Při prudkém zvýšení otáček u dieselu, většinou vyletí z výfuku usazené saze. A je jedno, jestli to je HDI, TD, D. Nesmí mít FAP. Dokud nestoupá spotřeba, neztrácí se olej a auto jezdí normálně, tak bych to neřešil.
Pro klid svědomí to dej na diagnostiku. A zkus sledovat starší diesely před sebou na silnici, když se chystají k předjíždění. Většinou se jim začne černě kouřit z výfuku.