Citroën Xsara

Minuly tyden jsem zjistil zajimave chovani brzdoveho pedalu na sve C3.
Kdyz jsem zastavil s bezicim motorem, zkusil jsem nekolikrat seslapnout brzdovy pedal a koukal jsem jestli mi sviti brzdova svetla.
Po kazdem seslapnuti se nepravidelne prodluzuje prodleva kdy se brzdova svetla rozsviti, a az tak po patem seslapnuti prestala svitit uplne at jsem uz slapal jako blazen nebo ne.

Kdyz se pak rozjedu a opet zastavim, vse se opakuje. Za jizdy to sviti ok.
Jinak brzdy fungujou ok.

Mate to taky tak?

pedál je sešlápnutelný pořád stejně? Není potřeba víc a víc síly? (to jen tak, jestli posilovač posiluje... )

Posilovac je ok. Vsechno funguje normalne i ABS, jen ta signalizace je divna. Nikdy jsem to nezkoumal, tak nevim jestli je to nejaka vlastnost nove jednotky v C3.

Brzdova svetla snad nejsou zavisla na podtlaku posilovace ne?

skusil bych asi proměřit spínač brzdových světel

Tak jsem promackal konektor a ten vysuvnej cuflik na tom spinaci u brzdoveho pedalu a fakt to bylo tim.


Dal jsem si k zadnimu okenku zrcatko a budu to ted sledovat. Kdyz to bude blbnout tak to vymontuju a zkusim vic procistit.
Zajimavy, ze tam vedou 4draty. Jestli tam je jeden kontakt paralelne navic, tak to uplne nefungovalo

Dik

čtyři dráty tam jsou proto že spínač nejen rožíná (rozsvěcí) brzdová světla, ale i dává informaci řídící jednotce motoru což je nezbytně nutné např pro tempomat