Citroën Xsara

Zdravím všechny Xsaráky,tak jsem po létě zapnul topení a ejhhle ono nic,mám obyčejné bez klimy. Takže jsem začal, voda ok,odvzdušnění zkoušel jsem to jak to šlo,takže si myslím,že taky dobrý,termostat funguje normálně, trubky k topení jsou horký obě dvě klapky nevím,ale syším,že naráží na dorazy,ale když pustím topení na trojku nebo na čtverku tak fouká vlažnej vzduch i když mám motor na devadesáti stupních. Tak jsem z toho jelen. Vůbec nevím jak funguje zapínání topení,ale myslím ,že rodiátor se žádnou klapkou nezavírá,myslím přívod horké vody. Nemáte někdo zkušenost s touto závadou? Já už nevím,je to záhada.

pokud máš stejně teplé hadice k topení v motorovém prostoru, tak bych se zaměřil na lanko které přepíná a přehazuje klapku teplo zima. jestli není vypadlé lanko nebo tak něco. Pokud nejsou hadice stejně horké, tak bych si tipnul přicpaný radiátor.

mohlo by to být obojí jak lanko tak i radiator pokud se tam udělá vrstva vodního(kotelního) kamene tak už to nepřenese to teplo jak má

Ta druhá hadice je o trošku studenější,ale jen nepatrně, slašel jsem,že na přívodu radiátoru je nějaká vrtulka,jestli je to pravda mohla by být zadřená, je tam prý na zrychlení cirkulace . Ještě možnost nalít do vody prostředek na usazeniny,ale nevím co by to udělalo. To lanko funguje ovládací páčka je vidět ze spodu pod tapecírunkem,vedle víka kabinového filtru.

Čau všem,tak rok jsem jezdil bez topení,před týdnem jsem to dal do servisu.a výměna radiatoru,žárovek v palubce mě stála 3300Kč. takže super,někdo tady psal,že platil 11000 tak s toho jsem měl strach,ale asi ho tam pěkně natáhli,jinak mechanikovo vyjádření k výměně prej hrůza ale zvládl to za den a půl a spokojenost.

To mi hovor,s týmto sa trápim už druhý rok...preplachujem,čistím ,lanko sa pohybuje,a vzduch je vlažný ako keby kúril "trabant".no celú palubovku sa neodvažujem rozobrať.V zime naplno,a na 3-ku je mi len tak,tak.Iba ak by sa niekto z SK mi podujal pritom asistovať.Mám z toho hrôzu.a ako penzista je mi veľa cca 150-200€ dať za komfort.

To jsem dělal taky lanka ,proplachy,kupoval jsem různý chemický prostředky a nic ,nepomůže nic než výměna a když prý se radiátor napojí na samostatný okruh s nějakým rozpouštědlem,tak začne týct,je to už vyzkoušené.Tady v Brně stojí radiátor 700Kč. ale ta práce je na dýl.

Ja bych doporučil se vyhnout levným radiátorům, taky jsem jednou měnil za 1500 radiátor na escortu, po osmi měsících jsem ho měnil znova a borec se šprajcoval že nebude znovu platit 15kil, ale co si donesl to si doneslšmejd stal sedm kil a kvalita stála 1300 to se oplatí.

Dělal mi to borec,který mění týdně čtyři radiátory,používá je od firmy Valeo a říkal,že dosud něměl žádný problém,natož reklamaci.Koupit origo Citroen za 3000,- se mi teda nechtělo,natož platit práci,která v Brně je 600Kč bez daně za hodinu.

Také jsem viděl chladič, po "zásahu" calgonem. Do měsíce tekl i s radiátorem topení. Normálně ho to prožralo.
Co se týče usazenin "kotelního" kamene, celkem se vyplatí ředit frydex destilkou. Neobshuje minerály a neusazuje se tolik kamene,
jako u obyčejné vody z kohoutku. Těch pár korun za ní se vyplatí.

Zdravím, dneska se mi stala nemilá věc.. xsara mi topí výborně.. ale když jsem dnes přijel domů tak sem si všiml, že se mi z větráků kouří a cejtil sem takovej smrad jako když se pálí plasty nebo guma nebo tak něco.. měl sem celou cestu danou teplotu na max. a větráky na max.. a chvíli předtím než jsem dojel jsem jeste zapnul kabinovej oběh.. jinak mám klimu poloautomatickou.. nevíte čím by to mohlo být? ten kouř?

nějaký problém s ventilátorem by to mohl být ?

Ja vubec nevím, jak se dostanu k ventilátoru abych ho zkontroloval?

VPRAVO NAHOŘE JE HLEDÁNÍ

Elektrika/návody a tam si vyber demnontáž ventilátoru picasso
http://www.xsara.cz/phpbb3/viewtopic.php?f=57&t=7182
nebo i tu
http://www.xsara.cz/phpbb3/viewtopic.php?f=57&t=4248
Víťa mě upozornil a doplnil že se nejdná o picasso. Děkuji

tak k tomu kouři se přidal další příznak a sice, že když přepnu ventilatory na " auto " tak se nic neděje, nebo se větráky točí na minimul.. když si ale větráky nastavim sám tak se točej ve všech polohách ovladače... a neni s tim problém.. tim odpadá problém s ventilátorem protoze ten teda funguje normalne..nemate poneti co by mohlo být s tim režimem " auto "? do ted mi to fungovalo vše v pohodě.. možná jsou na vině ty mrazy