Citroën Xsara

Prosím nemáte někdo servisní manuál/postup/jak se dostat na turbo a vyměnit těsnění na mazání turba..děkuji xsara 1,9 TD 1998

Na turbu nebudou žádný O-kroužky či gufera. To bude těsněný jen zalapovaným povrchem...

pokud už je ten unik větší tak bych taky řekl že to bude spíš na repas turba

Na turbo se dostaneš jen zespodu vozu, za přední nápravou je trošku místa kudy se dostaneš na trubičku mazání.Pokud máš turbo trošku od oleje tenhle jev je naprosto normální u motorů 1.9 TD, pokud máš zasviněné více a olej stéká , můžeš mít KO horní těsnění pod víkem hlavy válců a pak to stéká dolů mezi svody a níž na turbo a blok a občas je cítit spálený olej.Pokud je těsnění pod víkem OK je ještě možnost že ti uniká olej těsněním pod hlavou , obě dvě závady jsou velmi časté a zjistíš pouze přístupem zespodu vozu je tam špatný přístup ale hodně uvidíš.Kdyby ti turbo nemazalo tak už je dávno po něm, hřídelka mezi turbínami "plave" v oleji.Ztrácí se ti v motoru olej, kolik doléváš od výměny do výměny?

olej se mi nestrácí,strácel se ale to byla jiná závada...hadice která vedla z víka ventilu/výparník/ zpět do nádobky jak se měří olej.Olej nestéká je to vzadu jen zasr..ané od oleje.Prej se tím nemám udajně vzrušovat.Pokud nemám pod sebou loužičku tak mě to trápit nemusí.Těsnění pod víkem ventilu je nové a z těsnění pod hlavou nic neteče..je to něco mezi z nějaké hadice..Podle mého trocha prolíná olej z mazání turba.No podívám se na to pořádně budu dávat nové zavěšení motoru,auto budu mít na zvedáku tak na to juknu..Lek jsem se že je to turbo protože hvízdá ale i to je prej OK

tak u turba je nejduležitější aby nešel olej ve větším množství do sání