Citroën Xsara

Mám problém, včera a dnes z ničeho nic mi nešlo odemčít a zamčít auto dálkově, centrál šlape, vše je ok a pak to zase nejde, myslím, že je v klíčí ( ovladači ) v háji beterie, jak to nenásylně rozeberu a vyměním baterii, díky.

V obvodovém švu "rozloupni" ovladač na dvě poloviny a potom už je to maličkost. Původní baterie je typ SONY CR 1620 3V LITHIUM CELL. Průměr baterie 16 mm.
Pokusím se přiložit fotku, ale nevím jestli se zadaří.,

fotka je v návodu http://xsara.cz/web/dokumenty/XsaraN7.pdf

Dík, vše jsem rozdělal, ale není to baterkou. Dělají to ošoupaná tlačítka. Na gumě je uhlík, který převádí signál na plošňáku a to je v háji a teď záleží jak to zmáčkneš, myslím, že ta guma s tlačítky se asi sehnat nedá, jak znám machry z Citroenu, tak mě řeknou, nový klíč a přijímač na centrál a já budu o 5 litrů chudčí, tak to radši na ty klíče dupnu, prosím poraďte jak to vykoumat, něco nalepit, podložit atd, díky moc.

Milan D. píše:Dík, vše jsem rozdělal, ale není to baterkou. Dělají to ošoupaná tlačítka. Na gumě je uhlík, který převádí signál na plošňáku a to je v háji a teď záleží jak to zmáčkneš, myslím, že ta guma s tlačítky se asi sehnat nedá, jak znám machry z Citroenu, tak mě řeknou, nový klíč a přijímač na centrál a já budu o 5 litrů chudčí, tak to radši na ty klíče dupnu, prosím poraďte jak to vykoumat, něco nalepit, podložit atd, díky moc.

guma se prodává, někdo tady nebo na citroenech psal že stojí 202,-. Místo té vodivé vrstvy bych zkusil vodivý lak nebo kousek alobalu??? bez záruky!!!!

Podobný tlačítka jsem měl kdysi dávno na hodinkách a taky to přestalo fungovat , kamoš je rozdělal a ty uhlíky na tlačítkách pořádně "ošudlal" grafitem - z té nejměkčí obyčejné tužky . Pak to fungovalo , jak dlouho nevím , pak na nich odešlo něco jinýho .

Díky moc chlapi, já to už nějak vykoumám, zkusím nejdříve to nějak svépomoci a pak půjdu k Citrónům s prosíkem na pohovor, se kterého se budu léčit celý týden ohledně blbé gumy s tlačítky.

Milan D.: ještě nápad - zkus propojit ten tišťák třeba šroubovákem, jestli je ovladač OK. Tento test mám za sebou tak před třemi lety.

Takových zařízení z čeho se to dá použít je dost,třeba starý mobil(některý druh)tu vodivou gumičku bych tam nalepil vteřinovým lepidlem.Minimálně to vyčisti lihem,mělo by to chodit.

Milan D. píše:Dík, vše jsem rozdělal, ale není to baterkou. Dělají to ošoupaná tlačítka. Na gumě je uhlík, který převádí signál na plošňáku a to je v háji a teď záleží jak to zmáčkneš, myslím, že ta guma s tlačítky se asi sehnat nedá, jak znám machry z Citroenu, tak mě řeknou, nový klíč a přijímač na centrál a já budu o 5 litrů chudčí, tak to radši na ty klíče dupnu, prosím poraďte jak to vykoumat, něco nalepit, podložit atd, díky moc.

Ta guma se dá koupit u Citroena, akorát se musí většinou objednat. Jsou dvě a stojí dohromady kolem dvou stovek. Taky jsem je radši vyměnil, jednu mám teď navíc.

Dík za rady zatím mi to chodí tak nějak na přeskáčku, někdy v pohodě, někdy na potřetí atd, zkusím tam něco nalepit a vyčistit, uvidíme. Jinak na Xsaru II, kde jsou tlačítka na ploše, se náhradní gumičky nedělají a nedodávají, můžou jen dodat celé dálkové ovládání za 2500 Kč, v Citroenu ( Ústí nad Orlicí ) byli opravdu slušní, omluvili se že je to mrzí a sami s tím mají problémy, protože nejsem jediný, který to řeší a má s tím problémy, gumičky se dají sehnat pouze na klíče XSARY I, kde je ovládání na hraně klíčů a jsou tam dvě membrány, tak budu zkoušet, ale na tom to nejezdí, mějte se.