Citroën Xsara

Dobrý den,

jsem rád, že jsem narazil na toto forum, je tady velmi mnoho uzitecnych informaci. Vim, ze toto tema je tady jiz vicekrat debatovano, ale zadne z posledni doby. Mam problem s dalkovym ovladanim k centralu. Od koupe vim, ze nefunguje. Auto servisuji v Citroenu (CarCiton), a tam mi rekli, ze DO nevysila, ani po vymene baterie. Zkousel jsem parovaci proces:

1. Klic do zapalovani do polohy 1 i 2
2. Zmacknout nebo drzet jakkekoli tlacitko (mam tam dve)

Bohuzel nic, nebo alespon to auto stale neotevira ani nezamyka. Chci se zeptat, zda v Olomouci neni nikdo ochotny nebo nezna nekoho schopneho, kdo by se mi na to dalkove mrknul, mozna to je jen studeny spoj, nebo kontakt v baterce, netusim...

Respektive se mi nechce zrovna davat 3000,- za vymenu, kdyz me ted cekaji rozvody a tesneni pod hlavou


Diky moc za potrehy a rady

Lukas

Jestli si správně vzpomínam, tak se měly zmáčkout na klíči obě tlačítka zároveň při zastrčenym klíči ve spínačce na 2.polohu.

Dobrý podvečer,

Včera se mi vyskytnul stejný problém na Xsaře (r.1999, 1,9 TD kombi ), nepomohla, ani výměna baterie v DO a následný pokusy o spárování kliče dle různých návodů.
Pokud na něco přijdete hoďte to sem, udělám totéž.
Doplň si do profilu bydliště a typ vozu, zaprvé je to v pravidlech a zadruhé ti bude někdo z okolí moci poradit kde najdeš vhodného diagnostika.

Keď to nezabralo podla návodov dokonca viacerých skusil by som to cez citroen alebo niekoho z diagnostikou

Asi to tak dopadne.

Zdravím, nevíte někdo, kde se v Xsaře nachází přijímač dálkového ovládání ? Díky
A ještě dotaz, podařilo se vůbec někdy někomu ten vysílač a přijímač tím výše uvedeným postupem spárovat ? Mně to teda funguje a i po výměně baterie, ale co tady čtu mě děsí .

Zbytečně se neděs ... Xsaru jsem kupoval s tím, že nefunguje dálkové, protože je v něm vybitá baterka. Baterku jsem koupil v hodinářství a bez problémů spároval podle návodu

Zas tak moc se neděsím . Sám jsem baterku měnil a do plošňáku v ovladači jsem i pájel (nové tlačítko). Po složení vše funkční i bez párování.
Ptám se proto, že jednak tady čtu, že to mnoho lidí neúspěšně zkoušelo a jednak můj kolega vyměnil nedávno baterku za novou, 14 dní mu to jelo a pak konec. Vysílač jsme povrchně proměřili, baterka OK, tlačítka spínají, odběr při vysílání nějaký taky je, ale párování nefunguje. Tak se zajímám, kde se nachází ta krabička přijímače. Aspoň pro zjištění zda má napájení, když už nic...
Díky

Presne tak, je to zvlastni, ze to nejde sparovat. V Citroenu v Ol mi rekli, ze je to ovladacem, ze to chce nechat promerit, ale bohuzel v Ol o nikom nevim, kdo by rozumel pcb deskam. Tlacitka mi menili, ale sparovat se jim to nepodarilo. Ja jsem si koupil baterku novou pro jistotu a jsem na tom stejne.

Pri postupu, ze tim klicem odemknu auto, pak zavru dvere, pak zasunu do spinacky, dam do prvni polohy, kdyz sviti pouze ikona baterie, zmacknu jeden ze dvou tlacitek a pustim a cekam (nebo taky zmacknu a drzim treba pul minuty). klic vydelam a zmacknu zamek, nic se nestane, ani z venku...

Tak nevim, treba je opravdu chyba jen v tom procesu...

Prosím o radu, sehnal jsem si ještě jeden tišťák (vnitřek originálního klíče), aby měla manželka také jeden klíček s dálkovým ovládáním. Teď si ovšem nejsem jistý, zda je možné mít dva klíčky s DO pro jeden vůz, resp. zda je možné spárovat oba klíčky s DO s jedním vozem. Děkuji za odpověď.

Určitě ano. Tento týden jsem se dokopal k tomu, že jsem investoval 3.300.- peněz za nový klíček s DO a v servise se mi hned ptali,kolik klíčků mám, že je všechny hned nakódují jinak, že po spárování už nebudou fungovat. Já mám klíček ještě náhradní bez imobilizéru. Tím jde jen otevřít , ale ne nastarovat.

Díky za odpověď. Teď jsem to asi nepochopil. S tím náhradním tišťákem (DO) musím do servisu, aby ho naprogramovali? Já myslel, že si ho spáruji doma sám a oba budou fungovat.

do servisu

Nakóduješ a spáruješ to aj doma .Potrebuješ k tomu iba diagnostiku a kód z kartičky ktorý je pri klúči.V prípade ,že kartičku nemáš tak citroen,kde zaplatíš za zistenie kodu a nakódovanie.