Citroën Xsara

Zdravím, mohl by mi někdo poskytnout nějaké informace o technických intervalech oprav čehokoli? Koupil jsem starší xsaru ale nemám k ní knížku a tudíž nevím kdy co měnit - jen že rozvoďák na 120 tisících... Není tu něco takovýho ke stáhnutí? Nic jsem nenašel..
Ještě pár otázek - jak mají zhasínat kontrolky? Stáhnul jsem si knížku v pdf (není tam ale nic o servisních intervalech), zkontroloval že se mi rozsvěcí před startem vše co má, ale někdy zhasne vše před nastartováním a někdy něco až po nastartování... Konkrétně baterie, diagnostika a brzdová kapalina. Je to normální? Každopádně po nastartování už nic nesvítí. Také se mi po otočení klíčku rozsvítí vše najednou a taky všechno najednou zhasne. Vím, že by měly třeba airbagy zhasnout samy, ale zhasne vše najednou.. Zkontroloval jsem zámky pásů a pyropatrony jsou ok, zámky nejsou zajetý, kryty airbagů jsou slícovaný a v barvě palubky, s logem. Pod sedačkou žádný bastl není. Mám 6x airbag.
Taky jsem si všiml, že se motor ohřívá do 75C, pak otevře termostat (zkontrolováno - do této teploty je zavřený) - ale četl jsem zde na fóru, že je to snad nějaké prokletí xsar... Po prohřátí velkýho okruhu se už drží na 90C, ale zdá se mi, že žere vodu. V nádržce chybělo skoro 2 litry, dolil jsem a trochu zmizelo. V oleji je čisťounko, ve vodě je trochu emulze, ale víčko nesmrdí po oleji... Bílý kouř jsem nepozoroval, topí normálně, přehřívání v týhle zimě asi nezjistím, zdá se mi že motor tlakuje víc tu hadici z termostatu do chladiče. Nevím. Možná utíká nějaká hadice. Původní majitel měnil chladič.
Taky mi nejde klima, mechanická, svití kontrolka ale jinak se nic neděje, pojistka v motoru (40A) je v pořádku. Ale na tohle téma jsem tu našel dost inspirace na teplejší dny

Klima ti v těch mrazech nemusí spínat.

klima mi nefunguje, to vím, s tím jsem to kupoval, že si to snad dám dohromady. Díky za ten odkaz na servisku

Asi mas uz dvojku, me se rozsviti vsechny kontrolky najednou a zhasnou take krome jediny - diagnostika motoru (emise). Ale co jsem cetl, muze to byt ruzne, asi podle verze elektroniky.

jojo, mám už dvojku. Ještě jsem zkoušel nabít baterii jestli to nedělá slabší napětí, které nedokáže inicializovat všechny ty okruhy před spuštěním motoru, ale výsledek je stejnej - i když ta baterie už je stejně K.O. tak možná to bude i tím. Jinak jezdí parádně, tak to asi nebudu řešit, když to všechno nakonec po nastartování zhasne. Teda dneska ráno mi asi dvakrát chcípnul motor při vyjíždění ze závěje, ale to bylo asi 5 sekund po nastartování, pak už šel v pohodě - chudák asi nerozdejchal ze začátku ten mráz a hned jsem po něm něco chtěl

Zdravím, po rozsvícení kontrolek se asi dvě tři sekundy ozývá nějaké slabé vrnění - nějaký motůrek či co - co to je? Servo? Nebo nějak nabíhá řídící jednotka? Díky za info

Tipol by som to na palivové čerpadlo.

díky, byl jsem jen zvědavý co to tam vrní

ještě otázka - na pravé hraně motoru cca 20cm od víka oleje je čidlo - k čemu to je? Já že tam jsou tři dráty a já mám jeden z nich uskříplej... Ale motor běží v pohodě, tak by mne zajímalo co mi tam chybí a k čemuto je Chybí levý drátek, zelený...

To mi nikdo neporadí co je to za konektor? Napadá mě tlak oleje (ale to asi bude někde dole ne?) anebo teplota motoru? Před xsarou jsem měl favorita, tam jsem se vyznal, ale tady je to samý konektor a hadička.. Zatím se snažím tomu všemu v motoru přijít na kloub.

Nejdřív to zkus dát ve správném rozlišení .viz pravidla ---> viewtopic.php?f=52&t=6835

Omlouvám se, tady je to tedy tak jak to má být - jde mi o tenhle konektor:

teplotní čidlo
viewtopic.php?f=59&t=8796&p=91848&hilit=%C4%8Didlo#p91848

Díky mockrát. Tak jsem se ještě dočetl v jiném tématu že je to čidlo teploty pro ukazatel na palubce, dále je ještě zelený konektor s čidlem pro řídící jednotku a jetšě hnědý s čidlem pro ventilátor chladiče. Pokud to tak je tak asi ten chybějící drátek řešit nebudu, když jinak motor jede jak má.. Sahara se spíná, a ŘJ je taky asi v cajku, když to jede Možná by stále ještě za to zjistit zapojení toho ukazatele teploty v palubce, k čemu má být vlastně ten chybějící zelenej drátek připojenej..