Citroën Xsara

Ma niekto nejaky navod, ako na to? Ten pseudohever co je dodavany k autu, je posla mna dost nebezpecny, vhodny maximalne na vymenu kolesa, aj to je mimo asfaltovej cesty problem. Doma mam klasicky hydraulicky hever do 1.7 tony, lenze vdaka miske, ktoru ma na zdvihanie ho nepouzijem na standardnych zdvihacivh bodoch.
Na akych miestach mozem auto bez rozika poskodenia zdvihat?

auta se zasedně zvedaji za ramy u motoru nebo spoji mezi motorem a převodovkou vzadu za napravy a podobně třeba vlest pod auto a podivat se za prahy se auto nezveda z duvodu koroze cizi člověk nemuže vědět jak na to tvoje auto je

Vzadu to prdni pod oko tlumoče a vpředu si dej desku a buď pod rám a nebo jinde, podle toho kde se potřebuješ dostat.

Používám obyčejný hoby pojízdný hever, kterých jsou plné obchoďáky. Vpředu ho zasouvám pod nápravnici, podkládám jí prkénkem. Zasouvám ho zpředu v podélné ose, zpočátku se špatně pumpuje, musí se použít kratší páka. Tenhle hever má misku s výřezy - jakési cimbuří - a kupodivu ho lze použít do standartních zdvihacích míst, zub misky se zahákne do výřezu pro hever. Jde to natěsno a trochu se to tam odře, ale je tam tlustý materiál, origo hever taky poškodí lak.

Taky používám ten hever jak Marek ... a aby se od toho "cimbuří" , jak to nazval , nedřela kastle , vzal jsem hokejovej puk , kterej jsem z jedné strany upravil tak aby zapadl do toho cimbuří a druhou plochu upravil tak aby do něj zapadl ten lem co je na prahu ....

zahazuji prkýnko a jdu shánět puk

Hmmm, s tym pukom je to fajn napad, doma som kedysi par mal, musim pohladat a pridat do standardnej vybavy vozu

No jen bych doplnil že ten puk není samozřejmě můj nápad ... okoukal jsem to u otce , dělal celej život v pneuservisu a tak nějaký takový vychytávky mám od něj ... vlastně i ten hever na kolečkách ....

Taky bych chtěl puk,kdyby mi v servisech ty lemy na prazích totálně nerozmačkali,ale údajně nejsem sám,je to měkké.
Takže tohle pořeště pokud si chcete prahy zachovat dobré.