Citroën Xsara

Ahoj, toto je foto mé Xsary II, 1,6 16V. Také mi teče oil, ale nevím jak zkontrolovat hladinu. Dole je vypouštěcí šroub, napouštěcí jsem taky našel, ale podle manualu by tam měl být jěště šroub na urovni hladiny. Můžete mi poradit kde ho mám hledat? Motorový olej mi neztrácí, bude to asi převodovka a teď pred zimou bych to chtel mit rozlousknutý.. Dík

příloha odstraněna, prosím vložit dle pravidel = externě

nevím jaký napouštěcí myslíš ,ale mám pocit že napouštěcí je zároveň kontrolní

Podle mě myslí jako napouštěcí ,ten horní plastový (odvzdušnění/ přetlakový).Lze taky použít jako napouštěcí , není žádný problém.

příloha odstraněna, prosím vložit dle pravidel = externě http://eduardii.rajce.idnes.cz/Desktop#motor-prevodovka-citroen-xsara-1-57748.jpg

Ano jak psal mio myslim napoustecim ten uplne nahore, rika se mu tedy asi odvzdusnovaci-pretlakovy.. ale ja nemuzu najit ten mezi na kontrolu dostatku oleje. No jak jsem se docetl, nektere Peugeoty ho prej vubec nemaj, mozna ho tahle Xsara taky nema. Vypustim olej a podle a bude li ho min jak 2l tak tece. Uz jsem objednal novy ten Total 75W80 jak pisete.

ale tento model určite ten kontrolný ,teda napúšťací má

-- přidáno 26 Aug 2013, 22:00 --

Díky Baffy,
už v tom začínám mít jasnějš. Kontrolní šroub (2) je teda asi tento. (přišel mi příliš nízko a je víc od kola oproti vypouštěcímu).
Ted tu Xsařenu nemam, ale ve ctvrtek pod ni vlezu.
Takhle mi to teče přes poloosu.

Ten 2 je připevnění rychlostky k motoru. Podívej se pod ten papundekl.
http://www.peugeot-club.com/forum/files.php?pid=538308&aid=22527
http://img707.imageshack.us/img707/4795/07072011022.jpg

Tak potvrzuju, kontrolni sroub u 1.6 16V je az na kraji, bliz kolu, skoro pod plastovym deklem. Na fotkach to neni moc videt, ve skutecnosti je to videt hned. Sroub na ctyrhran 8x8. Dokonce po vytoceni na me zacal lehce vytekat olej, takze bud to tece jinudy nebo ho predchozi majitel pred prodejem doleval. Dik vsem za nasmerovani.

Potvrdzovať to nemusíš,snáď si si nemyslel,že ťa chceme o....ť. Čo sa týka samotného prelínania ,je to od prevodovky,ale na to ako to máš zamastené stačí ozaj nepatrné množstvo,ktoré pri kontrole obsahu oleja nezistíš že ti chýba.A v druhom rade ,je celkom možné že ho tam bolo "krapet víc".Odmasti to a pokial tam nebudeš mať kvapky oleja nerieš.

Zdravím po zimě. Tak za zimu opravdu žádný olej v převodce neubyl, prolínaní ač se to nezdá, je zanedbatelné. Ted na jaře jsem se rozhodl, že olej v převodce vyměním. Auto má udajnych 100 000km (a do ted jsem si myslel ze je fakt ma, interier, motor, koroze podvozku tomu nasvedcuji) ale co na me vyteklo, mi trosku vydesilo. Muze byt takhle cerny olej z prevodovky po 100 000km? Auto jezdilo celou dobu v Italii prvni majitel. Nic kovoveho v nem neplave, ale ta barva..



Dal jsem 1.9 l zlatavého Total BV 75W80 pro klidné spaní

Jasne ,že po 100k ten olej nebude priesvitný.Takže barva dobrá,vymeň a jazdi

Taky mi teče olej z převodovky a příčina bude tahle:

https://photos.app.goo.gl/CjsnJTbuuRDzaTh96
https://photos.app.goo.gl/THEWZxAismBtWtmv6

Je to na pravé straně, těsnící kroužek na hřídeli není u převodovky, ale je tam 0,5cm mezera, když ho posunu, tak zas není v té drážce na hřídeli. Co je špatně a jak to opravit?

Podle mě by na hřídeli neměla být drážka, ale hladká lesklá plocha (v místě břitu gufera). Ta drážka se tam časem vydře. Ideální by bylo gufero vyměnit.