Citroën Xsara

Zdravím,
zistil som vôľu v kĺbe tyčky riadenia. Tak som kúpil nové tyčky a hneď aj čapy riadenia a hurá na výmenu. Čapy som povolil v pohode avšak tyčku ani za nič Tyčka (ľavá) sa v tom kĺbe krúti, tak som to chytil za to púzdro kĺbu. Avšak, je tam málo miesta a o koľko sa mi darilo točiť s tým púzdrom o toľko "pružil" posilovač riadenia Snažil som sa nejako zafixovať ten posilovač - no ale bavil som sa s tým cca 2 hod. bez výsledku Tak som to vzdal a poskladal naspäť, reku radšej sa opýtam na fóre ako mám pokaziť posilovač a bohvie čo ešte.
Chcem sa teda opýtať, či s tým nemáte niekto nejaké skúsenosti resp. rovno návod na výmenu Prehľadal som fórum a o tomto som našiel len jednu zmienku, kde však chlapík píše iba to, že tie tyčky vymenil

možná kdybys napsal jaky máš samochod tak bych ti poradil

pardón Vždy zvyknem uvádzať typ auta ale tento krát som si myslel, že je to jedno - že podvozok je na všetkých (až na športové verzie) rovnaký

přesně asi nevím včem máš problem, když jsem to měnil ja tak jen vyndat šroub pod řadičkou a dva dva kloubky na tahlech převodovky a ty jsem vypáčil lehce 10tkou kličem. a vyndas tyč se dvěma táhly,to rozebrat nejde.

on myslí řízení ne řazení

No tak to je jiná , díky za překlad

taky jsem měl strach že něco urvu,ale pak to povolilo.Na závitě nic není , zkus to prostříkat ,nechej odpočinout a chtelo by to dobrý siky. GL

Tak len aby ste vedeli ako to skončilo, kebyže náhodou mal niekto rovnaký problém.
Rozhodol som sa to dať spraviť do značkového pneuservisu (pneubox) - aj tak by som musel dať spraviť geometriu + som si povedal, že radšej čas strávim s rodinou ako s autom No ani tam si s tým nevedeli rady Ale odporučili mi jedného maníka, ktorý takéto veci "bežne" robí. Tak som auto odniesol k nemu. On sa to tiež najprv snažil nejako rozobrať nakoniec však došlo na hrubú silu Kĺb surovo zavaril a tyčku vyšrauboval.

Zdravím

Vie niekto poradiť ako vymeniť tyčku riadenia na strane spolujazdca? Mám problém vôbec dať dole tú manžetu - presne rovnako ako je na tomto obrázku:

http://www.youtube.com/watch?v=mEClxsQloAU

Nevidím tam žiadnu svorku na čom to môže držať a ak by som ťahal silnejšie tak ju pravdepodobne roztrhám.....
Prosím o radu. ďakujem.

Skús sa pozrieť sem :
http://ulozto.sk/xRxWYVW/oprava-riadenia-pdf
Heslo máš v SZ

ďakujem za návod - vyzerá že to len treba strhnúť - ale drží to tam fest tak predpokladám že tú gumu roztrhnem. Takže skúsim pre istotu zohnať novú - otázne je ako tú tyťku povolím - údajne sa na to používajú neaké trubkové lúče - je tam zlý prístup a kôli tomu vymontovávať celé riadenie sa mi nezdá....

tyčka riadenia na prave strene vymenená. Tá spomínaná manžeta sa len vypáči a stiahne, podarilo sa mi to spraviť s pod auta vytočením kolies do prava. Samotnú tyťku som dal dole pomocou hasáka. Má sa na to použiť špeciálny trubkový kľúč ale to som nemal.... Pomohlo zase vytočenie kolies na opačnú stranu aby to bolo čo najližšie...

Pri výmene som zistil že mám zlý aj čap riadenia a ten som nemal kúpený takže budem pokračovať nabudúce.... Celé tieto operácie sú kôli tomu že ešte pred zimou mi manželka mojú bielu xsaru vylepšila na poľadovici oklepaním o plot a prebehnutím cez obrubníky.....

menil som si otočný čap riadenia na pravej strane, teda hotová pakáreň. S tej tyčky nešiel vyšrobovať je tam pomerne dlhý závit ktorý bol hrdzavý a nešiel ani z velkou silou povoliť. samotný čap vyskočil v pohode. Nakoniec som tú tyčku nahrial a potom to povolilo, no aj tak to išlo tažko. Po výmene treba dať spraviť geometriu.

Mám podobnú skúsenosť - menil som oba čapy a tyčku na pravej strane - tiež mi šiel čap vonku tažšie... Ale napríklad mne sa čap nedal ani vyšróbovať z tehlice - po pár otačkach sa začal krútit vo vnútri čapu takže som to musel odrezať.... Prekvapilo ma že tá skrutka toho čapu nemá vo vnútri imbus na pridržanie podobne ako tyčka stabilizátora.....

Čo ma ale pozitívne prekvapilo sú ceny dielov - tyčka riadenia febi - 250Kč, čap riadenia moog 140Kč, horné uloženie tlmiča 400... fakt super ceny, neviem ako je to na iných autách ale už sa to stáva drobnosťou oproti cene tankovania.....