Citroën Xsara

Zdravím přátelé, mojí Xsaru r.v. 1998, 1,6 mám teprve od Února, ale tak měsíc či dva zpět kdy jsem jednou v noci spěchal z práce jsem trošku víc řízl zatáčku a rozsvítili se mi červené kontrolky ( STOP, Olejnička, Brzdy a Termostat, jako když zdechne motor, ale ten jede dál a neztratí ani výkon nic) tak jsem si řekl že to je v pohodě asi to tak má občas být, ale pak se to začalo stupňovat a teď když nastartuju tak automaticky probliknout, přibzdím svítí na mě či problikávají a pípá na mě jakýsi pípák, nebo když mi klesají otáčky většinou okolo 2000 a teď už i okolo 3000 když jedu po dálnici. Nevím čím to může být a tak žádam o radu, než vletím do servisu a vypláznu jim šílený prachy.

to by mohl být problém v kabelech v palubce. Špatně držící konektor, špatná kostra...

Náplně si kontroloval viď? Třeba brzdovku...

Brzdovky je plno musí to být něco v kabeláži

Ahoj, Xsaru 1.8i z 98´.
Posledná doubou se mi stává, že už při jakémkoliv lehkém naklopení (žádná závažná rychlost), nejčastěji na kruháku při rychlosti cca 20km/h se rozvití všechny kontrolky. Zapípá a pak zhasnou. Při tom se vůbec nic nestane. Motor běží pořád dál.
Vím, že něco podobnýho už se tady řešilo, nicméně mi nepřipadá, že je to to stejný.
Nemáte někdo tipu, čím by to mohlo být?

Dík

Zdravím
Prvni bych zkusil očistit a dotáhnout kontakty na baterce.

U souseda tohle dělala nízká hladina oleje

Taky bych zkontroloval zasunutí všech zásuvek na čidlech motoru ,popř.všechny prostříkal nějakým kontaktolem.

Dík všem, dám vědět, kdo je vítěz

Taky se mi to jednou stalo. Běhemjízdy se rozsvítily snad všechny horní kontrolky. Ale jinak nic, motor běžel dál. Po vypnutí motoru ale kontrolky svítily stále. V servisu jen očistili kontakty na baterce a bylo po problému.

Podobný farebný cirkus mi robili kontrolky po výmene spojky v autoservise. Mechanik nedotiahol poriadne ukostrenie káblov na hornej strane prevodovky. Skrutka je schovaná pod skrinkou na AKB, takže je k nej trochu blbý prístup. Keď som to dotiahol, problém okamžite zmizol.