Citroën Xsara

Včera jsem byl na jarní servisní prohlídce v Citroenu - vąe ok aľ na jedno.
Zjistili mi(myslím ľe říkal utrľené) SILENTBLOKY. Takľe
1. Co to je?
2. Kde to je?
3. Co to má dělat?
4. Co se stane, kdyľ to přestane dělat?
5. Kolik to stojí?

Díkec!!

Jde o to kterej silentblok , je jich tam víc . Já mám zkuąenost jen s tím co je po otevření kapoty , vlevo u tlumiču , tam jak je rozvoďák . Ale u kaľdýho motoru to můľe být rozdílný . Je to takovej gumovej kus mezi kastlí a motorem , co tlumí ty vibrace od motoru ... a takovej studenej diesel se umí pěkně třepat
Stál asi 400 Kč , práce na půl hodinky .

Nebo to muzou bejt silenbloky prednich ramen

Silentbloky jsou v zadní i přední nápravě,ale ty neprasknou.Tak předpokládám,ľe to bude silentblok motoru a pokud je utrľený bude to ten pod autem resp.motorem,měl by být na straně spolujezdce (alespoň u mne 1,8 16V),ten silentblok je kříľový a časem praskne,stane se to ľe při startu se aľ neskutečně rozvibruje motor,stalo mi to na feldě 1,9 D a stál komplet 500 kč,je to guma zalisovaná v objímce.Počítám ,ľe na Xsaru bude o něco draľąí,ovąem doporučuji vyměnit co nejdřív ,jednak je to nepříjemné a jednak poąkodíą i ty ostatní.

Ano, říkal, ľe je prasklej, tak to asi bude ten u motoru. Takľe říkáte, ľádná nákladná investice? NEMUSÍ SE VYTAHOVAT MOTOR, NEBO TAK NECO?

motor se vytahovat nemusí jen se podepře (hever) vymění Silentblok a znovu spustí dolů

No a pokud to jsou ty silenbloky předních ramen, tak sice stojí pár stovek, ale musíą je odřezat a nebo vypálit autogenem. Ale tak, abys nezničil ramena!!! Ty vyndáą v pohodě za pár minut, ale přední silenbloky ramen jsou takový debilní válečky, a ty teda vyndat nejsou. Originál jsou tam totiľ natlačený lisem. Ale ty v háji nebudou, protoľe toho by si stejně nevąimli. Takľe to budou buď ty zadní u ramen, nebo ty u motoru. Howgh