Citroën Xsara

Zdravím všechny.CHtěl bych se jen zeptat,jestli nevíte někdo,kde najdu na motoru 1,4i KFX r.v.1999 spínač ventilátoru chlazení.Pořád se mi zapinají i když je venku chladno(kolem nuly). Díky.

Jestli máš na mysli sahary,tak na chladiči (pokud nemáš klimu).

No,právě že tam mám klimu.Taky jsem ho tam hledal.Ale bohužel.

Ak máš klímu , tak si to odsleduj , pri prepnutí prepínača ofuku na čelné okno sa aktivuje klíma , a preto sa ti zapínajú sahary. Mne sa tiež zapínajú sahary. Keď som bol začiatočník na Xsare , tak som o tom nevedel a chlap v jednom servise mi to vysvetlil že to tak má fungovať.

Já se omlouvám,ale myslel jsem spínač ventilátoru sahary.Já jsem to asi špatně napsal.

Napíš VIN a hodím ti sem obrázok . Ale ak sa ti spínajú sahary aj keď je chladno , skontroluj si , či to nie je práve pri prepnutí na ofuk predného okna ako som písal vyššie. Vtedy sa aktivuje klimatizácia a automaticky bežia aj sahary nezávisle na tom akú teplotu má motor.

Zdravím.Před 3 dny jsem dostal knížku ,,JAK NA TO PRO XSARU"Součásti knihy jsou elektroschémata a mám ,taky dojem ,že je to tak jak jste psali.Ty ventilátory jsou opravdu propojeny s klimatizací.Tak že to asi doopravdy ma tak fungovat.Prozatím dík.

Ahoj.

Včera jsem si dovez auto po výměně těsnění pod hlavou. Sednul jsem do auta a ned po otočení klíčku a rozsvícení kontrolek (druhá poloha) se roztočí sahary na chladiči. Ty se točí stejně jako při přehřátém motoru. Se zapnuou elektrikou na max. otáčky a při vypnutém klíčku pomalu. Klimu mám vypnutou. Nevíte někdo kde je problém? Dík... JN

Ahoj.
Doplním že byl vypadlý konektor z čidla za motorem kousek od výfukového potrubí.

Během jizdy, i jestě se studenym motorem mi nepravidelne spiná sahara na 1. někdy i 2.stupen.když se motor přehřívá nebo zapnu klimu(man.) tak sahara běží jak má. a pravidelne po vypnuti zahřatýho motoru sahara bezi na 1.st. kdyz při tom dam klicek do druhy polohy tak někdy sepne i 2.st. . zatim se toho zbavuju tak ze parkrát otocim klickem do 2.polohy, vypnu , zapnu a přestane se točit. už jsem zkousel menit cidla teploty,rovnou všechny tři.vycistil konektor na jednotce nad LP podbehem a promeril kabel cidlo-jednotka. tak si myslim že bude spatná ta jednotka na spoustení sahary. diky za nazor

Zdravím, mám xsaru 1,8 16V s klimatizací, koupil sem jí z nefunkčními ventilátory na chladiči, po dlouhém bádání sem zjistil že jsou špatní relátka ve předu u chladiče. Vyměnil sem relátka i s pinama v releových deskách, protože byly úplně z oxidovaný. Ventilátory stále nejdou, ale kdyz vytáhnu konektor od čidla teploty, spínače nebo jak to mám nazvat, který je namontovaný u termostatu tak se ventilátory roztočí, vlastně jen jeden, ale když nasadím konektor zpátky na čidlo a hned zase vytáhnu tak se roztočí oba dva. Nevíte někdo čím to může být děkuji.

Asi to bude trochu jiné, ale pro inspiraci si můžeš projít tohle:
http://www.peugeot-club.com/forum/viewthread.php?tid=90600#pid1185000

Zdravím,mám podobný problém..spínají se mě nepravidelně sahary asi po 5-10minutách jízdy a přitom mě začnou problikávat kontrolky STOP a přehřívání motoru.
Vyměnil sem čidla ale problém přetrvává vždy při dešti,snežení a vlhkosti...
Mužete mě prosím poradit čím by to ještě mohlo být??
mám xsaru 1.4i 99rok s klimou..
Už vážně nevím co s tím
budu rád za každou radu...předem děkuji

Pod maskou je krabička s relátkama a tam by mohl být problém pokud je to ve vlhku.

no,není to garážovaný,takže je možný že by to mohlo zoxidovad ale proč mě nejede teploměr? vyměnil sem ty čidla,den ukazoval a nic neblikalo,myslel sem že mám vyhráno,ale druhej den zas nanovo

Kouni tam jak psal Rope , ty relátka jsou schovaný mezi saharama pod takovým trojúhelníkovým deklem . Ten samozřejmě netěsní a dostává se pod to voda . Čistil jsem to známýmu co jsem mu pak prodal svou Xsaru , on to na té své měl tak zaoxidovaný že to ty relátka nešli ani vyndat . A samozřejmě sahary , nespínali , takže ani klima nešla nahodit , dělalo to strašnej chaos ...