Citroën Xsara

Nemáte nekdo zkušenost s touto závadou??? Brzdama to asi neni...

a čím by to asi tak mohlo byť keď to robí pri brzdení?

špatne desky nebo zvlněne kotouče

Přesně tak, na tuty to budou zvlněný kotouče.

No zítra potřetí vyměnim kotouče a uvidim, jak to bude dělat zas, tak to auto zapálim...

baffy píše:a čím by to asi tak mohlo byť keď to robí pri brzdení?

Dvakrat jsem reklamoval kotouče, tak už fakt nevim...

nepíšeš či ti to vybrovalo aj pred vymenou kotúčov alebo si auto už kupil s touto závadou.pri výmene je dolezite perfektné vyčistenie dosadacej plochy.poprípade to daj v servise premerať

Dvakrát již reklamoval? Co dáváš za značku,že máš takovou úspěšnost?

žeby VIKA či starline?

Třeba jsou kotouče dobrý - ale křivě přimontovaný?

Davam Feroda kotouče, jsem druhej majitel po bráchovi, tyhle problemy začaly, kdyz jsem nechal u jednoho koloťuka měnit takměř vše na přední nápravě (kotouče,čepy,stabilizátory,no prostě co bylo nějak opotřebený) a taky spojku, jenže mladý mechanik mi při tom všem jaxi zapoměl vratit při výměně spojky do převodovky olej, no ujel jsem 80km než se zadřela, no své pochybení uznali, tak mi dali převodovku z nákýho peugeota, taky Hdi, že to pasuje, no převodovka šlape, ale nějak mi několik lidí v mem okolí nezávisle na sobě řeklo, jestli to kmitání nezpusobuje poloosa??????? Ale dělá to při brždění, jinak auto jede a sedi na silnici pěkně....tak fakt nevim....no jdu dat opět nové kotouče a uvidim....

Feroda používám taky. A zatím dobrá zkušenost. Ale viděl jsem na jedný Okuly,že se zkroutili,ale tam to bylo blbostí majitele,kterej po výměně brzd s tím jezdil jak prase stylem brzda-plyn. Taky záleží,jak se z počátku s nima jezdí. A hlavně,jaký k nim máš desky.
Při montáži kotoučů opravdu pozor na čistotu usazení. To taky dělá hodně. A možná by se vyplatilo to nechat někde pořádně zkontrolovat,jestli ti někde neudělali nějakou paseku. Co se týče té poloosy,tak ta by to snad dělala pořád,ne jen při brždění.

Niečo podobné som zažil pri výmene tlmičov a kým som na to prišiel tak mi to oddrbalo komplet silenbloky motora a nápravy.Jednalo sa o tú dlhšiu /pravú/ poloos tomu chujovi sa vysunula a v mieste kde sa spája / je totiž z dvoch kusov/bola vyskočená pružina ktorá ked sa dostala medzi orechy alebo ako sa to odborne volá tak mi rozhodila celé auto.Ale to sa nedialo iba pri brzdení ale aj za jazdy.Ťažko je radiť po takomto velkom zásahu do nápravy a hlavne ked ako píšeš robili to odborníci.Ktovie na čo ešte zabudli okrem toho oleja

Desky taky ferodo, vše čistim, občas jsem citil jemne chvení ze jizdy, ale to bylo nula nula nic, ale při přiydovaní neudržim volant v ruce...

Já si příliš nemyslím ,že je to kotouči,pokud by byly zvlněné nebo se rychle přehřívaly bylo by to hlavně cítit na brzdovém pedálu,nejspíš by na něm poskakovala noha. Pokud si měnil všechno ,prošel bych zda všechno dotáhli,jako servo,čepy atd. Ještě jako pokus zkus zjistit zda brzdí oba stejně,jestli není problém v třmenu a jeden kotouč by se zahříval až příliš ,atačí aby třemen nechodil správně a k odrvnání kotouče není daleko.

dělali po vyměně čepu řízení geometrii?