Citroën Xsara

zdravím,prosím vás,měnil jste někdo na xsařa 1.8 66kw r.v 97 reostat topení? mám tam tu plynulou regulaci bez čísel,jde mi o to jak se na to dostanu,děkuji.

Jaký máš problém že to chceš měnit? pokud máš obyčejnou klimu bez čísel, tak si myslím že je tam lanko a né reostat

Přiznám se,že čekám,že se autor znovu zde objeví a trochu vysvětlí,v čem tkví jeho problém. Protože reostat topení,mi u Xsary nějak nesedí.

Ja by som to tipol na reguláciu otáčok ventilátora.Ale počkáme si na upresnenie

zdravím vás chlapi a děkuji za odpověď,nejsem po el.stránce moc zdatnej,tak jsem to možná napsal blbě,mám tam klimatizaci,ale ta už leta nejde a problém je v tom,že mi teď poslední dobou začal zlobit vnitřní ventilátor,tak jsem tam dal jinej ( ten jsem dostal a na 100% byl dobrej) a někdy při jízdě se stane,že ventilátor z ničeho nic přestane jít,tak tím kolečkem ( bez čísel-je to na rychlost toho ventilátoru) pár krát zatočím a někdy se to rozběhne a když ne,tak vypnu motor a když znovu nastartuju tak ventilátor běží,někdy ten ventilátor vypnu tím kolečkem do nuly a když ho znovu zapnu tak ventilátor nejde,myslel jsem,že je to nějaký reostat?? a ten blbne,tak jsem myslel,že bych ho třeba vyměnil nebo prostříkal?? ještě jsem měnil pojistku 30A a relé ventilátoru,ale v tom závada nebyla,děkuji za vaše další postřehy,protože v tomhle počasí je ten ventilátor třeba.

možná by ještě chtělo upřesnit jestli ta klima je manualní nebo automatická

Řekl bych že půjde o manuální klimu, u automatické moc koleček není Podobný problém jsem měl u jiného auta a byly vydřené a vůbec unavené ty kontakty v přepínači (kolečku).

Díky,ale jak poznám jestli je manualní nebo automatická? na tom prostředním kolečku na teplotu jsou stupně a tím si nastavuju teplotu a pod tím je čudlík na zapínání klimi a ještě k těm kontaktum,někdo mi tu psal,tedy jestli to dobře chápu,že tam nic el. není a je tam jen nějaká struna ( táhlo) ??

tak a ted si konecne dodal vsechny potrebne indicie a muze se zacit radit a odkazovat na jine topicy kde se to resi. Muj tip je ze je v tahu spinacka, pokud se to jeste nekdy funguje, tak rychle namontovat spinaci rele. Jsem jen na telefonu a spatne se mi hleda a proto se koukni do elektriky na navody.

tak jsem to tu všechno pročetl a asi to fakt vypadá na tu spínačku?? jen mi není jasný,když ten ventilátor vypnu( kolečkem do nuly) a hned ho zapnu,že nenaskočí,když jsem při tom ani nevypnul motor, i v tomto případě to může být tou spínačkou? ještě se zeptám,kdyby se mi nepodařilo to přemostění s tím relém ( opravdu nejsem elktrikář) dá se sehnat nová ta el.část spínačky ( ten ořech),případně kolik by to tak asi stálo? děkuji moc.
a ještě bych se zeptal na tu původní otázku - jak se dostat na ten ovladač ( to kolečko)vypínání a rychlost ventilátoru a jestli to tedy je nějaký reostat ,nebo to přes lanko něco?? ovládá? díky.

vsaď na spínačku, použij zkoušečku a změř přívod do motorku, když to nepojede tak měř, přes ten "reostat" jde jen ovládání těch tranzistorů v motorku. nedávno jsem dělal jedno nebo spíš dvě relé a pře SZ jsem posílal postup, tak pokud to ještě mám uložené, tak ti to taky pošlu.

Pokud jde o demontaz, postup je v Haynesovi (ale nevim, jestli zrovna tenhle je kompletni)
http://manualy.karnet.sk/cs/citroen-man ... y-prirucky
Pripadne se podivej tady naforu, nekde to tu uz je.

zdravím, mám malý dotaz - jak vám topí xsara? Myslím tím tu regulaci, protože mě začne topit až když tenknoflík otočím až do červenýho, není tam v podstatě žádná plynulá regulace. Pořád studený, pořád studený a pak už moc teplo... Nebo to má nějaký delší náběh než se nastavená teplota projeví? Nějak jsem na to nepřišel... Dřívější favorit to topení reguloval plynule a hned. Napadlo mě jestli třeba nenám povolý nějaký to ovládací lanko