Citroën Xsara

Otázka znie, koľko ampérovú poistku tam máš? Mala by tam byť minimálne 30A.

Je tam 30A a praská....

Tu je už radiť troška ťažšie. Príčin tam môže byť viacero. Aby si vylúčil mechanickú vadu, je potrebné vybrať ventilátor a vyskúšať ako sa točí, či sa niekde nezadiera. Nezaškodí keď ho aj trošku primázneš. Ešte by som preveril, či ti dobre funguje prepínanie klapiek a či niečo nebráni priechodu vzduchu. Keď bude všetko toto OK, potom sa môžeš zamerať na elektrické závady.

Není to tak dlouho co jsem ho měl venku a nechával jsem měnit na modulu rezistory. Rovnou jsem ložiska mazal, točí se krásně. Včera jsem ho vytáhl a znova prohlížel,ale jen vizuálně. Divný je,že po výměně to šlapalo tak cca 14 dni a teď tohle.

-- přidáno ned 21. pro 2014, 14:24 --

Klapky fungují bez problémů a to tam ani nemám pilový filtr. Zřejmě to bude v té elektrice.....

Tak to ťa asi veľmi nepoteším, pretože to vyzerá na skrat vinutia. Aby si to úplne vylúčil môžeš zapojiť motorček priamo bez regulácie.

Tak co teď s tím, sehnat někde na vrakoviště jiný motor. To bude problém,v okolí nic není a já jsem od rána do večera v práci. Nějak to vydržím,aspoň ze jde 0-3. Diky

A doplňujúca otázka: čím je dobré primazať klzné ložiská....červenou,vode odolnou žltou, alebo môže byť aj grafitový tuk. Senior

Z tých 3 by som ja použil asi červenú. Grafitovú určite nie. Najlepšia je nejaká riedka nie hustá, pretože tú tam nenarveš. Ono tie mosadzné alebo bronzové puzdrá sú samomazné.

kubas 99 píše:Je tam 30A a praská....

Já mám na ventilátoru klimatizace pojistku 40A - Xsara Picasso.

Ahoj chlapy
Mam problém s ventilátorem topení.Vím že se tady hodně o kolo toho řešilo ale nic jsem nenašel co by se podobalo mému problému.
Dva roky zpátky mi odešli tranzistory na řízení otáček ventilátoru.šel jen na plno. podařilo se mi sehnat celý modul za pár stovek.namontoval jsem ho a vše makalo. ale před pár dny se stalo opět to samé ventilátor jde na plno. koupil jsem tedy zase nový modul ale ventilátor se vůbec nerozeběhl.zkusil jsem ještě další nové moduly různých cen ale větrák furt nejde. když tam vratím ten starý s nefukčními tranzistory tak ventilátor běží ale na plno.mam i pocit že nejde klimatizace. dneska jsem dokonce vymontoval celé ovládání topení na palubce jestli není něco s ovladačem ale to jsem dneska měřil a ten funguje.
Nemáte někdo nějakej nápad
Děkuju

Určite ano ,vymeň tranzistory A mimochodom ,všetky témy ktoré tu riešia problém s ventilátorom ,riešia aj tvoj problém.

Mám je objednané takže to určitě zkusím . ale jak jsem psal. tam zkusil dát uplně nový díl s těma tranzistorama a nejde to a ted mi nejde ani klimatizace. vůbec nesepne ale kontrolka ve vypínači svítí tak nevim.

Ak nejde ventilátor nejde ani klimatizácia. Ten nový bol alebo je presne ten istý typ ,alebo niečo iné. Myslím tým či to je pre tvoje auto alebo pre nejaký iný model

Byl objednaný podle toho co tam byl.

Mám takýto problém s mojou xsarou: jedného dňa mi vôbec nenaskočil vetrák kúrenia ani ho netukne keď som meral napätie na výstupe s regulátora ventilátora napätie tam je 14V ale ako náhle pripojím čo i len žiarovku je tam 0V nevie niekto ako to odstrániť? Vetrák mám zatiaľ napojený od baterky cez vypínač lenže má dosť odber tak sa káble po chvíli zohrejú a na koľko ide zima kúrenie by sa mi celkom hodilo Ďakujem za rady