Citroën Xsara

Ahoj vsem.
Chystam se letos vytahnout Xsaru do Chorvatska, takze ji behem 8 dni ceka nejakych 3000km. Je to moje prvni dlouha cesta s dieslem a chci omezit moznost poruchy na minimum. Jake mate zvyky, popripade co byste mi doporucili zkontrolovat-vymenit pred odjezdem? Nejak se na me posledni dobou sypou clanky, jak jsou HDI nespolehliva, tak z toho mam trochu strach. A je pravda, ze kontrolka elektroniky motoru je skutecne nevyzpytatelna... Jsem objednany na prohlidky podvozku, hlavne asi zadni napravy, tak jeste zjistuju ten motor.

Vsem HDIckarum, ale i ostatnim diky za rady a nazory!

1) kontrola oleje
2) prostříknu chladič Wapem
3) vystříkám klimu
4)dofouknu kola a jedu

stejně nic jiného neodhalíą, odejdte ti třeba altik a za 100km si nahraný ....

Pokud bych jel na noc, tak určitě doplnit ostřikovače. Taky zkontrolovat pro jistotu povinnou výbavu. Mám za to, ľe v Chorvatsku je vyľadováno i lano. Ale to asi víą...

Lano mam stále, jeątě chci koupit hasičák

B@RT píše:1) kontrola oleje
2) prostříknu chladič Wapem
3) vystříkám klimu
4)dofouknu kola a jedu

stejně nic jiného neodhalíą, odejdte ti třeba altik a za 100km si nahraný ....

Moľná bych jeątě někde u zdi kouknul jak svítí světla _/ _/

Já větąinou před dlooouhou cestou vyměním multifukční řemen a starý hodím do rezervy co kdyby.

Rope: multifunkcnim remenem myslis ten druhy vedle rozvodaku? Mozna se nevyjadruju presne, ale proste ten druhy v motoru. Ten jsem menil asi pred 25000, to by snad nemelo delat neplechu, ne? Nebo mas jine zkusenosti?

já tak měsíc před Chorvatskem zajedu do spřáteleného servisu a nechám si auto zvednout a "prohmatat" i odspodu, je to na max. 20minut a buď se to jeątě stihne opravit (jednou jsem měl naruąenou brzdovou hadici) nebo jedu s pocitem, ľe jsem pro to něco udělal.

Vyjadřujeą se správně,já ho vozím jako rezervu taky. Stačí kdyľ na něj mrkneą,větąinou steří a stářím stvrdne a začně prokluzovat,pak se spálí a je vprd...
Xsary jsou bezproblémové auta
Ikdyby si proąel co se dá,vľdycky se můľe něco pokazit,ale základní věci nejsou na ąkodu.
Uvaľuji o opravaránské sadě na kola,nějaký ten sprej nebo něco,kamarád loni 2x píchnul a v noci,byl nahraný,neměl ani pumpu.
Jinak doplň náplně,dofoukej rezervu,projdi zda máą náhradní pojistky,jinak kus drátu,hadice,nůľ,kladivo a pak jeď.
Já jeden rok jel 2300 km s přidřeným loľiskem v kole a přidřeným loľiskem v rozvodové napínací kladce,zadní kola mi drhly o podběhy a jeątě mi přestal fungovat ventilátor,takľe klimu jsem měl na prd,to byla dobrá jízda,pak jsem jenom opravoval,ale xsara to dala,neselhala,vydrľela.

Jo kromě rezervy vozím i takový malý kompresorek co je ve VW a ten sajrajt na zalepení, ten je taky z VW. Dneska nové koncertové vozy vůbec rezervu nemají a jak si jezdí. Ten kdo přijede na sraz, kompresorek v akci uvidí, bude nám foukat do bečky.

Kvido: To musela byt docela jizda smrti, ne?
Diky vsem za rady, nejak to vsechno dam dohromady... V pondeli jsem objednany do servisu na kontrolu podvozku, tak uvidim.

Kvido píše:Vyjadřujeą se správně,já ho vozím jako rezervu taky. Stačí kdyľ na něj mrkneą,větąinou steří a stářím stvrdne a začně prokluzovat,pak se spálí a je vprd...
Xsary jsou bezproblémové auta
Ikdyby si proąel co se dá,vľdycky se můľe něco pokazit,ale základní věci nejsou na ąkodu.
Uvaľuji o opravaránské sadě na kola,nějaký ten sprej nebo něco,kamarád loni 2x píchnul a v noci,byl nahraný,neměl ani pumpu.
Jinak doplň náplně,dofoukej rezervu,projdi zda máą náhradní pojistky,jinak kus drátu,hadice,nůľ,kladivo a pak jeď.
Já jeden rok jel 2300 km s přidřeným loľiskem v kole a přidřeným loľiskem v rozvodové napínací kladce,zadní kola mi drhly o podběhy a jeątě mi přestal fungovat ventilátor,takľe klimu jsem měl na prd,to byla dobrá jízda,pak jsem jenom opravoval,ale xsara to dala,neselhala,vydrľela.

Tys dostal xsaru asi za trest co?

Verdom píše:

Kvido píše:Vyjadřujeą se správně,já ho vozím jako rezervu taky. Stačí kdyľ na něj mrkneą,větąinou steří a stářím stvrdne a začně prokluzovat,pak se spálí a je vprd...
Xsary jsou bezproblémové auta
Ikdyby si proąel co se dá,vľdycky se můľe něco pokazit,ale základní věci nejsou na ąkodu.
Uvaľuji o opravaránské sadě na kola,nějaký ten sprej nebo něco,kamarád loni 2x píchnul a v noci,byl nahraný,neměl ani pumpu.
Jinak doplň náplně,dofoukej rezervu,projdi zda máą náhradní pojistky,jinak kus drátu,hadice,nůľ,kladivo a pak jeď.
Já jeden rok jel 2300 km s přidřeným loľiskem v kole a přidřeným loľiskem v rozvodové napínací kladce,zadní kola mi drhly o podběhy a jeątě mi přestal fungovat ventilátor,takľe klimu jsem měl na prd,to byla dobrá jízda,pak jsem jenom opravoval,ale xsara to dala,neselhala,vydrľela.

Tys dostal xsaru asi za trest co?

I tak by se to dalo říct,není uľ měsíc aby něco nepřestalo fungovat,rok a» jeątě vydrľí,poladím ty drobnůstky a příątí rok půjde. Teď lituju,ľe jsem na jaře prodal tu manľelčinu felicii r.v 2000 v plné palbě,kromě klimy,měl jsem to udělat naopak.
Abych ,řekl pravdu a drľel se tématu,já kdyľ vyráľím na dlouhou cestu modlím se abych dojel,resp.aby to auto vydrľelo.

Tak zkuąenosti zrovna moc nemám, ale tak nějak souhlasím s chlapama co aspoň vzít sebou, jako ľe kromě povinné výbavy aspoň to lano, vesty a ten hasičák bych asi taky vzal, jinak jako Rope vozím standartně i malý kompresor - co kdyby a co se týče servisu, tak těch pár minut, co tam budeą není určitě na ąkodu. A hlavně s»astnou cestu bez poruch.