Citroën Xsara

dnes jsem při odbrždění ruční brzdy zjistila,že si moje páka od prvního zubu dolu hraje na mrtvolu,lítá,jako kdyby prasklo nějaké pérko.(píšu jen laicky)ještě jsem se s tím nesetkala.nevíte,co by to mohlo být?

Nezmění se to po rozjezdu? Mně zůstává viset pravá zadní brzda - drhne v lanovodu. Po odbrzdění se uvolní po propérování. Ale chodu páky jsem si nevšiml. Jestli parkuješ na rovině, zkus po příjezdu do auta strčit, jestli jede volně, pak zatáhni brzdu a zase jí povol a porovnej, jestli brzdy nevisí. Samozřejmě předpokládám, že nevisí za jízdy - toho by sis asi všimla, že auto nedojíždí, pro jistotu zkontroluj dotekem ruky po kratší trase bez intenzivního brzdění teplotu zadních brzd.

- nefunkční samostav nebo
- zatuhlý lanovod nebo
- zatuhlý regulátor brzdného účinku na zadní nápravě

mám to samé a je to bod 3 - zatuhlý regulátor brzného účinku na zadní nápravě, osobně se to chystám řešit až se otetplí, tedy na jaře.

otazka je jestli ten regulátor tam vubec je ja ho totiž nemam

upřesnění - je přítomen jen na vozech kombi respektive break

potom si musím řádně prohlédnout svůj vůz jestli nemám kombajna

Taktéž i já mám na své kratší verzi sáry regulátor brzdného účinku. Tohle bývalo na felicii ,tam byl regulátor jen na verzi combi.

Měl jsem za to,že zátěžák se dával u bubnových brzd?
Jinak Míla má vzadu kotouče a zátěžák nemá.

zůstávají dvě možnosti

Já mám vzadu taky kotouče,ale Xsaru jedničku,ale mám za to ,že ten regulátor tam je.
Jinak volně lítající "ručka"se dá přece seřídit,pokud to nyvykazuje jiné věci,jako už opotřebené desky a kotouče,nějak popraskané lanovody. ono stejně ta ručka s těmi kotouči vzadu je dílo jak cyp ,aby auto stálo dobře je potřeba to pořádně dorvat,točit se na sněhu přes ručku je někdy riziko. Snažili se mi už i v Citroënu to seřídit a stejně rozdíly mezi koly byly 25-30 % a na technickou nesmí být na ručku rozdíl víc jak 30 % tak jsem to měl na hraně. ta plocha je dost malá než u bubnů. Dobře to má uděláno BMW ti mají vzdu v kotoučíh ještě malé bubnové brzdy,pravě pro ručku.

Zajíčková Milena píše:dnes jsem při odbrždění ruční brzdy zjistila,že si moje páka od prvního zubu dolu hraje na mrtvolu,lítá,jako kdyby prasklo nějaké pérko.(píšu jen laicky)ještě jsem se s tím nesetkala.nevíte,co by to mohlo být?

... a zabírá ti jak, dole nebo až nahoře, možná by stačilo jen přitáhnout lanka matkou v kabině. Tady je návod:

lanka by se měly seřídit jen po montáži nových lan, pak už by to měl zajistit samostav. Podle mě budou zatuhlé lanovody, utáhnou ale nepovolí.

všem Vám děkuju,ještě zkusím rozdělat ten středový tunel.

Ahojky, nechci zakládat nové téma na ruční brzdu, tak to písnu sem, Už po několikáté se mi stalo, že když stojim v kopci a mám zataženou ruční brzdu a pak se rozjedu, tak mi po odbrždění ještě cca 2 vteřiny brzda sama brzdí a pak se uvolní - tento systém je montován v C4 Picasso 2009 (soused jí má a fakt to funguje - taková pomucka pro ty co mají problémy se rozject do kopce a pořád couvaj ) ale že by to dělalo i xsary Picasso 2002? to se mi nezdá, proto nevíte někdo čím by to mohlo být? dělá mi to jen v kopci, na rovině ani z kopce to nedělá (i když manželce to vyhovuje - nějak se neumí do kopce rozjet) ale já mám strah, že se mi to na dálnici někde sekne.