Citroën Xsara

Pozdravujem,nemôžem nájsť link na fore ohľadom opravy korektora naklápania svetlometov,nejde mi totiž jeden pravý svetlomet...určite sa to už riešilo,býva to dosť častý problem aj u iných aut.Xsara 1,rv1999,1,8i.Zatial vdaka.

Někde to tady bylo i s fotkama, myslím že to řešil Chip, rozdělat, pročistit tišťák , promáznout vazelinkou a pokud bude dobrá konstalace, tak pojede.

Možná bude jen stačit pročistit a prostříknout ten konektor co je na korektoru bez další demontáže . Mě to stačilo , řešil jsem to předevčírem ...

Rope píše:Někde to tady bylo i s fotkama, myslím že to řešil Chip, rozdělat, pročistit tišťák , promáznout vazelinkou a pokud bude dobrá konstalace, tak pojede.

Mohol by si mi preložiť slangový výraz tišťák do zrozumitelného výrazu? a kde ho nájdem.

Tišťák je to co najdeš v tom korektoru po rozdělání , taková zelená cuprexitová destička na níž jsou měděné linky ...

stačí hledat ... je to tady:
viewtopic.php?f=7&t=417&st=0&sk=t&sd=a&hilit=skl%C3%A1p%C4%9Bn%C3%AD+sv%C4%9Btel

Tišťák=DPS (deska plošných spojů) - tahle je prokovená,pájitelná oboustraně. Pájení na TOP straně 100 %,prostoupení 100 %,ze spod stačí 75 %.U součástek kde není vidět prostup cínu musí být ze spod 100 % zapájení. Jinak je vše považováno za studený spoj,dle normy 3 pro automobilový průmysl.
Takže DPS projít a zkusit vyčistit pokud se objevila oxidace,stačí lihem. Kontoxem konektory.

Kvido píše:Tišťák=DPS (deska pájených spojů) - tahle je prokovená,pájitelná oboustraně. Pájení na TOP straně 100 %,prostoupení 100 %,ze spod stačí 75 %.U součástek kde není vidět prostup cínu musí být ze spod 100 % zapájení. Jinak je vše považováno za studený spoj,dle normy 3 pro automobilový průmysl.
Takže DPS projít a zkusit vyčistit pokud se objevila oxidace,stačí lihem. Kontoxem konektory.

Vdaka,u nás sa to volá doska plošných spojov a to samozrejme viem čo je to .