Xsara 98, problém s větrákem a klimou

[pastynko]

Mo?ná na tom něco bude ... ale v mém případě , kdy? jsem kupoval auto tak ventilátor ?el , pak jsem jel nechat vyčistit a doplnit klimu , a ten borec říkal ?e byla úplně "suchá" ....

tak to sa mi nezda... klima by sa ti nepustila ak by bola prazdna, to znamena ze by ti nepustilo kompresor (neposkocili by otacky)... je to taka poistka proti poskodeniu daneho kompresora

tak neviem... mozno to nesuvisi priamo aj s ventilatorom, ale je to moznost

[Martas]

Ventilátor v kabině ti musí jít i kdy? nemá? pu?těnou klimu.Klima se ti nespustí pokud v ní nebude po?adovaný tlak,ale souvislost s větrákem to asi nemá.Nezkou?el jsi z jiný xsary půjčit si ten oří?ek jak jsme ti psal??Za pokus to stojí.Je to asi půl hodiny práce.

[david603]

Dyk u? sem to psal, ?e sem ten vořech celej rozebral, vyndal z něj kabely, očistil je a postupně je spojoval tak, jak to dělá spínačka. Normálně naběhly budíky, nastartovalo to, v?e jak má být, jenom větrák furt nic. Myslim, ?e vořechem to nebude. Navíc ten můj je krásně čistej, kabely super. Nikde nic vopálenýho.

[Verdom]

Tak sem taky patřim . Doposud větrák v pohodě, ale můj problém je trochu jíný (moľná stejný) Větrák totiľ jde i nejde během jízdy totiľ přestane foukat (nezávisle na klimě) prostě najednou je ticho. A» točim po stupních od nuly do maxima, nereaguje. Po zastavení motoru a znovunastartování sepne a vąe fachá v pořádku. Ale pokaľdé taky ne , někdy aľ napotřetí. Inu samé překvapení. V čem to je nevim.

[pastynko]

Tak sem taky patřim . Doposud větrák v pohodě, ale můj problém je trochu jíný (moľná stejný) Větrák totiľ jde i nejde během jízdy totiľ přestane foukat (nezávisle na klimě) prostě najednou je ticho. A» točim po stupních od nuly do maxima, nereaguje. Po zastavení motoru a znovunastartování sepne a vąe fachá v pořádku. Ale pokaľdé taky ne , někdy aľ napotřetí. Inu samé překvapení. V čem to je nevim.

vymen uhliky, mne to tiez tak zacalo robit... postupne uz nesiel vobec

po vymene vsetko facha ako ma

[MP]

Výměnou uhlíků jsem to vyřeąil u Berlinga , kde je naprosto stejnej ventilátor jak v Xsaře . U mojí Xsary byl problém někde jinde , nepřiąel jsem sice na to kde přesně , ale vyřeąil jsem to tak ľe jsem "vyřadil" pojistku která je před relátkem co spíná ventilátor a přivedl do relátka ą»ávu z jinýho místa , samozřejmě přes pojistku .... od té doby to maká bez problému , uľ rok a půl . Ale uľ se to tady někde řeąilo , myslím ľe Mar»as popisoval a měl to doplněný i fotkama , ľe problém byl v kontaktech ve spínací skříňce .... zkus trochu projít stará témata .

[Verdom]

Včera jsem měnil pylový filtr (ten starej ale vypadal) a při té příleľitosti jsem pokukoval po moľnosti výměny těch uhlíků ve ventilátoru. Ventilátor jsem naąel ale neľ se do toho pustim, co vąechno musim povolit neľ se k těm uhlíkům dostanu a vyměním je? Dostanu se tam zespodu, nebo bude muset palubka dolů?

[MP]

Ventilátor vyndáą - drľí tam na třech ąroubkách ... ąoupni sedačku aľ dozadu , zalom se tam pod palubku , vyąroubuj ąroubky ( jsou zhruba na největąím obvodu toho ventilátoru , zhruba po 1/3 obvodu rozdělený ) , stáhni tu gumovou hadičku co vede od ventilátoru někam do motorovýho prostoru - její význam mě není jasnej - odpoj konektory a vysuň ventilátor dolů . Pak uľ je to jasný .... koukneą a uvidíą , myslím dva , tři ąroubky a vyndáą ten motorek z toho plastovýho futrálu ... U Berlinga je ten stejnej a tam to nebylo ąroubovaný , ale na takovejch gumovejch "silentblokách" , ty se jen zamáčknou a vysuneą to - to jen kdyby tam třeba nebyli ąroubky a měl jsi jinej typ ventilátoru .... pak uľ jsou vidět uhlíky .

[pastynko]

ja som tam tiez mal gumove silentbloky

[Verdom]

Dobrá, testnu to. Díky a dám vědět.
Na jiných forech psali ľe bývají i vypálený kontakty ve spínačce.
Jde to prý poznat tak, ľe kdyľ vypne ventilátor a zavakláą ve spínačce klíčkem a ventilátor se rozeběhne, je lokalizace problému vyřeąena,
je to spínačka.
Tak tu bych nerad rozebíral.
Dělal jsem to u jiných typů aut a to je podstatně horąí práce.
To bych si raději dotáhnul proud odjinud a spínal to extra.
I tak mi jde docela na nervy, ľe musí běľet motor kdyľ chceą spustit ventilátor. Je mi jasný ľe to má odběr jak blázen, ale pokud je baterie v "kondici" a nechceą foukat hodinu, tak proč né.
Funguje to u jiných aut, tak proč ne tady.
Ale nevim co by se stalo pokud bych to přivedl odjinud.
Ale myslím si, ľe nic moc. Hodit to teda přes pojisku je logické, ale teoreticky proč né.

[MP]

Tak nějak jsem to pořeąil já s tím přivedením odjinud .... jen ti asi neporadím moc jak na to . Nemám nějaký el.technický vzdělání a tak jsem pouľil jen selskej rozum . Rozdělal jsem tu ąkatulku s pojistkama , naąel jsem si kde bude proud při nastartovaným motoru , protoľe ventilátor valí aľ po nastartování , tam jsem to napíchl , ąupl tam pojistku a pak na relátko co spíná větrák . Tak nějak jsem to provedl a od té doby , skoro rok a půl to maká tak jak má . Pravda , ze začátku jsem měl trochu obavy aby něco nebylo ąpatně a třeba mě to nevyhořelo , ale je to OK . Aľ na srazu jsem se od Mar»ase dozvěděl ľe to bejvá v té spínačce ...

[Jozef2413]

Tak sem taky patřim . Doposud větrák v pohodě, ale můj problém je trochu jíný (moľná stejný) Větrák totiľ jde i nejde během jízdy totiľ přestane foukat (nezávisle na klimě) prostě najednou je ticho. A» točim po stupních od nuly do maxima, nereaguje. Po zastavení motoru a znovunastartování sepne a vąe fachá v pořádku. Ale pokaľdé taky ne , někdy aľ napotřetí. Inu samé překvapení. V čem to je nevim.

A uľ si priąiel na to čo to vubec spôsobuje ja mam teraz ten istý problem kouknu sa na to aľ v nedelu aľ na to pridem tak ti napiąem čau

[Jozef2413]

Uľ som tu písal ľe mi tiľ blbne raz ide raz nejde mal som ho par dni vonko a ni v garaľi dal som ho do garaľe a vetrak fakči musim sa na to pozriet bliąie a uvidim čo sa vlastne deje zatial neviem nič bliąieho ale ak na niečo pridem dám vedie» mne sa zdá ľe to pravdepodobne ma na starosti čidlo ľe bude brat do úvahy aj vlhkos» aby nepoąkodilo vetrák to je le moja domnenka nemusi to bit ono ale vtedy bolo fakt vlhko tak zatial si to vysvetlujem čauky odpiąem aą budem vediet viac.

[Berys5]

Jeste k tomu problemu s tim ventilatorem: zkus se podivat na vsechny relatka, co mas pod pojistkovou skrini. Nektery relatka na jiny funkce sou totiz obvodove spojeny s napajenim ventilatoru a jejich poskozeni prestane ventilator foukat.
Me se to myslim stalo s relatkem na vyhrivani zadniho okna, kdyz bylo vadny (zoxidovany jako prase a mirne vyrezly) tak nechodil ani ventilator.
Jinak ventilator muze odstavit i ridici jednotka (popr. BSI) pokud si mysli, ze je neco spatne s klimou (medium, porouchane cidlo atp.)
.......................................................................................................
Xsara 1.8i klima r.v. 98 (pocitac, BSI r.v. 2000)

[belmondo1]

Cus bus, tak uz jsem na tom stejne vetrak prestal makat . Mam xsarunu s klimou a at tocim s regulatorm kam tocim tak nic. Vyndal jsem motor ventilatoru a zkontroloval jsem uhliky ty jsou OK. Tepelnou pojistku jsem zadnou nenasel, tak jsem jeste premeril stavu. Vedou do nej 1 samostanej kabel a svazek 4 kabelu. Na tom samostatnym je 0V a na tom svazku na 1 je 13V, na 2 je 0V, na 3 je 1,26V a na 4 je 0V. A udeje se nemeni at mam vetrak zapnutej nebo vypnutej coz se mi zda dost divny. Poradte kde mam hledat zavadu dikes.