od Marek » Ned 9. Nov 2008, 21:20
Pryskyřice, skelná nebo jiná tkanina jsou výborné, pokud s tím umíš. V každém případě si musíš dělat formu, dost pracně brousit... Pokud má být základ rovný a jen např. okraje zvednuté, použil bych desku z pertinaxu, texgumoidu nebo cuprexitu - to je materiál na výrobu plošných spojů, který bývá 1-2mm tlustý a je relativně dostupný. Je to deska z "laminátu" s měděným povlakem na jedné nebo obou stranách. Měď se dá na nežádoucích místech sloupnout nožem. Na rubu se dá s výhodou využít na připájení matičky nebo nějakého drátu na připevnění. Povrch materiálu je výborně hladky. Zvednuté okraje se také dají vymodelovat z pryskyřice rozmíchané s plnidlem - profi je jemný křemičitý písek, asi by se nechal použít cement nebo nějaký podobný prášek (lepidlo na obklady a pod.), nebo dětský zásyp. Z něj a lepidla nebo nitrolaku se dá udělat velmi jemný tmel na jemné začištění. Pro větší rozměr nálitku se do něj dá "pohřbít" drát nebo proužek základního materiálu, popř. slepit několik proužků na sebe, opracovat a nalepit. Po zdrsnění smirkem výše popsané materiály výborně drží epoxidem (Lepox). Na dotvarování by se dá také použít polyesterový tmel na karosérie, ale nemám ho vyzkoušený v silnější vrstvě než 2mm. Existuje i tmel se skelným vláknem na opravu děravých karosérií, s tím by šla dělat větší kouzla, ale neudělá tak hladký povrch. Nejpracnější bude to broušení. Dobře selepí a nabrubo tmelí s dvousložkovým 3TON EPOXY, výrobce Alteco. Po mírném zatuhnutí (desítky minut, třeba zkusit) se dá dotvarovat mokrým prstem, mezitím nesmí odtéci nežádoucím směrem.
Pro úplnost uvedu ještě plexisklo, které pokud není poškrábané, vypadá velmi efektně nastříkané "zevnitř". Ale tvarovat se prakticky nedá a lepí se hůř, i když epoxidem docela drží.
Xsara Break 1.8 66kW LPG