Citroën Xsara

chcem sa vas spytat ci by pasovala palubna doska s xsary 2 na xsaru 1 lebo ta moja je uz dost zla(katastrofalny stav).Ak ano tak ci by som vedel zapojit palubny pocitac ,stahovanie okien,...Palubny pocitat by sa dal,len asi by som potreboval ovkadac k tomu s xsary2 este zohnat nie????

Asi máš namysli ten plast okolo přístrojovky,že. Ten je na X1 a X2 jinak uchycenej. Ale rozměry jsou stejné,tak by to asi upravit šlo. Co se týká spínačů oken,tak ty jsou u dvojky umístěny dole,tak to se musely prodloužit dráty.A u dvojky jsou jiné spínače,tak nevím,jestli mají stejný,nebo jiný konektor.
Co se týká palubáku,tak jestli máš BSI,které to zvládne,tak budeš asi muset dodělat celou elektriku,protože u X1 se s tím nepočítalo. No a co se týká Lucasů,tak ty nevím,nevím,jestli půjdou na X1 naroubovat.

BSI u X1 nebude, jedině, kdyby to byl mezityp s karosérií jedničkovou a elektrikou dvojkovou. Páčky pod volantem (Lucasy), které ovládají blinkry, světla, stěrače, téměř určitě záměné nejsou - levý pro světla u X1 spíná přímo obvody světel (silově) a u X2 spíná pouze signá pro BSI. Kontakty pro spínání velkých a malých proudů se liší, i kdyby nakrásně sedělo zapojení spínače, subtilní kontakty pro X2 by se brzy upálily nebo svařily a ani opačně bych to nezkoušel, zejména u použitého spínače je spínání malých proudů při malém napětí silovým kontaktem nespolehlivé.

Napiš, jaký máš rok výroby a motor, některé motory se s BSI nedělaly.

A je to tu zase, napiš rok a motor. Bylo to tu několikrát řečeno že je to dobrá věc, tak proč se tak neděje? MOžná by Marek věděl poradit hned, tak se může stát že toto téma přehlédne, nebo zapomene a ty (citroenik) se odpovědi nedočkáš. Jakákoli upozornění neberte jako buzeraci, ale vše má své opodstatnění.
Proto kdo to čte nechť tak učiní, kdo neumí, tak ať napíše komukoli zkušenějšímu a ten mu určitě rád poradí.
Zkušení jsou určitě: Cvrček, Hrnča, Šedivka a teď bych mohl vyjmenovat mraky lidí z fora, ale nechci na někoho zapomenout a nikoho se dotknout.

citroen xsara 2.0hdi,sedan-liftback,1999,klima

Tak u té tvojí bude asi nevíce záležet na tom BSI. Měl jsem stejný rok a po BSI ani vidu ani slechu...

U roku výroby 1999 si také myslím, že BSI nebude. Dávalo se až v roce 2000 (nebo 2001?). Mám také auto z roku 1999 bez BSI a jsem rád, BSI je dobrý sluha, ale zlý pacient, když "onemocní". HDI se dělalo v obou variantách - z toho to nepoznáme. Tady viewtopic.php?f=8&t=6013 píše Davados, kde najdeš BSI.

Marku,já se nechci hádat,ale někde tady fóru někdo psal,že se BSI začalo montovat koncem roku 1999. Není to tak dlouho a nemůžu to zrovna najít. A nevím proč mám dojem,že to byl snad Kleki (Jestli se pletu,tak má Kleki u mě omluvu). Jestli je tomu opravdu tak,tak by BSI mohl mít. Záleželo by na tom v jakém měsíci má Xsaru vyrobenou.
Jinak souhlasím s tvým názorem ohledně BSI. Vím,co to je,když zlobí BSI ze starostí jedné zdejší členky se zelenou X2Break...

pozeram do velkeho technickeho a nevidim mesiac vyroby len viem ze je vyrobene 1999

Tak podle toho,jak jsi to před tím psal,tak mi přišlo,že víš,že BSI máš. Než to hledat v techničáku,tak je jednodušší zajít k autu a podívat se.

pojdem a co tam mam pozret?ako to zistim???

Psal davados. Jestli si dobře pamatuju. V kabině pod pojistkovou skříní. Jakoby v druhém patře...

Když se podíváš pod palubku ze spoda,jako od pedálů,tak pokud uvidíš takovou černou krabici přibližně 15 x 20cm. Částečně je schovaná za pojistkovou skříní. Ty rozměry odhaduju,vyndával jsem jí asi před dvěma měsíci,tak si to už přesně nepamatuju.
Když tohle nenajdeš,tak BSI máš.

vydite tu ciernu skrinku?je to BSI ?

Ne. Tohle BSI není.