Citroën Xsara

Zdravím všechny,brzy půjdu ostře do servisu se stejným problémem a to jsou rozvody,nové jen 10 000 km najetých a jsou naprd,celé je to blbě udělané nebo vůbec,tak jsem zvědav jak už po třetí pochodím,ale tentokrát už se nedám.

Ale když tam budu,ozývá se mí z přední nápravy na nerovné cestě lehké tlučení,čepy mám všechny měněné asi půl roku,tak tím to nebude,na feldě jsem měl podobný problém a taky to byly silentbloky na přední nápravě,vzadu to už mám vyměněné,vím,že předky stojí komplet asi 800 kč a zajímalo by mě zda už to někdo měnil.
nezdálo se mi to až tak složité na feldě a docela bych to risknul i na Xsaře,dělal už to někdo ? je to složité ? popř.kolik to stálo vás ? díky za rady

Čau máš asi v háji tyčku stabilizátoru, dělal jsem ji v loni na jaře v pravém kole a letos mě čeká levé kolo, na Xsaru II, 2,0HDi stále cca 950 Kč, povolí se dva šrouby, tyčka, která vypadá jako vzpěra ( mezi tlumičem a nápravou )se vyndá a namontuješ novou a dotáhneš nejlépe momenťákem, nemusíš dělat geometrii, je to jednoduché a rychlé.

Milan D. píše:Čau máš asi v háji tyčku stabilizátoru, dělal jsem ji v loni na jaře v pravém kole a letos mě čeká levé kolo, na Xsaru II, 2,0HDi stále cca 950 Kč, povolí se dva šrouby, tyčka, která vypadá jako vzpěra ( mezi tlumičem a nápravou )se vyndá a namontuješ novou a dotáhneš nejlépe momenťákem, nemusíš dělat geometrii, je to jednoduché a rychlé.

čeká mě to stejné a cena vypadá taky tak - cca 600 za tyčku + práce

Taky mě to napadlo,ale stím to nemám takovou zkušenost kolik vydrží,ale asi když se na tím zamyslím bude to stejné jak čepy nápravy,tak dík za radu.přidávám foto toho dílu o kterém píšete,zda je to ono. Já to našel od FEBI na mjauto.cz za 570 kč,to není taková hrůza.
Jen tam mají kost stabilizátoru a tyč stabilizátoru,nevím co je myšlono tou kostí.Ale ikdyby tak od TRW tam mají za 510 kč.

Jen jsem si vzpoměl,že jak jsem auto už téměř před rokem kupoval,tak ho předchozí majitel měnil a že by mlátil už tak brzy znova ?
Je fakt,že na našich cestách je možné úplně všechno.

Ještě to foto.

Tak to jsem taky řešil...takový to klepání zepředu už mě celkem...jel jsem za mechanikem , hned věděl čím to je .... říkal že je potřeba vyměnit "kost" stabilizátoru . Stálo to do 600 Kč /ks , tak jsem hned nechal vyměnit obě , i když klepala jen jedna . Práce to byla na půl hoďky . S geometrií to nic neudělalo , jak tady někdo psal .

Kvido píše:Zdravím všechny,brzy půjdu ostře do servisu se stejným problémem a to jsou rozvody,nové jen 10 000 km najetých a jsou naprd,celé je to blbě udělané nebo vůbec,tak jsem zvědav jak už po třetí pochodím,ale tentokrát už se nedám.

Ale když tam budu,ozývá se mí z přední nápravy na nerovné cestě lehké tlučení,čepy mám všechny měněné asi půl roku,tak tím to nebude,na feldě jsem měl podobný problém a taky to byly silentbloky na přední nápravě,vzadu to už mám vyměněné,vím,že předky stojí komplet asi 800 kč a zajímalo by mě zda už to někdo měnil.
nezdálo se mi to až tak složité na feldě a docela bych to risknul i na Xsaře,dělal už to někdo ? je to složité ? popř.kolik to stálo vás ? díky za rady

Budeš mít v háji ty silentbloky mění se to docela dobře vyndáš ramena vybusis stary silenbloky a nalisujes novy

Přesně to je ten díl dle fotky a opravdu s tou geometrií to nic neudělá, mám to vyzkoušené a začíná mě klepat i ten měněný vydržel cca 25 000 km, takže se už nedivím ničemu a žádný šmejdy nekupuju, tak to nechám být na jaro, projevuje se to jako datel krásné ťuk, ťuk a hlavně na semaforech na těch vlnách, pokud to dělá datla tak je to tyčka stabilizátoru.

Mám X II,kolik mohou stát ty přední silentbloky?Kolik jich tam je?Ví to někdo?

Uľ jsi měnil ty silentbloky Kvído ?
Mě tam taky něco klepe . Tyčky u stabilizátoru jsem měnil před 20 000 km , ale ty kdyľ klepaly tak to bylo jiný klepání neľ teď . Čep řízení jsem měnil před třema tejdnama , dneska ten druhej čep - co je na rameni . Myslel jsem ľe bude klid , ale nic . Pořád něco klepe a nevím co , tak to tady ątuduju , jestli se to uľ neřeąilo .

..tak jsem si dovezl domů oba nový silenbloky do ramene a v nejbliľąí době se na to vrhnu . Uvítám jakoukoliv poznámku , nebo postup jak to úspěąně zvládnout . Rameno vyndat asi nebude problém , ale dostat z něj ten přední silentblok . Asi bude potřeba hóódně násilí

Jeątě teda cena - za oba dva silenbloky předního ramene ( přední silentblok se skládá ze dvou kusů + 1 ks zadní silentblok ) byla cca 370 Kč v Meteoru .

tomu co je na fotce se rika kost menili mi ji loni a klepani prestalo potom znova v unoru opet to vyresilo problem lepani ale po dvou mesicich to zaclo vrzat takľe ty po 600,- z unora vyreklamovali priplatil sem si a mam tam nejake po 850,- asi nevim presne ale zatim je klid tak neber ty nejlevnejsi i kdyz rikali ze slo o vadnou serii radeji sem si priplatil a pokud jsou v haji tak to mlati docela dost to je pravda ps:to vrzani zpusobila praskla manzeta na tom kloubu a nasledne asi necistoty

Jo mám je na autě tak 2 měsíce a je fakt klid.Bylo to vľdy slyąet na nerovné silnici,takové klepání,jakmile byla cesta bez hrbolů byl klid.
Je to naprosto jednoduché vyměnit.
Dal jsem tam od Febi Billstain.Cenu uľ nevím,ale bylo to z MJauto.
Ta jedna kost měla na obou stranách úplně roztrhané prachovky a byly dost volné,je to jenom silon,moc to nevydrľí.

No já neměl na mysli kosti - tyčky stabilizátoru .... ty mám vyměněný , je to sice půl roku , maj za sebou 20 000 km , ale ty mlátili jinak neľ jsem je měnil ...
Já myslel ty silentbloky ramene , ty co je v nich uloľený rameno v kastli ... jeden je zepředu ramene , skládá se ze dvou dílů , a jeden je na zadní části ramene ( jeden díl ) . Uľ je mám nový v garáľi , jen tak jsem zvedl auto , sundal kolo a zkusil povolit ąrouby , jestli to půjde , tam problém nebude , to ąlo . Rameno taky vyndám , ale asi ten přední silentblok bude klást odpor . Jak to budu dělat tak to kdyľtak zdokumentuju .... jestli to teda nepůjde , tak radąi fo»ák ani do ruky nevezmu , abych s ním neąvihl vzteky . Ale stejně si myslím ľe tam problém nebude , pokud by byl ten silentblok KO , tak by to stejně bouchalo guma na gumu a nebylo by to slyąet moc . No uvidím , vypadá to na příjemně strávené dopoledne v garáľi

Tak na to jsem zvědavý.Já se na to taky díval,jestli bych to vyměnil sám,moľná by ro nemusel být nijaký problém,jen nevím zda se tím nedá nějak rozhodit geometrie.
Jinak silentbloky ve předu vyměněné nemám.V servise auto projeli a říkali,ľe ty silentbloky se málo kdy mění,ľe jsou dobré.Prý by tam muselo být velké mlácení nebo změna geometrie,sjíľdění gumy a drobné vůle,tak nevím,ale pokud to nestálo moc peněz,tak bych to jako prevenci bral.
Uľ jenom proto,ľe je guma a ta časem steří a ztvrdne,takľe vůle tam nastat mohou a hluk taky.
Jinak v klidu,pomalu a fotit.Třeba se mi to bude hodit.

To spíą já budu brzy řeąit jiný problém,začínají mi jít zadní kola do "A",ľádná hrůza,ale je to vidět.Počítám tak po dovolené,ľe to dám repasnout.

VÍTĚZSTVÍ

..tak i kdyľ uľ jsem měl koupený nový silenbloky , a připravoval se na demontáľ ramene , tak jsem to po telefonu řeąil s odborníkem a ten mi říkal i kdyľ jsem tu kost ( tyčka stabilizátoru ) měnil před 20 000 km , ľe můľe být v pr... , mohla dostat ranu po projetí nějaký díry , a ľe jich tady je , ľe by spíą vsázel na to . ®e mám vlézt pod auto a někdo a» ho rozhoupe a ľe to poznám . No skusil jsem , moc jsem toho nepoznal , kost jsem koupil ( 502 ,- v Meteoru ) a vyměnil ji . Práce na 20 minut i s cestou do garáľe a umytím ruk . Zvednout auto , sundat kolo , imbusákem č.4 podrľet ąroub na kosti a klíčem č.17 povolit matici . Nahoře i dole , pak to vyhodit , nasadit novou kost - je dobrý si trochu přizvednout druhým heverem rameno aby se ten spodní ąroub dostal pěkně k díře na stabilizátoru .
Tak jsem udělal , a hned jel projet .... bez závad .
Ale čím víc o tom přemejąlím , tím víc si nejsu jistej jestli mě tenkrát měnil ty tyčky obě , nebo jen tu druhou - u té jsem si jistej ľe mě klepala , ale nevím jestli jsem mu řekl a» preventivně vymění i tu druhou .
Do těch silenbloků ramene je blbě vidět , jestli je guma zteřelá nebo prasklá , ale po 130 000 km ( ? ) a devíti letech určitě nebude výměna ąkodit . Takľe aľ nebudu mít do čeho píchnout tak to skusím vyměnit , kdyľ uľ je mám doma .
Jinak k té nápravě do A ... dnes jsem naloľil Xsaru , ľenská odjíľděla s dcerou na nějakou dobu do Řecka ( začíná nám se synem krásné období ) , a jak jsem na to koukal , tak prdelka pěkně seděla . Jak jsem ji vybalil , tak se ale hezky přizvedla . Ale při tom zatíľení to taky vypadalo jak ©koda 120 ... no přeháním .
Asi ji taky dopřeju renovaci , ale po dovolené na to asi nezbyde