Citroën Xsara

Zdar tak mam zase problém s tou francouzkou elektrikou:).Dneska po práci přijdu do auto a vezmu za klíček startér jen cukne a komplet se vypla elektrika nešlo vůbec nic .Tak si řikám že asi zdechla baterka.Vezmu multimetr a na baterce 12,55V což by mělo bejt v cajku.Tak na sekundu odpojim baterku znova připojim a hle elektrika zase šla a auto už sem nastartoval a normálně jelo dál.Neví nekdo co to mohlo bejt?

Klidně ta baterka. Jednou se mi taky stalo, že jsem chtěl nastartovat a při otočení klíčkem mi vše zhaslo. Počkal jsem až vyprchalo vykulení a zkusil jsem to znovu. Vše ok. Baterku jsem kupoval tuším do týdne. Od té doby cajk...

Eště zítra zkusim změřit nakolik spadne napětí když zapnu všechno a zatočim startérem.
Edit:Ale je mi divný že by kvůli snížení napětí vypadla celá elektrika.

JJ tak veru baterka ide do večných lovíšť, prepaluje sa niektorý z článkov.
Dávnejšie sa mi stalo to isté a za 12 dní som kupoval novú baterku.
Daj vedieť ako si dopadol...

Taky se ti komplet vypla elektrika a musel si odpojit baterku? to mně práve přišlo divný protože když se mi u golfa III vysypala baterka tak prostě jen startér zamumlal a pomalu uplně zhaslo podsvícení palubovky.

Nebolo to na xsare ale na WV buď som v pohode štartoval, alebo tma, nič nesvietio ani neštartovalo.
Rádio a čas na budíkoch sa samozrejme vždy resetovali.
Po výmene baterky - všetko OK...
Avšak netvrdím že to bude aj tvoj prípad !

O víkendu jí přemeřim a když napětí klesne pod 9V tak to bude asi kaput.

Prečo 9V, baterku by si mal vymeniť keď má 12V v kludovom stave

Myslel sem 9V když všechno zapnu a protočim startér.

jel sem si tak asi pred 2mesicema,kšeft v kufru kufr.Běžela klima,otevřený okna jelikož sem kouřil,odbočuju v křižovatce asi 200 m od cíle a zničeho nic mrtvá xsarka na elektriku.Vůbec nic nešlo a okna byly otevřený a v kufru zavazadlo (vytáh sem přes sedačky) tak sem to odtlačil a kámoš na laně odtáh do garáže a zjistilo se že byla upadnutá kostra,tak pak oprava za 5minut

A kde je chycená kostra?možná jak sem vypojil baterku a zahejbal kabelama tak se zase chytla.Kdyby to byla náhodou byla ona abych věděl kde to hledat.

Hlavní kostřící bod je na převodovce. Jen malinko Davida doplním,že jemu se to stalo po výměně převodovky,kdy tento bod mechanik špatně utáhl.

Aha tak to u mně asi problém nebude já myslel že je to hned někde u baterky přivařený na kastli.

Ale studeňák na kabelech klidně mít můžeš. Pořádně zkontroluj voltmetrem zda někde nemáš úbytek napětí (apř. pól baterky, svorka baterky atd....), ale musíš mít zapnuté nějaké spotřebiče (ventilátor, světla atp.)