Citroën Xsara

Zdravicko jaky fridex mam nalit do me xsary? Modry zeleny cerveny? tod ma otazka

fridex? žiadny

Bylo mi razeno G12. Což je růžový...

baffy píše:fridex? žiadny

Hmm tak hele nevim nevim...

Hrnča píše:Bylo mi razeno G12. Což je růžový...

Diky ja jsem dneka studoval jakoou barvu to ma v nadobce a byl jsem citroenu a rekli mi cervenej..

možno sa v tom nevyznám ale fridex a revkogel je to isté?

já mám originál a od začátku modrý

baffy píše:fridex? žiadny

Nerozumim !!! Proč ne FRIDEX ?

Hm,prečo?Asi preto že moja predstava o FRIDEXE je asi takáto:
Charakteristika výrobku:
Koncentrovaná chladící kapalina na bázi ethylenglykolu. Je určena zvláště pro všechny typy starších motorových vozidel, zemědělské a stavební stroje. Výměnná lhůta 2 - 3 roky (podle doporučení výrobce vozidla).

Schválen pro vozy:
Škoda 100, 105, 110, 120, 130, 135, 136, Garde, Rapid, Zetor, Liaz, Avia, Tatra, Ross, Desta

Vzhled a vlastnosti:
Bezbarvá až nažloutlá kapalina, mísitelná s vodou v každém poměru. Roztok glykolu s inhibitory koroze. Technické parametry výrobku jsou uvedeny v podnikové normě PND 31-501-95.
ale samozrejme sa možem mýlit.

baffy píše:Hm,prečo?Asi preto že moja predstava o FRIDEXE je asi takáto:
Charakteristika výrobku:
Koncentrovaná chladící kapalina na bázi ethylenglykolu. Je určena zvláště pro všechny typy starších motorových vozidel, zemědělské a stavební stroje. Výměnná lhůta 2 - 3 roky (podle doporučení výrobce vozidla).

Schválen pro vozy:
Škoda 100, 105, 110, 120, 130, 135, 136, Garde, Rapid, Zetor, Liaz, Avia, Tatra, Ross, Desta

Vzhled a vlastnosti:
Bezbarvá až nažloutlá kapalina, mísitelná s vodou v každém poměru. Roztok glykolu s inhibitory koroze. Technické parametry výrobku jsou uvedeny v podnikové normě PND 31-501-95.
ale samozrejme sa možem mýlit.

To myslíš stabil ? .Ale fridex vyrábí i g11,g12,g48,g plus,eko, eko extra a tam si myslim že neni problém.

ok . díkes za vysvetlenie ale názor som nezmenil

No bezva a mohlby mi někdo vysvětlit jaký je mezi nimi rozdíl? Červený ,růžový ,zelený ,modrý ,žlutý kdo se v tom má vyznat a obvzlášť v době unifikace dílů by asi měl být jen jeden dva. Já mám například doma zelený do HEKRA ,který jsem používal v předchozím autě je na něm napsané ,že je určen pro moderní spalovací motory z hliníku nebo litiny.Proč bych ho nemohl použít do Xsary?Jakou barvu mám já to nevím páč je voda špinavá je v ní trocha oleje asi mne čeká těsnění pod hlavou a jelikož nejsou penízky nechci měnit celou náplň ,ale jen zahustit tu stávající ,když pak stejně půjde všechna pryč.A teď když každý má doporučenou jinou barvu fakt nevím co tam nalít abych autí ještě víc nepocuchal.

Jufk píše:No bezva a mohlby mi někdo vysvětlit jaký je mezi nimi rozdíl? Červený ,růžový ,zelený ,modrý ,žlutý kdo se v tom má vyznat a obvzlášť v době unifikace dílů by asi měl být jen jeden dva. Já mám například doma zelený do HEKRA ,který jsem používal v předchozím autě je na něm napsané ,že je určen pro moderní spalovací motory z hliníku nebo litiny.Proč bych ho nemohl použít do Xsary?Jakou barvu mám já to nevím páč je voda špinavá je v ní trocha oleje asi mne čeká těsnění pod hlavou a jelikož nejsou penízky nechci měnit celou náplň ,ale jen zahustit tu stávající ,když pak stejně půjde všechna pryč.A teď když každý má doporučenou jinou barvu fakt nevím co tam nalít abych autí ještě víc nepocuchal.

Když nevíš jaká tam je tak nedolévej jinou nemrzku , může se stát že nebudou mezi sebou mísitelné.Prodávaji takový zkušební měřák cca 100 kč.Tím si to změř jestli bude ok , radši nic nelej.Když nebude odsaj z chladiče malé množství nalej do sklenice dolej tím "hekra" protřepej a nech chvilku v klidu a uvidíš jestli se oddělí nebo ne.Jestli nemáš ani těch 100 kč na měřák , tak jedna rada z historie za 500: odsaj dej do mrazáku (tušim běžně asi -18 stupňů) a druhý den uvidíš (praskne, vydrží). Znalci si taky líznou , řekne ten má do -20 je v poho

O lyznuti jsem slysel taky ze kdyz je to sladky tak je to do -20°C

Díky za radu ,ale je už pozdě.Byl jsem venku a měl jsem strach z raních a nočních mrazíků a jelikož jsem přes rok trochu vody dolil tak jsem to lehce mixnul tou zelenou ,která je vlastně bez barvá a zelená je jen na víčku Jelikož mi v servisu řekli ,že není možné změřit bod mrazu protože je v chladiči olej tak to asi stejně budu muset nechat vyměnit při opravě těsnění pod hlavou.No zkrátka teď už nemusím přemýšlet jestli na tu opravu jít teď nebo až se to bude víc hodit.Inu jsem snaživej blbec.
A to líznutí bych vážně nezkoušel já jsem si občas namatlal na pusu vodu z chladiče ,když jsem na Š120 měnil vodní pumpu a těsnění u kohoutu topení a je to fakt humus pálivej

V chladiči mám zelenou kapalinu do -37 nebo -47 už přesně nevím... mohu ji dolít fridexem?