Citroën Xsara

Mam problém s otvíráním auta. Prakticky na vąech dveřích, kromě zadních pravých, které se asi nejméně otvírají mi zlobí venkovní kliky , po otevření se více méně nevrací zpět, a při otvírání u řidiče jde klika nejdříve lehce a ke konci uľ musím vynaloľit větąí sílu (párkrát dokonce neąli otevřít vůbec). Neměl jste někdo stejný problém a jak na něj, jestli nějak promazat, ale tapecírunk ze dveří se mi sundavat nechce. A jeątě malý dotaz abych nezakládal nová téma, také vám tak plave řadící páka, kdyľ zařadím tak má páka vůli do stran, nedá se to nějak utáhnout.

Bez rozebrání dveří a pořádnýho namazání táhel to asi neopravíą...
K té řadičce asi tolik, ľe citroeny vesměs nemaj moc přesný řazení (v tomhle je proste VW lepąí), jediná moľnost je asi výměna plastovejch pouzder co drľej táhla (pokud je xsara má nikdy sem to nezkoumal)...

Jestli to na X2 nezměnili, tak na X1 jsou otvory zakryté zátkami ve dveřích u zámků, je tam i nějaký popis, ľe to je pro mazání. Uľ si to přesně nepamatuji, stříkal jsem tam olej ve spreji vloni. Kdyľ bude třeba, vyfotím.

To foto bych uvital...

Edit: to myslis ty 2 gumove zatky vedle zamku? Ja mam totiz problem, kdyz se mi na slunci nahrejou dvere, tak nemuzu z venku otevrit LP dvere. Zevnitr problem neni a kdyz nesviti slunce, tak taky ne. A cely tapecirunk se mi sundavat nechce...

Ano, ty 2 černé ąpuntíky vlevo. Mně zase jde o poznání hůř otevírat v deąti - slunce neadí, vlhko ano. Klika je potom taková "gumová". Dělají to jen dveře u řidiče, inu jezdím často sám.

A myslis si, ze to jsou mazaci mista? Jak budu mit cas, tak se na to mrknu a zkusim tam striknout, nejspis silikonovy olej, abych pripadne neposkodil gumova tesneni apod.

Také kdyľ je vlko má ty kliky při otvírání jakoby gumové a bojím se ľe je vyklopím aľ na střechu No nevím nezdá se mi ľe by tohle byla mazací místa,spíąe se mi to jeví jako montáľní otvory,ale je to jen má doměnka.

Dneska jsem zase nemohl otevrit pri nahratych dverich od slunce... Mrknul jsem se pod ten spuntik a nevypada to, ze by tam mel byt skryty nejaky sroub, mozna, ze se opravdu jedna o mazaci misto.

Dneska jsem měl jedny dveře rozdělané, toto nejsou mazací otvory, ale díry pro ąrobky, které zajią»ujé pojistku zámku. Pokud budeą těmi otvory stříkat, tak si tak jedině vystříkaą dutiny.

Rope píše: Pokud budeą těmi otvory stříkat, tak si tak jedině vystříkaą dutiny.

.. a to se taky hodí , ne ?

Aspon neco nez nic.

EDIT:
2 Rope: Jeste bych se chtel zeptat, zda je po rozdelani tapecirungu vse pristupne nebo jsou tam jeste nejake kryty, prip. prekazky.

A cim nejlepe promazat - silikonovy olej (vazelina), teflonovy olej, apod..?

je tam samozřejmě slída a pak bude lepąí kdyľ vyhodíą vnitřní kliku a takový kryt, který je nacvakly před zámkem, ale touvidíą kdyľ to rozebereą, pak si vyhoď zámek (ten na klíč) a tři ąrouby torx 30 a vytáhneą celý zámek a ten si na stole pěkně pročisti a promazej. Nic na tom není.
Na "staré" xsaře jsem měl podobný problém, občas mi prostě neąlo otevřít řidičové dveře, rozdělal jsem to a zjistil ľe plast, který tlačí z kliky na zámek to nedotlačí dokonce, nebyl to problém v klice, ale takový kovový bazmek na který to tlačí se jakoby vychodil v plast a vyjezdil si svoji ploąku, takľe chodil zeąikma. Vypiloval jsem to dorovna a kovová podloľka zaručila správnou funkci. Jsi s toho chytrý? Asi né? Rozdělej uvidíą.

Díky vąem za odpovědi, rozdělám dveře a budu mazat a mazat. Aľ zjistím v čem byl zakopanej pes tak dám vědět.

Tak jsem se dnes na to vrhnul. Diky vasi pomoci a navodu na xsara.cz byla demontaz hodne usnadnena. Krom ulemene zapadky (cudliku) na plastove krytce v rohu u zrcatka se nic neposkodilo. Byl jsem akorat trochu zdesen - mechanismus zamku byl jako novy, nevypadalo nic vydrene nebo opotrebene i po sundani sedeho krytu zamku. Nakonec jsem prihnul tu plechovou pracku, na kterou tlaci samotna vnejsi klika, protoze ikdyz nesly zrovna dvere zvenci otevrit, tak po zatlaceni na onen plech zevnitr vozu se dvere v poho otevrely. Prozatim to "chodi" jak lusk (doufam, ze jsem to nezakrikl). Tolik me poznatky.