Citroën Xsara

Zdravím všechny.
Mám problém zadek mi na autě brzdí víc než předek (prostě když na to šlápnu zablokuje se nejdřív zadek a ještě k tomu nejdřív levé).
U známého jsme kontrolovali pakny, prasátka, samostavy, regulátor zatížení zadní nápravy a vše ok. Oba okruhy jsme odvzdušnily (pro jistotu), ale bylo to v pořádku. ABS taky funguje zkoušeno na sněhu.
Opravdu mě nenapadá příčina. obvzlášť když to někdy brzdí normálně.

jirkax23 píše:Zdravím všechny.
Mám problém zadek mi na autě brzdí víc než předek (prostě když na to šlápnu zablokuje se nejdřív zadek a ještě k tomu nejdřív levé).
U známého jsme kontrolovali pakny, prasátka, samostavy, regulátor zatížení zadní nápravy a vše ok. Oba okruhy jsme odvzdušnily (pro jistotu), ale bylo to v pořádku. ABS taky funguje zkoušeno na sněhu.
Opravdu mě nenapadá příčina. obvzlášť když to někdy brzdí normálně.

Může propouštět hlavní brzdový válec bez úniku kapaliny (okruhy mezi sebou).Silou sešlápni brzdový pedál , jestli se propadá .Zajimalo by mě jak jste zkontrolovali funkci regulátoru brzdného tlaku zadní nápravy ?

Tak ten regulátor to byla jenom vizuální kontrola, prostě volně chodil. Pravděpodobně je ok. Při stlačení pedálu jde asi do poloviny chodu s malým odporem a až potom se odpor zvětší (asi tak jak by to mělo brzdit normálně).
Nemám z toho radost ale asi to opravdu bude ten brzdový válec.

Zdarec, nechtěl jsem zakládat nové téma tak to šoupnu sem. Chci měnit všechnu brzdovou kapalinu doma, mám ABS, dá se to doma nebo ne?

Thomas11 píše:Zdarec, nechtěl jsem zakládat nové téma tak to šoupnu sem. Chci měnit všechnu brzdovou kapalinu doma, mám ABS, dá se to doma nebo ne?

Jestli už jsi ji někdy měnil (i bez ABS) tak do toho.Nic na tom neni.

tiez by ma to zaujmalo,netusim kedy to kto menil predomnou.ale kdesi som tu cital,uz neviem kto to pisal,ze sa to moc neodporuca,ked s tym nemas skusenost.

jojos píše:tiez by ma to zaujmalo,netusim kedy to kto menil predomnou.ale kdesi som tu cital,uz neviem kto to pisal,ze sa to moc neodporuca,ked s tym nemas skusenost.

Měnil jsem ji několikrát nejen na xsaře (s ABS) nikdy problém nebyl. Doporučují odvzdušňovat s ABS od levá přední , pravá přední , levá zadní , pravá zadní.Většinou to ale funguje od nejvzdálenější pravá zadní ,levá zadní ,pravá přední , levá přední.Když budeš hlídat kapalinu při výměně v nádržce na MAX tak to vlastně ani nezavzdušníš nemáš se čeho bát.

Chci se zeptat... musí být přední brzdy na obnou stranách na stejném místě? Nevadí když jedna bude osazena výš než ta druhá?

Zkontroloval jsi jestli jsou oba brzdiče stejné?? Jestli ano , tak nejpravděpodobněji máš na každé straně jinou těhlici (šenkl).Zřejmě máš xsaru po nehodě a původnímu majiteli se nechtělo investovat do origo , tak tam nabastlil z něčeho podobného (starší modely 306 a ZX měly pohledově profily trochu jiné provedení ale funkčně bylo vše stejné).Zkontroluj jestli je to tak , jestli ano mělo by být vše v poho , jestli jsou na chlup stejné můžeš mít závadu jinde napraský nebo ohnutý díl a to už by byl problém.Brzdí rovně nic , nikam netahne , co třeba průměr poloos , ramen , uchycení řídícího čepu, je na obou stranách stejné?Popř. dej foto obou stran uložení. To foto výše , je jen názorná ukázka , neni to xsara že neeee!!?? Nebo o co se pokoušíš že jsi napsal bude jedna výše ??

Stejný jsou. Po nehodě snad není a když jsem je dneska natíral tak sem z nich strhával štítky s kódem. A že by bylo někde něco ulomeného nebo něco sem si nevšiml. Jen se mi zdá jeden osazený o trošku níž... vyfotil sem jen jedno ale pokusil sem se to ukázat na fotce jak to myslím...

Teď sem viděl přední brzdy na xsaře 1999 kombi a má je jiný než já... jinej tvar... takže ty moje budou asi vyměněný...

Je více druhů brzdičů http://www.elitecat.cz/ArticleSelection.aspx?B=0, že máš jiné než break nic neznamená.Ale je dost divný že máš každý jinak.Nemáš náhodou na jedné straně obrácený (pravý za levý) už jsem to taky viděl ( je to tedy prasárna) , poznáš podle toho že je odvzdušnovák dole a ne shora jako na tvém obr..Hoď foto toho druhého brzdiče!!