Citroën Xsara

Mám problém při větąích rychlostech nad 130-140 mi začne docela vybrovat volant nikdy to nedělalo. Ale pokud sundám nohu z plynu, tak vibrace přestanou, ale opět jak ąlápnu na plyn, tak se vibrace zase vrátí. Neví někdo čím to můľe být?

Viděl bych to na to ľe ti upadlo závaľíčko z kola a sou teda ąpatně vyváľený, nebo máą na gumě bouličku...
Horąí varianta by byla ohnutá poloosa, ale spíą bych to viděl na to vyváľení...

Souhlasím s Houmrem, koupil jsem ojeté (auto)a při 140 jsem málem vyskočil ze silnice, naątěstí to spravilo vyváľení kol. První majitel byla ľenská..(®abička by to tak daleko dojít určitě nenechala).

Uvidíme doufám, ľe to bude tím závaľíčkem. Aľ přezuju na zimní, tak tyhle nechám vyváľit.

Tony píše:Mám problém při větąích rychlostech nad 130-140 mi začne docela vybrovat volant nikdy to nedělalo. Ale pokud sundám nohu z plynu, tak vibrace přestanou, ale opět jak ąlápnu na plyn, tak se vibrace zase vrátí. Neví někdo čím to můľe být?

Zkus pri te 130-140 slapnout na brzdu - pozvolna nebo i prudceji. Dava to jeste vetsi rany do volantu?
Jestli jo tak to budou zkrivene brzdove kotouce na prednich kolech.
Mne to delalo to same (kotouce po 8tis. km), do 120 km/h klid, pri vysi rychlosti vibrace do volantu a pri brzdeni vibrace jeste vetsi - skoro rany.
Pri jemnem dobrzdovani se to projevovalo mirnym cukanim auta - bylo citit jak celisti povoluji a zabiraji pri kazde otacce kola - jako kdyz jedes na jizdnim kole a mas osmu na rafku.
Jinac muzes zkusit hned prohodit kola - zadni dopredu, predni dozadu a uvidis zda je to tim vyvazenim.

To mám na autě taky .... akorát kdyľ překročím 160 tak to přestane . Vidím to na to závaľí ... teď ale příjde čas na přezouvání .

Jen aby to nebyl kloub poloosy - radąi zkontroluj manľety na kloubech poloos u kol. Jak se dovnitř dostane voda a nečistota je zle.

Kdyby to byl kloub, tak se nejdřív začne ozývat při zatáčení. Kdyľ to budeą ignorovat, tak aľ po nějakém čase začne cukat volant. Měl jsem to na favoritu. Ale to uľ je let...

Já se zasviněným kloubem jezdil dlouho po městě bez jakýchkoli problémů a po 30km na dálnici jsem měl problém na ní auto udrľet, jak to táhlo do strany. Víc jak 70 se nedalo jet - pokročilé stádium.

Na tom fáčku jsem to měl taky tak. Na krátko pomohlo, kdyľ jsem do manľety nacpal vazelínu. Ale jak se to zase ozvalo, měl kloub svůj ľivot za sebou. Pomohla uľ jen výměna.

.........mohlo by se utrhnout závaľí na deląí poloose,ale nevím jestli tu taky na X2 je.........

Tony píše:Mám problém při větąích rychlostech nad 130-140 mi začne docela vybrovat volant nikdy to nedělalo. Ale pokud sundám nohu z plynu, tak vibrace přestanou, ale opět jak ąlápnu na plyn, tak se vibrace zase vrátí. Neví někdo čím to můľe být?

Asi budeą muset začít od piky .... nech to nejdřív převáľit . Myslím ľe poznáą z které strany to jde nejvíc , tak tam bych asi začal .
Já třeba poznal ľe to je pr. př.

Tak jsem přezul na zimní a vąechno je zase OK. Takľe to bylo nejspíą tím závaľíčkem. To mě docela uklidnilo. Díky za rady.

Tony píše:Tak jsem přezul na zimní a vąechno je zase OK. Takľe to bylo nejspíą tím závaľíčkem. To mě docela uklidnilo. Díky za rady.

Tak alespoň ľe tak. Jinak nemáą za co! Jednou zase poradíą Ty...