Ručíčka tachometru je seklá pod zaráľkou

[mrshka]

Jestli vás zajímá moje zkuąenost, tak vzhledem k tomu, ľe mám od zakoupení autíka problém s autoelektrikou a baterka se mi vybíjí cca po 3 dnech, kdyľ auto stojí, tak i kdyľ baterka něpremávala, NIKDY se mi nestalo, ľe by se mi zasekla nějaká ručička kdekoli. to, ľe lítaj navrch a dolů jak zběsilé (při tom ąoku, kdyľ motor nenaąkočí), je myslím běľná věc - a myslím, ľe ne jen u xsar, ale zaselký nikdy nebyly, takľe jsem nemusela řeąit ľádné vytahování pojistek nebo drastické ąoky
teď jen doufám, ľe jsem to nezakřikla [/code][/list]

[Killroy]

Stalo se mi to kdyľ jsem měl slabou baterku několikrát, poprvé jsem na to jezdil aľ to při vysoké rychlosti přeskočilo samo - od té doby mi to ukazuje o cca 10km/h méně - nedoporučuji.
Na podruhé jsem uľ věděl co s tím - odpojit a připojit baterku při zapnutym klíčku - drastické ala zabírá - prostě zapneą klíček a odpojíą baterku chvliku počkáą a krátce baterku připojíą a jdeą se podívat jestli to pomohlo ( není ąpatné kdyľ jeden připojuje baterku a druhý hlídá rafičky), kdyľ ne tak znovu baterku krátce připojíą (a tak dokola) - nutno mít zapnuté zapalování.
Tento postup jsem na různých 3autech aplikoval jiľ několikrát a vľdy pomohl. Je to standardní problém Xsar.

Zdravím vąechny,
jsem na to jeątě hůř ? po přetočení ručičky tachometru za zaráľku jsem pouľil metodu přehození tenkým háčkem skrze otvor tlačítka nulování.
Povedlo se, ale je tu daląí problém: tachometr ukazuje ne míň, ale hodně málo ? ručka se začíná zvedat od nuly aľ při cca 50km/h a a při 120ti to ukazuje sotva ąedesát? Před tím to bylo v pohodě. Víte někdo co s tím?

Killroy

[Killroy]

Stalo se mi to kdyľ jsem měl slabou baterku několikrát, poprvé jsem na to jezdil aľ to při vysoké rychlosti přeskočilo samo - od té doby mi to ukazuje o cca 10km/h méně - nedoporučuji.
Na podruhé jsem uľ věděl co s tím - odpojit a připojit baterku při zapnutym klíčku - drastické ala zabírá - prostě zapneą klíček a odpojíą baterku chvliku počkáą a krátce baterku připojíą a jdeą se podívat jestli to pomohlo ( není ąpatné kdyľ jeden připojuje baterku a druhý hlídá rafičky), kdyľ ne tak znovu baterku krátce připojíą (a tak dokola) - nutno mít zapnuté zapalování.
Tento postup jsem na různých 3autech aplikoval jiľ několikrát a vľdy pomohl. Je to standardní problém Xsar.

Zdravím vąechny,
jsem na to jeątě hůř ? po přetočení ručičky tachometru za zaráľku jsem pouľil metodu přehození tenkým háčkem skrze otvor tlačítka nulování.
Povedlo se, ale je tu daląí problém: tachometr ukazuje ne míň, ale hodně málo ? ručka se začíná zvedat od nuly aľ při cca 50km/h a a při 120ti to ukazuje sotva ąedesát? Před tím to bylo v pohodě. Víte někdo co s tím?

Killroy

[Killroy]

Zdravím vąechny,
jsem na to jeątě hůř - po přetočení ručičky tachometru za zaráľku jsem pouľil metodu přehození tenkým háčkem skrze otvor tlačítka nulování.
Povedlo se, ale je tu daląí problém: tachometr ukazuje ne míň, ale hodně málo - ručka se začíná zvedat od nuly aľ při cca 50km/h a a při 120ti to ukazuje sotva ąedesát. Před tím to bylo v pohodě. Víte někdo co s tím?

Killroy

[dapata]

Zdravím vąechny,
jsem na to jeątě hůř ? po přetočení ručičky tachometru za zaráľku jsem pouľil metodu přehození tenkým háčkem skrze otvor tlačítka nulování.
Povedlo se, ale je tu daląí problém: tachometr ukazuje ne míň, ale hodně málo ? ručka se začíná zvedat od nuly aľ při cca 50km/h a a při 120ti to ukazuje sotva ąedesát? Před tím to bylo v pohodě. Víte někdo co s tím?

Killroy

Rozhodil jsi si tou "metodou" kalibraci, vąak jsem tu někde na foru psal ľe tohle nedoporučuji atd.atd.. - vím po bitvě je kaľdý generál.
Těľko rící ,chtělo by to servis ovąem tam bych čekej, ľe to opravovat nebudou a rovnou ti řeknou vyměna celé přístrojovky. Teď bude kaľdá rada drahá,smůla.

[Hrnča]

Co zkusit přetočit tu ručičku o kolo z5?

[dapata]

Co zkusit přetočit tu ručičku o kolo z5?

Přetáčet můľe jak chce,ale uľ to nebude mít nikdy správně ocejchovaný,ono ty naąe rychloměry taky není přesnost sama,vľdy je tam nějaké +/-.
Moľná pomoc, někde na vrakáči si vymontovat tu přístrojovku.

[Killroy]

Děkuji za info, domníval jsem se ľe by to mělo jít zkalibrovat kdyľ je rozhozená kalibrace, ale vidím ľe jsem si zadělal na pěknej problém a zřejmě mne servis nemine. Stejně je s podivem ľe tak banální problém se slabou baterkou zapříčiní tyto následky. Nicméně můľete mi někdo poslat odkaz na postup při demontáľi přístrojovky - nemůľu to na fóru najít.

díky za snahu, Killroy

[Jindra]

http://xsara.cz//index.php?option=com_c ... 7&Itemid=1

[Killroy]

http://xsara.cz//index.php?option=com_content&task=view&id=67&Itemid=1

Jasně, díky za snahu - zdá se ľe by to neměl být problém

Killroy