Citroën Xsara

Ahoj všem
hledal jsem, ale nenašel jsem žadný tip na můj problém. Teď jak je ráno hodně vlhko se mi pravidelně stává, že když nastartuju, divně mi to zapíská, pustí přední stěrač a zapne klimatizace (ikdyž je vyplá).
Všechno pak běží normálně a odpoledne při nastartování to už nedělá.
Někam se dostává vhkost, ale netuším kam a co s tím dělat. Poradíte?

Pak bych měl ještě dotaz ohledně topení a elektriky. Po půlhodině jízdy mi přestane regulovat teplotu. Mám dig. klimu a pak už s tím nejde nic dělat. Po vypnutí a nastartování to pořád nejde. Leda že by auto bylo vyplnutý děle než několik hodin. netušíte kde může být zádrhel?

Dík

To zapískání se ozývá okamžitě po nastartování,nebo začne několik vteřin po nastartování? Pokud to začne trochu déle,tak to může dělat rozbíhající se ventilátor.
Stěrače jsou řízené přes BSI,takže možná se nějaká vlkost sráží tam . A klima,že by její řídící jednotka? S tou by se vyplatilo asi zajet na diagnostiku,co ta poví.

Kde parkuješ? Na zpevněné ploše nebo stojíš na trávě? Vloni v létě nás xsarka taky potrápila na dovolené protože se parkovalo na trávě a jak se " rosila" tak pak vzlínala vlhkost do motorového prostoru stačilo přeparkovat na tvrdej podklad.

Já parkuju na uježeěný hlíně. Není to tedy ani beton, ale ani ne přímo tráva.
To pískání je elektrický zvuk, který vydáva palubka jako když jsou otevřené dveře, klíček v zapalování apod. Rozdíl je ale v tom, že to tak podivně zaskřípe asi jako by ti v nějaký pískací hračce odcházely baterky.
Jinak to udělá ihned po otočení klíčku.
Není mi jasné, jak by se do BSI dostala vhkost, kde je přímo uložená a kde se nachází řídící jednotka pro klimu?

dík všem

BSI je pod přístrojovkou za pojistkama. Může se tam srážet vlkost.
Jinak ten zvuk podobný,co popisuješ nám třeba dělal právě kabiňák,po letech byl binec v kluzných ložiskách a "kňučel" při rozběhu.
Co se týče ŘJ klimy,tak to u hrbatý nevím,tu jsem jsem zatím hledat nemusel.

Nemůže to dělat nedostatečně nabitá baterka,která sice v poho nastartuje,ale... možná to pípnutí to signalizuje

Baterka je úplně nová. Ten zvuk je elektrický. Displej žádnou chybu nenahlásí. Když nastartuju hned podruhé, tak je to už ok. V létě mi to vůbec nedělalo, začlo to teď na podzim. ta vlhkost na to bude mít vliv. Myslím, že s tím asi nic moc nevymyslím a budu muset naplánovat cestu do servisu.

změř si napětí při startu, může klesnout k 10,5V a to je špatně. Takto mi to pípalo když těsně při startu nabíhaly xenony (nelegální samozřejmě). A nová baterka nemusí být dobrá.

Ahoj.Tak to zapískání a stěrače, mi včera udělalo Pico také.Bylo to varování!Dnes ráno jsem to nenastartoval,teť je tam nová Varta /52Ah za 2000czk/.A chytla na první otočení.Nebo jsem slyšel,že to může dělat imobilizer.V mém případě to však netočilo.

Když mně to točí jak divý. Baterku proměřím při startu, ale nějaký pokles napětí při startu nepociťuju. Jen to pískání/skřípání a stěrač. Kupoval jsem taky tu samou Vartu pře pár měsíci. Je ještě v záruce.

Zdar přátelé. Já mám teď v zimě podobný problém na 1.8, při jízdě asi tak prvních 5 km nefungujou blinkry, pak už je to ok. Nevíte co to může dělat?

nenapsal jsi v jakém stavu je baterka - po testu se zátěží.

Ahoj, tak zas po nějaké době píši.
Je pravda, že mi to už nepíská, ani neskřípe. Stěrače mi taky od té doby nespustilo.
Pravdou ale zůstává, že s el. není něco v pořádku. Krom toho předešlého se mi třeba stalo, že jsem večer auto zaparkoval, zamkl a šel domů. Po hodině jsem šel s odpadky a všiml si, že mi bliká auto. Výstražné blinkry. Zamklé bylo. Musel jsem odemknout a manuálně blinkry vypnout a pak ok. Když jsem se pak ptal manželky, která s ním jezdí, tak mi řekla že to prostě občas dělá. Alarm žádný nemám.
Někdy se samo po nastartování zapne rádio, někdy tohle, někdy tamto. Auto jezdí a startuje vpořádku.
Tak nevím, určitě to způsobuje vlhkost, případně nějaká oxidace. Nevím ale kam se podívat.
Díky všem za rady
Pavel

Jednotka BSI

Na BSI jsem upozorňoval již na začátku tématu. Koukal jsi na ní?