Citroën Xsara

Zdravim, vcera som "kusok" suchol prah a je tam dost odrena farba a kusok to je aj "pokrcene" (vid. foto) bojim sa aby to nezacalo korodovat. ako to pripadne spravit? staci to niecim zastriekat?... dik za rady

očisti pokud to je až na plech tak natři nějakým základem a nato nějaky sajrajt co se používá na spodky aut třeba Body a pak můžeš barvou ať to máš v barvě auta

Xsara je typická tím, že má karosérii pozinkovanou. Pokud není zinek sedřený, je to výhoda. V každém případě musíš použít základ, který jde také na zinek. Hlavně odstraň odloupnutý lak, aby se pod něj nedostávala vlhkost a sůl, tomu ani pozink dlouho neodolá.
Já taková místa, na která není moc vidět a jsou běžně špinavá, natírám černým asfaltovým lakem Konkor 500. Je už určitě překonaný, nátěr nemá dlouholetou životnost, ale natírám s ním na spodku vše, co uznám za vhodné a hlavně s ním opatlám při montáži všechny šroubové spoje.

no niekde to je az na plech... musim to co najskor spravit, nechcem aby mi to tam zacalo "kvitnut" ale som magor - xsara neni offroad!

Kombinacia Zinok a Xsara mi pride velmi vtipna..... moja okolo zinku asi len presla, kedze mam solidne hrdzave niektore casti na spodku auta, napriklad plechy pri rezerve...

Ale o inom som chcel, ked sa tu rieseia prahy. Za prednymi kolesami mam prahy po zime celkom solidne opieskovane a hrdzave.... to francuzski sudruhovia nedoriesli moc dobre - vsetko sajrajt z nasich ciest lieta od kolesa rovno na prah.... pritom stacilo trosku predlzit ten plastovy podblatni a prah by bol ok....

Budem to musiet opravit co naskor - myslite ze postup vybrusit na kov + 2x odhrdzovac, antokorozny zaklad a nejake body bude dostatocny? Samozrejme, potom tam pojdu aj predne zasterky

Co takhle dát na xsaru zástěrky....
U podvozku je naprosto normální,že je tam koroze,to není celo pozink,zinkují se jen některé části vozu a nejedná se o milimetrové vrstvy ale o vrstvy v mikronech. Proto se dává podvozku ještě speciální nástřik podlahy,jako ochrana.
Stále tvrdím ,že xsara je dobře udělané auto po stránce karosérie.
Možná by bylo dobré zamyslet se nad tím jakou to drť či ostrou škváru používají místní silničáři,kolikrát vidím i pořezané pneu,což značí že to šetrný kámen nebude.
Podívej se na na starší Golfy,kvetou kde se dá,porovnej staré AX proti favoritu nebo golfu ,určitě je to rozdíl,tedy pokud se majitelé ,alespoň základně o auta starají.
Zima je hnus,snad už je po ní.

Ahojte,
opäť by som chcel riešiť problém, tentoraz to je prah. Mal som menšiu nehodu ešte v januári, odvtedy dávam auto do poriadku. Pomaly sa dostávam aj k prahu, ktorý to schytal tiež. Chcel by som vedieť, či sa dá kúpiť zvlášť aj prah, alebo či sa dá vyrovnať, lebo som pozeral, nemám predstavu, že by sa dal odrezať a privariť nový?.
ďakujem za každú radu

Zvlněný to máš docela pěkně. Takhle bych řekl,že to je spíš na výměnu. Jiný seženeš třeba tady: http://www.aci.cz/citroen-citroen-xsara-4-1997-8-2000-prahy-lemy-opravarenske-dily_c7423920.html
Ikdyž na druhou stranu,šikovný klempíř umí divy.

A prosím tě,vkládej snímky v rozměrech,jaké jsou uvedené v pravidlech fóra. Dnes jsem ti upravil druhou fotku. Příště ji rovnou mažu.

Když to vyřežeš a navaříš jiný je v háji pozink a bude reznout. Lepší skusit šikovného klempíře, ja píše Cvrček.

já bych určitě do toho neřezal, nikdo ti to už neudělá jako z fabriky. Většinou se to dělá tak, že se do těch nejhlubších míst navaří matka za kterou se to pak vytahne. Zbytek se srovná chlupáčem pak kit a plnič s barvou. I když v těch místech kde přivaříš matku zničíš taky pozink, ale pořád lepší než do toho řezat. Ale podle mě je lepší sehnat decentní plastové prahy které ti to přikrejou.

Matky nevařit. Existujou přísavky na šťěničník. Kamarád s tím dělá. Má to i sem tam na přiživení. Jinak repas na konečný montáži. Když to zjednoduším, tak to vypadá jak přísavka věšáčku na utěrku do kuchyně. Na ní se nanese z tevné pistole ten lep. Lepší klempíř by to dle mého názoru měl mít ve vybavení dílny...

Ospravedlňujem sa za foto
O tých prísavkách som počul aj ja, za mechanikom som s tým ešte nebol, vychádzal som z vlastného uváženia, že či to bude dostatočne pevné na vyrovnanie plechu. Ale pokiaľ teda nebude treba, dal by som ho radšej vyrovnať ako vymeniť ...

klempíři používají natavovací kleště-do kleští dáš kroužek a dotkneš se očištěného plechu-blik a kroužek je bodnutej...potom navlíkneš do kroužku rázovej vytahovák-je to tyč na který je volně navlečený kulatý závaží-na opačným konci tyčky je doraz-funguje to následovně navlíkneš stahovák za kroužek a škubneš za závaží-to se zarazí za konec tyčky a rázem vytáhne pošlozený plech.....

Tak přesně na ten systém fungujou i ty přísavky. Štěničník. Akorát absolutně vůbec nic nevaříš a výsledek je stejnej. Vlastně lepší, protože jsi nic nevařil...

Přísavky nefungujou na hrany jako jsou právě na těch prazích a prostě se to tam bodnout musí. Přísavky super na velké plechy jako blatníky nebo dveře.