Citroën Xsara

Zdravím a obracím se na vás s takovou záhadou a vlastně i anketou, která se týka vypínaní a zapínaní autoradia při startování.
Po výměně akumulátoru za nový jsem zpozoroval tento záhadný jev a to že při starování se mi nevypíná rádio,respektive hraje dál. dříve to fungovalo takto: otočil jsem klíčkem v zapalování rozvítily se kontrolky zaplo se rádio, poté poloha start rádio se vyplo, naskočil motor a rádio znovu naběhlo.
Nyní jak jsem již naznačil po instalaci nové baterie záhadně odpadla fáze vypnutí se rádia - hraje dál při startování motoru. Nedovedu pochopit jak tato "změna" nastala a proč se tak děje?
Jak je to u vás, vypíná se rádio při starování , nebo ne?

nemam sice origo radio ale při startu se mi vypne

Na svém současném autě pozoruji, že je to u mě jak kdy. Příjde mi, že je to dle napětí na aku. dyž je ho dostatek na to aby při startu hrálo i radio, tak ho nevypne. Jinak mě někdy lehnou i ručičky. 7 let stará origo baterka...

Hrnča píše:Na svém současném autě pozoruji, že je to u mě jak kdy. Příjde mi, že je to dle napětí na aku. dyž je ho dostatek na to aby při startu hrálo i radio, tak ho nevypne. Jinak mě někdy lehnou i ručičky. 7 let stará origo baterka...

U služební Fabie se při startování vždy vypíná,po výměně akumulátoru za nový se vypíná na dále..........tak nevím neřeší to nějaké relátko?

Pokud vim tak to zedny relatko neresi, je to tak ja pise hrnca autoradia se samy vypínaji pri podpeti (napr. pri startovani), v tom jestli se vypina nebo ne bych problem nehledal, spis je to jen znamka silny baterky. Jinak autoradio se my vypina a u fabie co maji rodice je to stejne.

o baterce to asi nebude když jsem koupil auto byla tam baterka o hodnotě 38 AH a při startu to vypinalo radio pak jsem tam koupil 74 AH a taky to při startu vypne radio

V baterce by to mohlo být, protože u auto baterie je mnohem důležitější jaký dokáže dát startovací proud než kolik má ampér hodin. Ten údaj o startovacím proudu bývá na výrobním štítku většinou napsaný malími číslicemi v řádu stovek. Někde jsem četl, že pro osobní auta je optimální rozsah mezi 600-800 Ah. Pokud tam je silnější baterka je možné, že dává víc proudu než kolik je potřeba a tak rádio hraje dál.

No nevím....původní baterie startovací napětí 640 A - rádio se vypínalo, nová baterie startovací napětí 610 A - rádio se nevypíná......to asi ne (možná vlivem stáří baterie nedávala zhruba těch 640 A, ale daleko méně)
Pročítal jsem forum pro vozidla Opel Astra, kde maníci řeší stejný problém a je jim to stejně nejasné jako nám zde

610A je docela dost, taky si myslím že to to rádio nenutí vypínat. Včera jsem taky dával novou baterii, dříve 390A, teď 420A a rádio se vypíná.

Na mojich xsarach sa radio vypina... Zaujimave je ze menite baterky vlete, co mam skusenost tak vacsinou baterky odchadzaju v zime....

zkus vařit kyselinu, taky budeš měnit v létě brm brrrrrm

robo27 píše:Na mojich xsarach sa radio vypina... Zaujimave je ze menite baterky vlete, co mam skusenost tak vacsinou baterky odchadzaju v zime....

klekla mi ze dne na den,předchozí den jsem zaparkoval - žádné známky "unavy" akumulátoru jsem nepozoroval a druhý den ráno už nenastartoval - kaput.

Tak to nevím proč se ti rádio nevypíná, ale asi bych to za závadu nepovažoval. Je spousta jiných věcí, které se na autě podělají a jsou mnohem důležitější pro provoz. Prostě bych to bral, že to tak je a možná se to časem zase vrátí do normálu. Jinak řešit takovéhle závady by mě asi nevadilo narozdíl od toho co musím pořád dělat já. Teď se mi např. zlomil mechanizmus zvedání sedačky řidiče takže se na tom nedá sedět. Prkotina, ale pakárna vyndat sedačku, najít někoho kdo mě odveze někam kde mají svářečku, pak to zase namontovat a čekat na další problém, který už je určitě na cestě

Urcite su vaznejsie veci ktore treba riesit ale štve ma ze moje radio blikne pri napr.startovani alebo pri zapnuti svetiel,zatiahnuti okna pri doraze.Radio je pritom vypnute. Pri zapnutom pracuje normalne ,pri starte prerusi a ide dalej.Ja len ci niekto nevie co s tym.vďaka moc.