kolísání otáček HDI

[MichalPeterka]

Ahoj, mám nejspíš podobný problém s mojí Xsarou, je to tedy 2,0HDi 80KW. Když běží motor na volnoběh tak po čase začnou lítat otáčky a má snahu i trochu zhasínat motor. Když jedu do práce tak v průběhu jízdy začne zukat motor, jako by neměl naftu a když vyšlápnu spojku na křižovatce tak motor hned zhasne. Stačí nastartovat a může se jet dál. Po nějaké době to začne znovu a někdy taky ne. O víkendu jsem vyndal čerpadlo z nádrže a sitko bylo úplně zanesené, tak jsem to vyčistil a myslel že to bude dobré a ono nic. Jestli jste se někdo setkal s takovým problémem nebo něčím podobným poraďte prosím. Jinak moc děkuji za rady a pomoc

[mito111]

Dobry den, chcel by som sa poradit ci nevie mi niekto poradit co je vo veci,pretoze ked nastartujem tak rucicka otackomera drzi stale rovnako, ale dnes napriklad som isiel z A do B pol hodinu,cize motor sa zohrial a vsetko, tak v bode B neboli ziadne problemy, ale ked som isiel spet z B do bodu A po tej istej ceste, pri takom istom style jazdy, tak po zastaveni mi otacky same zacali kolisat medzi 700-1000 , po chvilke to ustalo, a potom zase, ale pocas jazdy ked som mal v neutrali tak otacky nekolisali,len potom ked som ostal stat s nastartovanym motorom.
Pred mesiacom som cistil vahu vzduchu, a teraz neviem ci to moze byt nou,alebo nieco ine je vo veci.
Dakujem za odpovede

[tino]

ahojte, po výmene rozvodou mám problém s otáčkami na voľnobehu. Ak auto stojí , sú tesne pod 1000, za jazdy je to nad 1000. Lenže robí to len niekedy, a vetšinou cez víkend ako na truc, a keď prídem do citrónu tak otáčky sú OK, diagnostika neukáže nič, všetko OK, okrem trvalej chyby čidla teploty vzduchu vo váhe vzduch. Ale to už je 6 rokov. Teraz som robil rozvody a začalo to niekedy blbnÚť voľnobeh. Podotýkam že otáčky nekolísajú. Len sú vysoké. Práve dnes som chcel ísť do citrónu , ráno keď som šiel do práce, to robilo tiež, ale keď som už chcel ísť , naštartujem a otáčky sú ok, cca 850.Tak som ani nešiel. A niekedy pri voľnobehu je aj 1200 ot. A keď pri vyradenej rýchlosti vytočím motor a pustím , otáčky klesajú veľmi pomaly.
Tiež som pred mesiacom musel vymeniť palivové čerpadlo v nádrži.
A občas sa mi rozsvecuje kontrolka vody v nádrži ale pochybujem že tam voda je. Rozsvieti sa , o 45 min zhasne, potom sa znovu rozsvieti.
Do výmeny rozvodov to tiež nikdy nerobilo.

xsara 2, 2,0 HDI 66 KW, rok 2001, 140 tis km

[tino]

a ešte to robí že niekedy pomaly klesajú otáčky. vytočím motor napr na 3000 ot, pustím plyn , ale otáčky klesajú pomaly

[empík]

Skontroloval by som plynové lanko.

[tino]

lanko je ok, skusal som rucne potocit tym potenciometrom ked su vysie otacky, bol na zaciatku. Okrem toho ho v citrone vystriekali

[petr_xs]

Kontrolka asi není o vodě v nádrži, ale v palivovém filtru, ne?

[Hrnča]

Asi bych se zaměřil na to, aby nesvítila žádná kontrolka. Tedy odkalit palivák. Pak postupovat dál. Mě osobně to smrdí špatným potenciometrem plynu...

[tino]

ano odkalovak vo filtry ale podla mna to je snimac alebo nejky kontakt k nemu, filter novy vycisteny, rozsvecuje sa nepravidelne, v citrone povedal ze ak je voda svieti stále. Potenciometer plynu, neviem, v citróne merali ho vyzerá byť dobrý. Nový stojí 150 € a nedá sa vrátiť, takže sa mi ho nechce kupovať a možno to nepomôže. Okrem toho otáčky sú 960 a na diagnostike je plyn 0,5-0,8 percenta. okrem toho povedzme že je potenciometer zlý a preto je zvýšený voľnobeh, prečo to pomalé padanie otáčok ? Ak by nula bola trochu "vyšie" na toto by to nemalo mať vplyv

[Jindroslav]

Ahoj,

jel jsem jsem na pětku cca 100 km/h, motor měl kolem 2000 ot/min. Dal jsem plný plyn a když se motor dostal zhruba do 2500 ot/min tak otáčky prudce vyletěly na 3000 a pak hned spadly na těch 2500. Napadá vás něco? Že by spojka nezvládala přenést krouťák? Jde to seřídit nebo je nutná výměna? Pžedem díky za nápady.

btw. 2.0 Hdi 66kw s chipem

[Kleki]

Začína ti preklzovať spojka a s tým sa nedá nič robiť jedine vymeniť za novú. Všimol som si , že máš zvýšený výkon zo 66kW/90hp na nejakých 91kW/125hp. Nie je to trochu veľa ? Tá spojka čo máš na aute je stavaná na 66kW a krútiaci moment okolo 205 Nm , po čipnutí sa ti krútiaci moment zdvihol asi tak na 270 Nm a pri využívaní plného výkonu motora treba počítať s tým , že tá spojka to jednoducho nevydrží a odíde skôr.

[Hrnča]

Jednoduše se to pozná. Otevři kapatu a pokud ucítíš smrad co tam nemá bejt, tak je to spojkou. Spálený obložení.
Jinak souhlas s Klekim. Jedině výměna a radši bych si připlatil za lepší. Znáš se...

[Jindroslav]

Ok, já jsem si myslel, že mě bude čekat výměna spojky. A je potřeba celý set nebo jen něco? Asi se to pozná po rozebrání. A taky teda jestli dát nějakou "lepší"? Mám tam LUK, co si pamatuju, tak je měněná tak před 100 t. km. No ale jinak při jízdě na pohodu je to OK, tak nevím... pište názory do tématu o spojce

[Kleki]

Keď už budeš mať dolu prevodovku , tak je najlepšie vymeniť celú sadu (prítlačný tanier , lamelu a ložisko) pretože kombinovať lamelu so starým opotrebovaným prítlačným tanierom to by nebola žiadna výhra a aj tak by si ušetril len zo pár kačiek , ktoré by si pravdepodobne investoval znovu o par tis. km do výmeny prítlačného taniera. K tej značke- LUK nie sú zlé spojky a neviem to isto ale asi sa montujú aj v prvovýrobe. Ale v tvojom prípade by som uvažoval minimálne o spojke SACHS aspoň obyčajnej alebo ak chceš mať pokoj na dlhšie obdobie tak potom keramická. Keď jazdíš ako ty hovoríš na pohodu , tak spojka nekĺže ale s výmenou by som určite načakal pretože lepšie to už nebude len horšie. A náhodou budeš potrebovať v kritickej situácii šlapnúť na plyn a jediné čo sa udeje že ti len motor zreve na vysoké otáčky a auto sa bude rozbiehať ako lemra. Tož tak...

[adkowhite]

Ahoj nechcem zakladat novu temu tak by som sa ta chcel spýtat či by nevedel niekto poradit sice mam peugeot 406 hdi r.v.2000 66kw ale motor je ten istý ako som mal v xsare.otazka volnobeh-otáčky mam tak ako maju byt 900,ale neviem preco ked pocas jazdy(ked vyradim)tak otacky sa držia na 1000 a ked potom zastavim otacky sa vratia na 900.žeby nieco potrebovalo počas jazdy na neutrál večsiu energiu???alebo?ak by niekto vedel dakujem za odpoved.preto pisem do tohto fora lebo ten peugeotacki stoji za za dve veci