Citroën Xsara

Ono existuje iba jeden a je jedno či to je C5 alebo xsara.Ten kod je všeobecne pre citrony

Rope píše:Zkus ten kod 03114 a mi po nainstalováni napsalo že si mám ten notebook strčit za klobouk a jít si koupit nový a to se mi nechce tak zvažuji že si to nainstaluji na velký pc v garáži, ale.................... Takže zatím nic.

Ahojte, som tohoto problému zatiaľ neznalý, dostal som sa tiež k DiagBoxu... Tiež mi otvorilo riadok OPR. Je pravda, že sa tam dá napísať iba päť znakov. Chcem sa opýtať, či tam patrí ten kód 03114?
Poradíte aj s kódom pre Peugeot? Tiež je jeden v rodine. Vopred dík.

Kod OPR je na štítku který uvidíš po otevření dveří řidiče.
Ve spodním čtverečku je pětimístný číselný kod OPR a za ním dvě písmena (první řádek) no a pak třeba kod barvy to jsou ty čtyři písmena ve třetím řádku.
Kod OPR je vlastně datum výroby.

Ďakujem...

Rope píše:Kod OPR je na štítku který uvidíš po otevření dveří řidiče.
Ve spodním čtverečku je pětimístný číselný kod OPR a za ním dvě písmena (první řádek) no a pak třeba kod barvy to jsou ty čtyři písmena ve třetím řádku.
Kod OPR je vlastně datum výroby.

No, zistil som, že môžem otvárať dvere, ktoré chcem a ako chcem, ale ten nalepený štítok nikde... Iba štítok s hustením pneumatík, iné nič na ňom nie je napísané...

OPR číslo nie je pre chod diagnostiky dôležité. Môžeš tam napísať napr.09xxx (za x si dosaď ľubovolné číslo)

Dík za radu, som múdrejší...

Ak dáš VIN povieme aj OPR

Poslal som SZ...

Dobrý deň.
Vedeli by ste mi poradiť kde hladať chybu pri kóde C1210? Diagnostika ( Lexia 3 ) pri teste riadenia s posilovačom vypisuje - závada nešpecifikovaná v popredajnom servise. Citroen C4, 1,6i 16V, r.v. 2008, 74851181.
Ďakujem. Dubrava

Nazdar v prílohe si nájdeš možné príčiny.Ja by som vyskúšal najskôr ako sa do niečoho pustíš urobiť diagnostiku novším softom ,velakrát a hlavne pri el.čerpadle niektoré verzie vypisujú závadu aj keď tam neni respektíve nájdem odkaz neriešiť ak všetko funguje.Daj potom vedieť ako si postúpil .Otázka , závada sa objaví aj pri celkovom skene auta ,alebo iba pri testovaní posilovača?

Závada sa objaví pri celkovom teste aj pri teste čerpadla. Pri teste čerpadla závadu vymažem, objaví sa - systém bez závad. Pri zopakovaní testu je závada znovu.
Pritom pri jazde sa neprejavuje nijak, auto jazdí bez problémov.
Peter

To by mohlo znamenať jedno,že to je nejaký šotek Ak by to bola trvalá závada tak ju nezmažeš..Viac môžme cez SZ respektíve telefonom.

Tak ako píše baffy je to nejaký šotek , elektronika vo francúzoch si niekedy žije svojím vlastným životom. Ja mám tiež niečo podobné na C5-ke stále mi vyhadzuje v diagnostike závadu snímača uhlu natočenia volantu a potom v súvislosti s tým aj chybu pérovania. Zaujímavé však je , že pérovanie funguje normálne bez problémov a aj iné funkcie ktoré sú v súvislosti so snímačom uhlu natočenia volantu (ESP a ASR) idú tiež normálne. Keď si cez diag. otvorím snímač uhlu , tak pri otáčaní volantom sa mení aj hodnota uhlu v diagnostike. Je to len nejaký bug a pokiaľ nemáš problém pri jazde , tak to nerieš ani ty.

Zistené. Záver: Jedná sa o "pseudo závadu" - chýba signál chodu motora za jazdy vozidla. Chyba sa prejavila pri teste pri vypnutom motore vozidla. Po vymazaní závady a pri teste pri naštartovanom motore sa chyba neprejavuje, systém je bez závad. Závada sa na činnosti vozidla nijako neprejavovala.
Ďakujem za názory a baffymu za pomoc.