Citroën Xsara

Zdravim mam dotaz kola do A nemam jen me trochu spadl zadek mam ho 59cm blatnik od zeme a tak nevim zda si muzu nechat zvednout zadek o jeden zub zda to nevadi kdyz uz je torzka asi unavena .

Kamarád ji taky nechaval " přizvednout" (v Příbrami) na 205 a stále drží už 5 rok .Taky to měl hodně dole jak to bývá u dieselových dvěstěpětek zadek dole, předek hoodně nahoře.

Zdar,

zadní nápravu mám zvedlou skoro 2 roky , jen o zoubek. Preventivně jsem měnil ložiska a při té příležitosti jsem navrtal maznice. Mám 1,9D Break 1998.
Práce na půl dne ve dvou. S kamarádem jsme to zvládli docela rychle.

Já se na to taky ptal,ale nebylo mi to doporučeno mám totiž Berline tedy Hatchback,prý kdybych měl Breaka tak jo,ale berline je vzadu lehčí ,jen prý pokud ho vozím často naložený,pak jo. Tak se raději poptejte,třeba mají v jiném servisu kde to repasují jiný názor.

zatim dik ja jen ze me spadl zadek unavou tyci a kdyz to zvednu jestli nehrozi prasknuti kdyz uz jsou unaveny

Zdravim

Stalo sa uz niekomu ze mu praskla torzna tyc vzadu na xsare? Ako toma xsara riesene je tam len 1 na napravu alebo je to neako istene?

Mne sa to stalo na predoslom aute - renault 11 nastastie v garazi, neviem si predstavit ako by som dopadol keby sa mi to stalo za jazdy na hlavnej ceste este ktomu cez zimu.

Nasledne som tiez zadok dvihol na tom aute - bol to hatchback a bezproblemov, dokonca sa mi stym lepsie jazdilo ako ked to bolo nizsie....

Ja mám opačný problém,moj zadok mi stojí vysoko na môj vkus...dá sa to aj znížiť? a ako.
Dík

Se mi nechce věřit že by praskla,je to zkrutná tyč a ikdyž má něco za s sebou měla by vydržet. Vím že měl stím problém Chrysler on dával progresivní tyče,tedy byly konusové a v tenkém místě mu praskaly.
Ale ikdyby rupla auto by mělo spadnou na dorazy. Tyče by tam měly být dvě a pokud se nepletu nastavují se na tisícihranech.

Neviem ako je to na xsare a preto sa pytam. Na tom renault 11 sa mi to stalo v zime ked som vychadzal z garaze, ako som presiel cez obrubnik zrazu rup a lave zadne koleso vliezlo pod bladtnik tak ze to on az suchalo.

Ak by sa mi to stalo na hlavnej ceste a oproti mne kamion - cesty boli vtedy zasnezene tak toto mozno uz nepisem....

Viem ze su tam dve na jednu a na druhu starnu ale ked som pozeral pod auto videl som na obe strany auata po dve tycky, ale nevie ci to su prave tie torzne....

Tak ako sa da auto zvysit da sa aj znizit, je to rovnaky postu, posunie sa to o zub, aspon tak mi to na tom Renaulte urobil....

Tatra 148 měla přední nápravu tak na torzky. I tam praskaly...

ano u Tatry vždy v klidu, nadvoře když stála, nikdy v terénu...

Ne u Xsary nepraskne, protože když Xsaru přeložíte klesnou ramena na dorazy...

Zdrávas Taky patřím do klubu Áčkařů. A mám dotaz jestli nevíte o někom v okolí Prostějova či Olomouce kdo dělá zadní nápravu a taky popřípadě co si účtuje? Předem díky.

Nemal by prosim niekto nejaky obrazkovy navod ako tie torzky znovu napruzit aby sa auto zdvhlo?

na renaultech bývá problém v tom že ta tyč na koncích rezatí tím se zeslabí a pak praskne