Citroën Xsara

Zdravím vąetkých.
Práve som absolvoval STK a emisku. Preąiel som v poriadku akurát pri teste brzd ma technik upozornil ne nasávanie alebo vypúą»anie vzduchu pri takmer plnom zoąliapnutí brzdy. Skúsil som to aj ja v stoji pred domom a syčalo to tieľ ale iba tesne pred plným zoąliapniútím a aj to iba neakých 10 sekund a potom nič. Nevie niekto čo to moľe by»? 4i je to beľne, alebo treba "opä»" do auta vrazi» dáke prachy? díki

A to jsi byl na STK s Tatrou? Vzduchem ovládané brzdy jsou u některých náklaďáků, ale Xsara má kapalinové brzdy a tam nemá vzduch co dělat. Jestli syčí luft, tak je to akési čudné, a nějak mi to hlava nebere.

zavzduąněný brzdovka ti neubejvá?

Máą takzvaně "zavzduąněné brzdy" Stačí je jen odvzduąnit.

Bronnsky1.9td píše:A to jsi byl na STK s Tatrou? Vzduchem ovládané brzdy jsou u některých náklaďáků, ale Xsara má kapalinové

Uľ v nadpisu má, ľe to dělá posilovač a tohle posilovače dělají A ten jak známo se vzduchem, resp. podtlakem pracuje.

Na tranzitu jsem s tím najedzil asi 50tis. km a pohoda, pořád si odfukoval a účinnost posilovače se nikterak nesníľila.
Jestli Tě na to na STK jenom upozornily, tak to váľná závada není a můľeą s tím jezdit. Poptej se na to radąi někde v servisu, jaká jsou moľná řeąení a důsledky, určitě to nějak vyřeąíte.

Chipe, samozřejmě pravdu díą, aľ k posilovači jsem to nedomyslel.

Pýtal som sa mechanika a ten povedal ľe je to pri Xsarách beľné a nie je to ľiadnz problém. Posilovač pracuje s tlakom(podtlakom?) a pri pretlačení brzdového pedála sa vraj otvorí neaká ventil a prebytočný tlak vzuchu ide von. Uistil ma, ľe pri reálnom brzdení do tejto polohy nedôjdem. Pretoľe skôr začne pracova» ABS a vtedy uľ hlbąie pedál uľ netlačim. Tak diki za názory a rady.