zavzdušnování

[zvanda]

Mám problém.Při množství 15l. nafty v nádrži dochází k zavzdušnování pal.systému.Je zajímávé,že jen když se jede do zatáčky,nebo auto stojí na sklonu.Umí někdo poradit?Děkuji.

[mio]

Může být problém v sacím koši v nádrži.Určitě bych tím začal , vymontoval a vyčistil.Mě se zase stávalo že jakmile se rozsvítila kontrolka rezervy, xsara (TD) začala v tahu vynechávat jako kdyby docházela nafta.Sací koš byl totálně zasv...ný (mazlák) po vyčištění bylo vše ok.

[zvanda]

Díky ,koš jsem měl venku,vyprázdnil jsem celou nádrž,vytřel jí do sucha a dělá to stále.při 15l nafty není problém jet po rovině,prudčí zatáčka a hned chytne vzduch.Vím dá se jezdit s plnou nádrží ale je to nepříjemné nebot jak je u těchto aut známo palivoměr si ukazuje co chce.

[mio]

Co popisuješ je hodně divný ale určitě bude závada u přívodu. Nevšiml jsi si náhodou jaký rok a měsíc byl vyražen na sacím koši (plováku,nebo nádrži),jestli souhlasí s tvojí xsarou.Dotykal se při zpětné montáži dna nádrže ,byl pod sacím košem v nádrži ještě jeden větší, měl jsi dole sítko a labyrint ??.Podobný problém mívají starší dieselové BMW ale tam odchází podávací čerpadlo v nádrži (které na štěstí v xsaře TD a D není), pod půlku nádrže prostě nenasají naftu.Pokud to bude dělat stále tak bohužel snad jen přihnout plovák aby tě při 15 litrech ukazoval palivoměr že máš prázdnou nádrž.

[zvanda]

Těch údajů jsem si nevšiml ale pod sacím košem žádný další sací koš nebyl.Auto bylo dovezené z Francie pod mým dohledem,jen lehce bouchnuté na L-blatník.Před ním jsem měl ZX a to mělo pomocné pal.čerpadlo (vztřk.čerp BOSCH)!Tam nikdy žádný problém nebyl.Mě ten sací koš připadal dost složitý a nepochopil jsem jak vůbec to maká.Je ale pravda,že to začalo dělat až po nějakém čase,ne hned po přihlášení.

[mio]

Konečně se mě povedlo nafotit to svi..tvo (šlem) co bylo v sacím koši v nádrži.Opět stejná závada vůz v tahu (v kopci) jakoby vynechával a po rovince nedal víc jak 120 km/h (1.9 D).Procuclo se to až do koše přes sítko a přicpalo sací trubičku.

[Devilian]

Mam sice xsaru hdi, ale mal som podobny problem. Ja tam ale mam podavacie cerpadlo. Problem bol v tom, ze na tom cerpadle je taky ventil, ktory pusta naftu dnu, ale uz ju nepusti von (je to len taka mala umela zatka na boku toho cerpadla). To ma riesit problem s jazdou do zakruty, v tom cerpadle je vdaka tomu ventilu nafty dost aj v pripade, ze sa v nadrzi preleje. Ja som mal ten problem, ze nejaka necistota sa dostala do tohoto ventilu, a ten sa nezatvaral. Takze v cerpadle sa nedrzala nafta a v zakrute, po ostrej zakrute alebo do kopca mi auto skapalo. Mozno ti to nejako pomoze..

[kalois]

tento p=roblém mám taky ale při prvním startu jakmile mám cca těch 15l ráno dojdu je to zavzdušněné,pokud mám víc tak nic.je o dost nepříjemné a zajímavé jak mu jednou napumpuji chytne a třeba 2hodiny stojí a nic se neděje:-) poradte budu taky rád