Citroën Xsara

Mám problém s nesvítící kontrolkou rezervy. V servisu mi řekli, že funkuje, takže problém bude v plováku, který je spojen s palivovým čerpadlem. Sehnal jsem si nové čerpadlo (z vrakoviště) a kontrolka stále nesvítí (i když tam mám tak max.4 l benzínu ). Nevíte, v čem by mohl být problém?

I když rezerva,je to furt jen blbá kontrolka, začal bych žárovkou.

žárovkou snad začal

a ručička palivoměru se hejbe normálně až do prázdný?
nebo stojí nad rezervou?

mne kontrolka neide vobec a ked zapne tak mam dojazd na takych 5 km
takze radsej vzdy dotankujem ako sa spoliehat na rezervu

Začal jsem palubkou - není tam žárovka, ale dioda a ta při sepnutí "nakrátko" funguje. Takže tady bych problém neviděl. Ručička palivoměru jde až na zem (úplně do prázdna - už se mi stalo, že jsem skončil na silnici s prázdnou nádrží ). Takže jsem šel do nádrže. Plovák je spojen s čerpadlem, tak jsem vyměnil celé čerpadlo a ani teď ta mrcha nesvítí. Nerozsvítí se ani při otočení klíčkem (všechny ostatní kontrolky se rozsvítí)... Diagnostika říká něco o zkratu na kostru, tak nevím.

ja to robim tak ze ked natankujem za 1000sk
tak si vynulujem denne pocitadlo a meriam kolko prejdem
ak prejdem 400km idem zase dotankovat
na rezervu sa u xsary spoliehat nemozes je to vyrobna chyba

Díky za odpověď. Není to první názor, že se na palivoměr v Xsaře nedá spoléhat...

Myslím, že bych asi měl změnit dotaz:

Kolik km najedete na plnou nádrž v Xsaře II 1,4? (město, kombi, mimo město)

ja najazdim 700 km a potom uz pre istotu
zasa dotankujem

ve městě teď v zimě se mi rožne kontrolka tak při 670km, kolem 700km tankuju asi 50-52litrů. Mimo město se rožne kolem 750km. Záleží na stylu jízdy. Už mi také rožla po 600km, ale to jsem jezdil s vlekem, po polnich cestach,...
Celych 6 let a skoro 120000km mi to funguje stejně. tankuju z plné do plné - většinou kolem 52 lt.

Sakra chlapi nestrašte, já jezdím pořád podle kontrolky!

na xsare sa musis naucit odhadovat stav paliva a stav kolko prejdes km.
nikdy sa nespoliehaj na kontrolku rezervy
ostanes niekde stat- ako ja 200 metrov pred benzinkou

Na tu kontrolku se nespoléhej, to je mrcha prolhaná a je to jedna z nejčastějších závad u Xsar a Xantii, bacha na to, po té co jsem vyměnil čerpadlo, tak mě taky hladové oko nesvítí, ale ručička je ok, tak to neřeším najedu, cca 900 km ( 2,0 HDi ) a pak beru naftu, nádrž u xsar je na 53 litrů, co mám xsaru jezdím dle km na tachometru, kdo jezdí podle hladového oka, ten tlačí.

lobello píše:na xsare sa musis naucit odhadovat stav paliva a stav kolko prejdes km.
nikdy sa nespoliehaj na kontrolku rezervy
ostanes niekde stat- ako ja 200 metrov pred benzinkou

To máš dobrý, já zůstal stát přesně napůl cesty mezi dvěma benzínkama... (nějak jsem to musel otestovat...) Ale už vím, že ta blbá kontrolka funguje. Rozsvítí se asi tak pět minut před tím, než dojde benzín. Ještě štěstí, že jsem pro tento účel převážel 5l kanistr s benzínem.

Takže musím souhlasit se všemi zde zmíněnými názory, že na žíznivé oko se spoléhat nedá.

asi jsem ta šťastná vyjímka, která se spoléhá a zatím bez "nehody".