Citroën Xsara

Zdravím xsaráky
Mám dotaz ohledně disků na xsaru 1, kombi, HDI.
Když jsem ji kupoval, tak mne nenapadlo zkontrolovat zápis ve VTP oproti diskům, které tam mám.
Teď si budu přezouvat na letní a zjistil jsem, že mám ve VTP jako povolené napsány pouze 195/55/R15, kdežto na autě mám 185/65/R14. Docela mě to překvapilo.
Je normální, že ve VTP je povolen jen jeden rozměr pneu?? Co vím, tak tchán tam má u Mazdy asi dva (tři?) rozměry. Případně nevíte, jak dostat ten můj současný rozměr do techničáku? Nevěřím tomu, že bych tam přišel se slovy "Dopište mi tam ty čtrnáctky...."
A poslední dotaz - na ty současný disky asi nenarvu ty 15ky, co?

Díky!

Hurri76

Na patnáctkové ráfky dáš čtrnáctky gumy těžko. Jinak, kdyby jsi chtěl do velkého technického průkazu zapsat jinou alternativu ráfků či disků, tak si někde budeš muset nechat udělat tipovou zkoušku. Nevim odkud jsi, ale zkuse se na to poptat na nějaké větší stanici technické kontroly ve tvém okolí. Tam by ti snad info mohli poskytnout. Popřípadě pak zkus zajít přímo do Citroenu, jestli by ti nějaký protokol nevystavili, se kterým bys pak zašel na dopravák. Jinak, na dopravák nemá cenu chodit, dokud nebudeš mít v ruce nějaký papír, určitě ti to tam jentak nedopíšou.

přesně, musíš sehnat 14"
Pokud jsi někde kolem Liberce můžem se domluvit mam jedny navíc 14" a potřebuji 15" disky protože mam Xsaru II na 15" a z předchozího BX mam 14" jako druhou sadu

hurri76 píše: Případně nevíte, jak dostat ten můj současný rozměr do techničáku? Nevěřím tomu, že bych tam přišel se slovy "Dopište mi tam ty čtrnáctky...."

Zajdi do autorizovaného servisu, vystaví ti papír, po mě chtěli litr. S tím zajdeš na dopravku a dopíšou kola do TP, to stálo pade. Easy

já už naštěstí ty 15 v techničáku mám,mám liťáky na léto a v zimě jezdím na plecháčích 185/65/R14

Na Xsare 1 mas v technicaku 195/55 R15? Divne,to je rozmer pre Xsaru 2.

Patnáctky mám v techničáku psaný už i já u Xsarky vyrobený v roce 1998. Akorát mám je daný jako ekvivalent ke čtrnáctkám. A mám takovej dojem,že ten kdo Hurriho Xsarku dovez,tak při zápisu a vystavení techničáku ty čtrnáctky pozapomněl zapsat.

díky za poznatky, budu s tím něco muset udělat
doopravdy tam mám jen ty patnáctky, což mi docela rozhodilo sandál

Dej tam ty 15" vypadá to na autě líp, starší (renovované) disky seženeš tak kolem 700-800,- za ks. Já na dvojce mám TP taky jen jeden rozměr 195/55 R15 (je kupovaná u nás v C) a žiju

Já mám v techničáku taky jen 15´. Na zimu jsem používal kola s pneu 185/65 R14. Kliftonů jsem se vůbec nebál, protože je to běžnější rozměr na jedničkovou Sáru. Na léto jsem použil patnáctkový hlíny. No a kdyby kliftoni držkovali, tak jsem je měl legálně v techničáku. Takže já osobně bych to asi zase tak neřešil. Ještě jsem se nesetkal s tím, že by po mě chtěli vidět co tam můžu mít za kola...

průser je při nehodě, kdy třeba uklouzne tvoje auto na vodě a někdo se toho chytí tak i pojišťovna může povinné ručení vymáhat na tobě. Je to jako auto bez Technické kontroly může být v super stavu, ale při nehodě to odneseš ty.

Přesně tak, jak píše Šedivka, mám také na dvojkovou jen 195/55 15" a nic jiného neřeším. Mám tento rozměr na hliníkách na léto a na plecháčích na zimu a nemůžu si stěžovat. 14" bych na Xsarušku moc dávat nechtěl, ty patnáctky určitě lépe vypadají. A jak je to s klípákama ani moc nevim, nemám tu čest aby mě stavěli, jezdím docela dost, ale už minimálně dva roky me nezastavili.

Na 14" je mnohem pohodlnější svezení

Na Xsaře I by měly být v techničáku 14" na Xsaře II pak 15". Možná, že ten kdo to dával u úřadu na papíry se přehlídl. Nám u C 3 také udělali chybu v techničáku u motoru, naštěstí jsem si toho všiml a za dva dny nám to bez řečí opravili. Vše o tom co je napsáno výše je pravda, pokud se nestane nehoda je vše jedno, ale pokud se něco semele, je každý argument pro pojišťovnu dobrý, aby nemusela platit. Já mám Xsaru I a mám tam 14". Věřím, že na 15" by to lépe sedělo v zatáčkách, ale zase cesty jsou tu u nás samá díra a tak ty 14" jsou asi na moje podmínky lepší.

Radek

Moje Xsaruš I. má v TP psány jak 14" tak i 15". A to tam byly napsány ty 15" zcela automaticky, asi podle makarónských papírů, já jsem to nijak neovlivnil. Ale i přesto jezdím na 14", byť jsem hned po koupení Xsaruš kupoval elektrony a přemýšlel jsem nad patnáctkama, tak zvítězilo pohodlí. Jak jsem to tady někde už kdysi jednou psal, tak obrovský rozdíl je i po přezutí ze zimních plecháčů na letní "elektrické" kola. V ten moment auto výrazně ztvrdne a to si myslím, že čím větší disk (tím nižší pneu) to musí být ještě znatelnější. Dnes už mám radši pohodlí, než líbivý efekt.