Autom pri akcelerácii v zábere okolo 80-100km/h trase (nie volant ale celá kasňa). Vymenené poloosi ložiská kufera na prevodovke ale zistil som že ľavá poloos má malinku vôľu v prevodovke (trocha cvaka) - prípadne ak by ste vedeli čo by to mohlo robiť som otvorený každému menej invazívnemu zasahu.
Otázka ak by som musel robiť prevodovku sedí na motorizáciu 1.6i prevodovka z 1.8micky? (Chcel by som predĺžiť prevod lebo jazdím často diaľnicu a pri 140tke mám 4000rpm díki

Myslím, že ne. Když se podíváš sem, je vybrání pro starter vepředu. Nevím jak X1, ale xsara2 1.4 a 1.6 má převodovku MA5 a starter vzadu.

A vlastne zistil som ze sprevodovanie 1.6 a 1.8 je skoro to isté takže by som si nepomohol. Ešte otázka. Pri púštaní spojky nieco klepne v motore. čo to moze byt? Spojkové lozisko , spojka, prevodovka?? mam nabehanych 390 000 a ešte je tam povodná spojka.

Těžko říct. Nedávno jsem měnil ložisko na spojce, km neznámé, ale hodně. Bylo úplně suché, projevovalo se to kňouráním na volnoběh. Také na té vodící trubce, po které se pohybuje ložisko, bylo sucho. Stejně potřebuje promazat i styk ložiska a vidličky a uložení hřídele, která nese tu vidličku. Také by se mělo jemně namazat drážkování hřídele spojky. Také tam to může trochu zadrhávat. Čím víc toho na autě vyměním, tak některé zvuky přestanou, ale objevují se další, které přes ten rámus nebyly slyšet.
Motor 1.8 by měl mít převodovku BE3.