Citroën Xsara

Ahoj. U? se mi to stalo dvakrát, nemáme Xsaru dlouho, tak jsem ji je?tě zcela nepoznal. Přijdu, odemknu, sednu jako normálně, otočím klíčem a ozve se jen cvak, budíky se pohnou, ale startovat nechce.

Kdy? se mi to stalo poprvé, chytla po 10 minutách, včera to bylo 20 minut, ne? dostala rozum. Tu?ím, ?e to bude něco jako imobilizér, který se nějak nechytí a nechce mě pustit. Máte s tím zku?enost? Zatím to ře?ím čekáním, metodou pokus - omyl.. u? mě napadlo jen 3x auto oběhnout a pak pozdravit boha slunce..

ehm ... slaba baterka ? mne to robilo podobnu vec ked bola vystavena bat. Skus hladat najprv taketo zavady ako sa hned do imobilizeru hrnut

Baterka je vyloučená. V?echo jde: central, okna, radio, světla, dispeje... navíc to pak najednou nakopnu bez problémů a jedu jako by se nechumelilo, akorát to prostě čas od času odmítá naskočit, nic se nepohne, ani ne?kytne, jenom cvaknou budíky... to asi nebude baterka

Co takhle startér??????????

No a to startér dělá, ?e jako čtrnáct dní den co den startuje a pak mu to chvíli trvá a pak zase tři týdny startuje a pak si zase dává na čas? Neni to tak ?e prostě jednou odejde a ?mitec?

Beer: Neni to celkom tak. Neviem sice jak to je u Xsar ale Lada Niva co mam na chate tiez vynechava starter. Staci lopatou jebnut po nom aby sa striasli uhliky a ide

Klucik: Co by som ti poradil asi ako taketo polemizovanie je zobrat to na diagnostiku do citr. a za 5 kil ti to povedia

Kdy? jsem si přečetl tvůj první příspěvek napadl mě kontakt na baterce, zkus je oddělat očistit a zadělat. Nic to nestojí a je to za 3 min hotový. Jeliko? kdy? opravuju auta tak tohle dělá kdy? mám odpojenou bat. pak chci autem popojet tak tam kontakty jen nasadím a někdy se stane ?e v?echno funguje ale kdy? chci zastartovat tak to jenom cvakne a nic a samoz?ejmě kontrolky v tu chvíli pohasnou. Moc velkou náděj ti nedávám ale zkusit to mů?e?.
Zdar

To klidně mů?e dělat startér mů?ou bejt uhlíky včoudu???

Takhle jsem si "cvakal" se slu?ebním autem docela často, občas to cvaklo parkrát, občas to cvakalo deset minut , ale v?dycky se to nechalo přemluvit a nastartovalo, po výměně startéru pohodička . Třeba jsem 20x nastartoval v klidu a po 21. ne a ne se ten strartér pohnout

Jak hlasitě cvaká? Startér je sly?et hodně, ale mo?ná je tam je?tě nějaké relé, které je s ním spřa?ené. Pokud to je startér, mů?e být víc příčin. Uhlíky, vydřený komutátor, opálené kontakty spínače, přeru?ený vodič k vinutí statoru nebo na rotoru (pak zále?í, jak se zastaví). Zkontroloval bych i ukostření motoru - změřil napětí mezi blokem motoru a karosérií, kdy? pomocník dr?í klíček v poloze startování. Nesmí tam být víc ne? 1V.

Marek: Cvakal hodně, bylo to dobře sly?et v zavřené kabině, venku před autem byly sly?et je?tě vět?í rány

Tak to ti asi vyskakuje pastorek na starteri ale neroztoci pravdepodobne. Podla mna uhliky. Potom asi vybrat starter a vyskusat na baterke.

Podobný problém se u? tady jednou ře?il, snad se ti to podaří tady v tom chaosu najít. U mé Xsary byla tato závada způsobena vadným kontaktem ve ?roubovacím konektoru, který je umístěn vpravo za motorem. Stačilo konektor rozpojit, opatrně vyčistit, prostříknout Kontaktolem a je po problému.

Ahoj,nejprve bych vyzkou?el jiný klíček jestli vněm nemá? po?kozený čip.
Ale spí? bych to typoval na startér,mohou to být uhlíky,ale nevím v jakém provozu jezdí? a jak často startuje?,ale uhlíky bývají tvrzené a vydr?í opravdu dlouho.
Spí? bych viděl problém v kotvě startéru.To vět?inou zapřičiňují u? unavená lo?iska ve startéru a rotor má vůli a při náběhu se kousne je to velice častá porucha u v?ech typů aut.Samozřejmě by to chtělo v?echno vyčistit,jeliko? nemů?e být vyloučeno ,?e jeden s uhlíků vysí.
Pokud jse? si jistý,?e má? baterku v pořádku ,tak jsi skus sehnat kle?tinový multimetr a změř odběr proudu při startu,pokud budeodběr vy??í ne? jsou parametry startéru viděl bych poruchu ve startéru,ale je to opravdu tě?ké ti radit na dálku,mnoho ?těstí.