Citroën Xsara

prosim vas o pomoc pri oprave mojej macicky xsary.2.0 hdi 66 kw.cestujem autom po meste a zrazu mi skapal motor,a rozsvietili sa vsetky kontrolky.neviem co mam robit.pomozte mi prosim

Nemohl prasknout rozvodak?Nebo je mozny,ze je vse v poradku co se tyce motoru a "jen" prudi BSI deska,stalo se mi neco podobnyho a byl to "jen" bordel v kabelech k BSI

rozvody som dal spravit pred 45000km.a motor slape ako hodinky.ona sa zohreje na 90.stupnovu teplotu a potom to spravy ze sa vypne.necham ju chvylu stat v chladku a potom zase funguje.

Bez diagnostiky se asi neobejdeš. Ale napřed ještě zkus zkontrolovat kabely v motoru, konektory u čidel vytáhni a dej nazpět, zahýbej s konektorem u řídící jednotky, ale při připojené baterce ho neodpojuj.

na diagnostike nsom bol ale nic ten pocitac nenasiel.som zufaly

Tak to je zapeklitej pripad,a pise ti pritom neco ten display nad radiem?Mne treba psal airbag fault a jeste nejaky nesmysly...Dalsi moznost je,ze ti v souvislosti s tou teplotou muze spinat imobilizer to pak starter toci,ale nenaskoci motor,jestli si dobre vzpominam.Ja to "opravil"tak,ze dole vlevo jak mas pojistky je za nima takovej bilej plast,kterej je vyklopnej a drzi na nekolika torx sroubkach,pak se vyklopi a uvidis BSI.(zkus ho pri tom PROBLEMU jen vyklopit,pokud to pomuze muze bejt nekde spatnej kontakt na BSI).Po nekolika pokusech sem se nas..l a neodborne sem za ni hrabl a rukou "rozhazel"kabely a od ty doby byl klid ,ale nekdo uz to BSI menil za novou.Dej si do vyhledavani BSI a mozna najdes stejny nebo podobny projevy tvych problemu.No a nebo to je neco jinyho a s tim sem se osobne nesetkal.Drzim palce

nejsom taky frajer do aut ale neviem co to je bsi.

nad radiom nemam ziadny display.je to obycajna verzia xsary.4xairbag + klima

BSI = řídící jednotka motoru

a este by som zabudol ze mi to spravilo pocas jazdy na prejazde cez kolajnice.normalne auto prestalo ist a tak som ho odtlacil .potom som isiel pre druhe zalozne moje auto,medzitym xsara vychladla a potom nastartovala.

to bsi sa nachadza pri motore pod kapotou ?

BSI je sice řídící jednotka, ale ne motoru. Má na starost ovládání centrálu atd. Řídící jednotka je pod kapotou za baterkou v takovým igelitu. Alespoň na 2.0 HDi to tak bylo...

2jku xsaru sem mel,takze kde se ti ukazujou stanice radia?Pokud mas origo radio bez displaye,tam mas i displej palubniho pocitace a bejva tam i venkovni teplota.Nebo to je az u 2jkovy 3jky?Po prejeti prejezdu se mohl hnout,uvolnit nejakej kontakt...BSI sem mel za pojistkama a ty sou v urovni levyho kolene pod plastovym krytem

Jsem se "upsal" .. je to prakticky elektrické ovládání různých přístrojů a komponentů v autě

davados píše:2jku xsaru sem mel,takze kde se ti ukazujou stanice radia?Pokud mas origo radio bez displaye,tam mas i displej palubniho pocitace a bejva tam i venkovni teplota.

Davadosi,nemusi tam byt,ja tiez nemam PC a mam iba displejik s hodinami

OT JOJOS:A kde se ti ukazujou stanice radia na origu radiu? K tematu:dal sem hledat a nasel sem,ze neco podobnyho se stalo nekomu u 1,4 55kw a bylo to slabou baterkou(tema Zhasnuti motoru),tam to chapu,kdyz neni proud benzin nejede,ale u nafty si myslim,ze nemuze mit tak zasadni vliv...