Citroën Xsara

ahoj mam dotaz, chtel bych si vymenit volant, mam klasicky volant a chtel bych tam dat ten multifunkcni co se daval do exlusive rady, co ma ovladani radi na volantu a tak... mate s tim nekdo zkusenost? zajimalo by me jestli je vymena v pohode jenn se zapoji elektrika nebo jsou potreba nejake specialni upravy, nebo to nejde vubec ? diky

Já nemám exclusiv, ale ovládání na volantu ano, takľe jsem ho tam dávat nemusel a nevím, jak to je.

No tos mu teda fakt poradil

Nebude to asi tak jednoduché, volant s tlačítky má krouľkový sběrač (aby se povely z tlačítek přenesly na neotáčející se část. Navíc je ve volantu air-bag, takľe s celou výměnou bych byl opatrný. Navíc nemusí vąe pasovat i kdyľ teoreticky nevidím důvod proč by se měly dělat dvě provedení hřídele volantu.

Nepůjde to udělat jako u starých aut, ľe se pouze povolí matice sundá volant, nasadí nový a matice zase utáhne.

Měl by jsi asi navątívit nějaký vrakáč a tam vąe důkladně prohlédnout a třeba i nafotit, doma sundat plastové kryty zase nafotit a porovnat fotky.

Před demontáľí asi bude dobré odpojit baterku, aby jsi náhodou neodpálil air-bagy. Přitom je dobré znát kód rádia, protoľe ho jinak po odpojení a připojení rádia jen tak nerozjedeą.

Sám mám volant s tlačítky, ale představuji si jen na co asi narazíą. Záleľí také jaké máą rádio, protoľe rádio musí být v provedení pro komunikaci s volantem. Navíc pokud není rádio originál, musí se větąinou koupit jeątě adaptér asi za 1800 Kč, ale ten navíc neexistuje pro vąechna rádia...

Asi jsem Tě moc nepotěąil....

Radek

Prosím, dej vědět, jak jsi s tou výměnou dopadl. Taky mi to čeká. Sice nemám volant s tlačítky, ani nějak po něm neprahnu, ale ten stávající se začíná uľ dost loupat, tak bych si tam dal rád nějaký novějąí. Největąí hrůzu mam z pytle, abych ho nevystřelil nebo nějak ąpatně nezapojil a nevystřelil mi za jízdy.

to celam: dekuji, ceho se nejvic bojim ze francouz zase vymyslel za pro kazdy volant bude jina hridel, coz je u nich normalni ze na jednu vec jsou dva ruzne zpusoby, jinak radio mam Blaupunkt a to mam ozkousene ze s adapterem funguje, vypojeni baterky je samozrejmost jakmile delam neco s elektrikou radsi ji odpojim jinak na tom vrakai je to dobry napad, tam to budou mit sundane takze nebudu muset hybat s volantem, pokusim se to nejak udelat, puvodne jsem zamyslel dat dreveny sportovni volant, ale nakonec prevazila bezpecnost a pohodli, pred krasou

balu píše:Prosím, dej vědět, jak jsi s tou výměnou dopadl. Taky mi to čeká. Sice nemám volant s tlačítky, ani nějak po něm neprahnu, ale ten stávající se začíná uľ dost loupat, tak bych si tam dal rád nějaký novějąí. Největąí hrůzu mam z pytle, abych ho nevystřelil nebo nějak ąpatně nezapojil a nevystřelil mi za jízdy.

Z airbagů neměj strach .... normálně vypni zapalování , a vyndej klíč , aby tě třeba nenapadlo s ním otočit .... odděláą to v pohodě , je tam , jestli si dobře pamatuju takovej malej konektor , rozpojíą , sundáą volant , zapojíą konektor .... práce na 10-15 minut .

S tím klíčkem se mi to nezdá, podle mého mechanika je dobré při výměně volantu s pytlem odpojit baterku a počkat aspoň 20minut neľ to vąechno spadne a pak začít něco dělat. Aby ses nedočkal něčeho nepříjemného kdyľ necháą nerozpojenou baterku

Já jsem volant sundaval před čtrnácti dny, odpojil jsem baterku a je tam skutečně TORX 50. Je třeba dát pozor na natočení volantu vůči kolům. Kryt s airbagem se sundavá ze zadní strany volantu od přístrojvky - je nutno volant natočit o 90° ramenem vzhůru.

Jak jsem psal ... dělal jsem to víckrát , a ani jednou jsem baterku neodpojoval ....