Nechci ti kazit radost,ale ono to tak jednoduché zapojit nepůjde.
Pro začátek vezmu-li,že to budeš chtít používat místo klasického klíčku a ten vyřadit,tak bys musel vyřešit již zmíněný zámek a za druhé imobilizér. Ale to je asi to nejjednodušší. Ono obejít spínací kontakt není tak jednoduché,jak se tak na první pohled může zdát. Ve spínačce jsou udělané kontakty tak,že v momentě startování,jsou určité spotřebiče v autě odpojené,kuli snížení odběru.
A dál to asi moc rozebírat nebude. Pro startování bez klíčku je to tlačítko jen asi taková maličkost. Celé by se možná dalo vyřešit přes několik relátek a nějaký ten hlavní vypínač,jak psal výše Véna. Ale to by chtělo oprvdu nějakého elektrikáře a nebo koupit něco takového:
http://www.gallotech.com/keyless-starter1.php . Ale to už je cenově trochu výše.
Ten odkaz je první,co mi googlík vyhodil,jako pro příklad. A nestudoval jsem,jestli to bude či nebude fungovat u Xsary.
A předpokládám,že jsi to podle fotky objednával zde:
http://www.dealextreme.com/p/blue-light ... -12v-22347 . Až ti to přijde,tak k tomu možná budeš mít nějaký popis.
Nyní: Xsara Picasso 2,0 HDi r.v.2001 stříbrný tahoun. A bohužel věčná špindíra na podložkách s polepenou prdelkou. Těžko nás přehlídnete
Dříve: Xsara Break 1,9TD r.v.1998