Citroën Xsara

Kdo poradí-mám Xsaru Picasso 1,8i 2001.Koupená z Itálie-neustále hlásí závady typu nízký tlak oleje,nefunkční ABS,nedostatek brzdové kapalinyatd.Po vytažení klíče ze spínačky vše svítí dál,auto nereaguje nejde zamknout prostě nic.Bylo zjištěno pájení u BSI a v přístrojové desce-zřejmě stáčeny kilometry,jinak auto v pohodě jede.Nevíte nikdo co a jak? Díky pokud možno za radu

Možná problém s BSI

BSI proměřeno a prohlášeno jak bezvadné....

Pantata píše:Kdo poradí-mám Xsaru Picasso 1,8i 2001.Koupená z Itálie-neustále hlásí závady typu nízký tlak oleje,nefunkční ABS,nedostatek brzdové kapalinyatd.Po vytažení klíče ze spínačky vše svítí dál,auto nereaguje nejde zamknout prostě nic.Bylo zjištěno pájení u BSI a v přístrojové desce-zřejmě stáčeny kilometry,jinak auto v pohodě jede.Nevíte nikdo co a jak? Díky pokud možno za radu

tak když to není v BSI (jelikož na ní byly nějaké úpravy - takže bych se divil že sní nic není (nebylo)), ale tak asi nemáš dostatečný množství oleje nebo je v háji čidlo, nemáš brzdovou kapalinu, takže ti někde teče a po vytažení klíčku že ti vše stále svítí, tak jestli nemáš spečenou spínací skříňku, to se u starších pikačů stává (i já jsem patřil mezi ně - ale měl jsem opačný problém přestalo mi to spínat klimatizaci) a to že ti nejde zamknout auto by mohlo mít spojitost se spínačkou, protože když máš zapnutý klíč ve spínačce, tak ho nejde dalkou zamknout (jen tim zamykacím čudlíkem)

Paráda tolik věcí.Oleje je dost,brzdovky taky-BSI bylo opravováno prej za to ručí...zamknout to nešlo i když jsem měl klíč v ruce a zamykal manuálně,problém někdy přestane když odpojím třeba dvakrát po sobě baterii.Je toho na mně moc-holt ta slavná elektronika.Za luxus se platí --penězma i nervama.

Ja bych zkusil to bsi, na vrakárně si ho můžeš na místě vyzkoušet a .............

nemusí se do BSI po výměně něco nahrát nebo aspoň nastavit

Musí se spárovat BSI se všemi počítači přítomnými ve voze(imobilizer,ŘJM atd.)Toto lze pouze origo.diagnostikou.

Pantata píše:BSI bylo opravováno prej za to ručí

Opravované BSI? Tak jsem viděl dvakrát. A pokaždý to stejně za nějaký čas začalo dělat neplechu.

Pantata píše:...problém někdy přestane když odpojím třeba dvakrát po sobě baterii.

Pokud odpojíš baterku,tak v podstatě restartuješ BSI.

Osobně podle toho,co zde bylo napsáno vsázím na tu černou potvoru za pojistkama (BSI).

Při výměně BSI je potřeba sehnat totožné podle čísla. Pak přehrát z toho původního program (pokud to ještě jde) a pak již stačí jen BSI namontovat na místo a jede se. Nebo koupit BSI a zajet do Citroena na origo diagnostiku,kde to nově spárují.

Děkuji za moc rad jen se zeptám kde je číslo BSI?Přímo na něm?Můžu koupit i to z vrakáče a přehrát ho?A ještě tak cena přibližně?Nové a jeté?Děkuji moc..

Tu sú nejaké informácie od bleriota 11 ktorý menil BSI.
http://www.xsara.cz/phpbb3/viewtopic.php?f=57&t=3429&start=15

V tom odkazu je dobře popsané,co a jak. Já jen doplním,že s jedním BSI jsme byli v Kladně koncem března. Cena stejná,jako psal Bleriot a rychlost a kvalita taktéž. Číslo je na BSI. Je tam celý štítek. Jen teď nevím na které straně. Ale to najdeš.