Doma mám Xsaru, také z Německa při nákupu měla 80 000 km, teď má asi 115 000 a vše je jako nové mimo nárazníků venku, původní majitel asi nebyl nejšikovnější při parkování nebo měl na blbém místě garáž.
V případě pochyb bych šel po věcech jako hoši psali výše, jen u rozdělávání okolí pásů bych byl opatrný, abych neodpálil pyropatronu předpínačů.
Je proto dobré odpojit pro jistotu baterku, ale před jejím odpojením znát číslo kódu rásia, jinak je po muzice
