Citroën Xsara

Ahoj,
v poslednej dobe som zacal mat problem zo startovanim ked auto dlhsie stalo,musel som startovat cez kable (vdaka bohu, ze mam este aj sluzobne auto) baterku mam asi 2 roky, ale co som zistil tak odber z baterky pri zamknutom aute je okolo 0,950 A. co sa mi zda dost vela. ked si to spocitam ze baterka ma 65 Ah tak potom 65/0,950=68,42 , co znamena ze baterka sa mi vybije za cca 68 hodin co je necele tri dni dobre pocitam?
aky odber mate pri zamknutom aute vy? co moze tolko zrat?

často to děla když je problem s radiem nebo alarmem,jinak to nejlip poznaš když budeš vytahovat pojistky,když odběr spadne tak víš podle pojistky kde to bude

vytahuj pojistky a měř odběr, a začni podle doporučení rosti
eco mod nevypne všechno hned, pát minut asi budeš muset vydržet

Jestli ti vypíná BSI

aký mate odber pri odstavenom aute ? Skúšal som a ampérmeter mi ukázal 0,75 A. To je nejak veľa, nie ? meral som asi 1 minútu. Či ak by som držal dlhšie , tak by sa to znížilo ? Myslel som či pri pripojení baterky auto niečo určitý čas nerobí.
menil som práve baterku, tá čo som mal doteraz už mala 8 rokov a nejak blbla. Dal som 72 Ah Banner

Xsara2 2,0 HDI 66 kw r.2001

Tenhle proud baterku za 24h spolehlivě sloví.Je,ale třeba měřit až vypne BSI.Připojit měřák k baterce zamknout auto a počkat
cca.. 3min.Odběr za klidu by měl být max.0.1A.Spíše 0.03-0.07A

ďakujem za všetky odpovede. Skúsim to napojiť a nechať dlhšie pod ampérmetrom. Inak ten economod je dobrý nápad ak by sa aktivoval, tak keď by som prišiel napr. na druhy deň k autu, nemalo by byť na displeji nejaká hláška ? Otázne je pri akom odbere sa economode aktivuje . Ono v garáži mám odomknuté auto a viem že napr. ak som niekde stál a len počúval rádio economode sa aktivoval po nejakých 20 min.

Eco mod sa neaktivuje pri odbere ,ale je nastavený na určitú napäťovú hladinu. Čiže ,ak príde k poklesu napätia na stanovenú hranicu ,tak sa aktivuje.+ sú tam ešte nejaké veci ,dĺžka chodu motora a.. z hlavy ti to teraz nepoviem

U starších aut lze ecomod nastavit i časově přes diag.např.30min,60min atd.Asi také záleží na verzi BSI.To by mohl upřesnit baffy.

Myslím si, že sa tu miešajú hruštičky s jabĺčkami ECO mod nie je aktívny pokiaľ je auto zamknuté. To by znamenalo, že keď sa vybije baterka, tak sa auto aj zablokuje do ECO modu. Tomu však určite nie je tak. Mimo to sú na aute aj obvody ktoré ECO mod nechráni. Odber naprázdno by naozaj nemal presiahnuť 0,1A. Výška odberu závisí napr. aj či má auto alarm, prípadne inú vychtávku.

Myslím,že se nic nemíchá,Tino si spletl režim BSI v klidu s ecomodem.

zlj píše:Myslím,že se nic nemíchá,Tino si spletl režim BSI v klidu s ecomodem.

je to možné . Ešte som to nestihol premerať. Možno som to meral krátko. Myslel som že ecomode vypne všetko ak zaznamená odber. Ale asi to tak nieje.

Ale čo sa týka ecomodu, moja skúsenosť. Ak je auto odomknuté a pustím rádio, po 20-30 min )teraz neviem presne) prepne do ecomodu. Už ma aj ťahali na lane v daždi, preplo sa do ekomodu , vyplo svetlá aj stierače. Vtedy mi blblo čerpadlo v nádrži, tak že sa nedalo ani naštartovať takže ecomode nešiel vypnuť. Potom som prišiel na to že sa to dá oblbnúť že odpojím aku a znovu zapojím. Ale to bolo pred pár rokmi kým som prišiel na to prečo mi blbne čerpadlo.

Eco mod sa dá cez diagnostiku odstaviť ,ale tiež to nieje natrvalo . Je to dočasné riešenie ,ten limit si nepamätám ,možno na hodinu? Je jasné že ti to neodstaví všetko ,však by si to auto ráno nenatočil

ECO mod je vcelku dobrá vychytávka, ale hotové nešťastie pokiaľ z nejakého dôvodu nejde naštartovať motor. Pomocou predvádzacieho módu auta sa dá na určitý čas deaktivovať, čo je veľmi cenené, keď sú napríklad stiahnuté okná. Odpojenie a pripojenie baterky u mňa určite nefunguje.

takže premeral som to, po zapojení 0,76 A, po cca 3 min 0,13, po ďalších cca 3 min 0,01 A. A je jedno či je auto odomknuté alebo zamknuté. Takže by to malo byť OK