Citroën Xsara

Zdravím vąechny.Po svém startování auta přes nabíjeąku sem odrovnal řídící jednotku.Řídící jednotku jsem sehnal se stejným číslem,ale pořád mě nechce pustit imobilizér abych nastartoval.Dal jsem obě řídící jednotky jedné firmě a nejsou schopni imobilizér odblokovat.Tak se chci zeptat jestli není nějaký fígl,jak imobilizér obejít nebo ho zruąit ůplně.Dík za odpovědi

Co takhle zkusit zajet do autorizovaného servisu? Tam by to měli vědět....

Známej dělá v Citroenu a prej na to nemají vybavení.To by mě zajímalo kde programuji třeba řídící jednotku přímo na to auto.A nespíná imobilizer třeba nějaké relátko,ľe by to ąlo nějak obejít???Nebo jak ty auta vůbec ty zloději kradou???

No nevím kde bydlíą (buď si nevyplnil tuto kolonku,nebo dopadnul jako já,ľe tenhle údaj zmizel),ale co vim,tak v třeba v Auto Mrkvička (Citroen v Mladý Boleslavy,respektive přesněji v Kosmonosech) si s tímhle dokáľou poradit. Známej,kterej má Xsaru (bohuľel nemá přístup k netu,aby se připojil ke zdejąímu klubu) zrovna něco podobnýho řeąil. Ale stálo ho to docela kotlik. Přesně uľ nevim kolik.
Ale mrkni sem: http://www.xsara.cz/forums/viewtopic.php?t=3429 ;Bleriot řeąil výměnu řídící jednotky u X2,ale třeba by ti mohl pomoci.

Sem ze ®ďáru nad Sázavou.A potřeboval bych někoho z okoli cca 100km,kterej by měl řídící jednotku a rovnou jí tam dal a fungovalo to,neví někdo o někom???Sice sem uľ jednu řídící jednotku koupil a dal jí jedný firmě,ale neví si rady a kdo ví jestli jí nesku.....Zatím mě ta sranda stála 5000 a pořád nejezdím

Hm,tak to bych skusil poslat SZ Bleriotovi o radu,jestli se on nepodívá dříve sem. Můľeą zkusit tu svěřenou dát "upravit" na míru autíka a nebo jinou sehnat,coľ sou daląí prachy,bohuľel.

Ani ze schémat v Haynesovi nepoznám, jestli s čipem v klíči komunikuje řídící jednotka nebo krabička pod přístrojovkou, která také obsahuje přijímač DO a řídí stahování oken.
Jestli je to opravdu X1 bez BSI, tak bys buď potřeboval klíč s čipem, který je spárovaný s novou jednotkou. Čip bys přendal do svého klíče nebo si podle něj nechal naprogramovat nový klíč, který by se vybrousil podle starého a naprogramoval podle čipu k nové jednotce.
Nebo je poąkozená také ta krabička pod přístrojovkou, přibliľně nad pedálem plynu, máą dálkově ovládané zamykání, nebo el. ovl. okna a jsou funkční?
Nebo je krabička pod volantem interface a převodník signálu a kód čipu kontroluje řídící jednotka motoru.
Mám vyzkouąeno, ľe po vytaľení konektoru z této krabičky motor nestartuje.
Snad se ozve někdo, kdo upřesní tyto moľné teorie. Kaľdopádně X1 má pevný kód imobilizeru, pochybuji, ľe se dá něco programovat.
Vím, ľe moje řídící jednotka má vstup označený "imobilizer", ale nevím, jestli je to digitální vstup sériové komunikace s čipem, nebo se na něj prostě přivede např. +12V (nebo -) z dekodéru (krabičky pod přístrojovkou), pokud dekodér vyhodnotí čip O.K. Pak by se to dalo obejít a pouľít např. skrytý spínač. Lepąí neľ nic.
Bleriot má X2.

Jelikoľ já tyhle problémy neřeąil a vím,ľe ikdyľ Bleriot má dvojku(coľ sem taky v mém prvním příspěvku zmínil),tak alespoň o tom něco ví. Já se jen zkusil pomoci. Jinak v tomhle směru "No habla,comprende".

Mám X1.Vąechno jinak funguje.Práve to co píąeą by mě taky zajímalo,co vlastně určuje jestli je imobilizéz správný,jestli řídící jednotka a nebo ten přijímač ve volantu???

Na volantu není nic, u spínací skřínky je cívka, která komunikuje s čipem. Ta je pravděpodobně připojená do té krabičky a krabička spojená s jednotkou. Taky by mně zajímalo, jak to vlastně funguje, ale nemám čas to hledat a zjią»ovat. Zkus např. auto-diagnostika.com, nebo dát dotaz na citroeny.cz, moľná se ozve někdo této problematiky znalý.

Zdarec

CO to máą za jednotku a rok vyroby? Dá se z puvodní jednotky nahrát nastavení imma do nové jednotky.

Jinak jestli to nemá BSI, je to řeąené pomocí immoboxu.
V transpodéru(cívka kolem spínačky) se načte čip a porovná se v immoboxu, pokud je vąe ok, immobox poąle signál motorové jendotce a ta odblokuje start.

Je to Magneti Mareli rok 98.A Bylo dost teľký tuhle jednotku vůbec sehnat.Včera sem volal tomu borcovi,co se mi to snaľí odblokovat a prý je ąpatnej procesor,tak uvidíme ve stědu co mi řekne,prý uľ určitě půjde,ale to uľ sem slyąel asi 5 krát.

Jeątě takovej dotázek.Ta původní řídící jednotka mi fungovala na nouzový reľim,je moľné,ľe mi kvůli tomu neąel otačkoměr???Předtím normálně fungoval.

ve tvý jendnotce je procesor TMS374, ve které je uloľeno kodování, které je potřeba smazat,
Programátor na 374, se ąpatně schání(já ho zatím taky nemám) navíc se velice hezky pájí , pěkná hračka to je teda
, no uvidíą, drľím palce at pořídíą

Taky sem zvědavej jak to vąechno dopadne.Ten mastil co jsem mu jídal pořád neví co s tím je,tak asi auti vezmu do Opavy kde na to dostanu i záruku.Tak uvidíme.Jinak díky vąem za příspěvky,jeątě dám pak vědět jak to dopadlo.