Stránka 1 z 2
tuning motoru

Napísal:
Sob 29. Mar 2008, 16:08
od berry
zdavim vsechny mam rozdelany motor a premislim jak mu jeste pomoct k vykonu tak bych chtel vedet jestli uz to tady nekdo ma nebo uz se stim setkal. zatim sem nechal vylestit saci a vyfukove kanalky+ventily.co takhle vetsi vstriky a silnejsi palivova pumpa pomuze to nebo je nutne i upravit ridici jednotku?

Napísal:
Sob 29. Mar 2008, 16:34
od řepák
Kdyby sis do HLEDAT zadal ŘÍDÍCÍ JEDNOTKA tak bys nemusel zakládat nové téma ....


Napísal:
Sob 29. Mar 2008, 16:40
od urpin
ono uľ je někdy těľké přijít na to co se tu neprobíralo


Napísal:
Sob 29. Mar 2008, 16:46
od berry
ale me nejde ani tak o chiptuning ale o to jestli to ma cenu davat vetsi striky a pumpu a jesli to jednotka pobere a nebo nastavi ty same parametry jak na origo vstrikach

Napísal:
Sob 29. Mar 2008, 16:48
od ColinMcRay
ale je to tady... jen to chce hledat...

no a jaký máą motor?

Napísal:
Sob 29. Mar 2008, 16:53
od berry
je to vtsko 2.0. prosel sem temata a nenasel treba o snizene hlave vetsich vstrikach atd

Napísal:
Sob 29. Mar 2008, 17:02
od ColinMcRay
přes VTS byla ľabička... jinak nefim. Sání, vyleątěné svody, ventily, sport. vyfukové potrubí + lepąí benzín si myslím ľe uuuplně stačí. teda pokud z toho nechceą mít závodní auto na okruhy.
Hlavně společně s narustem vykonu taky vylepąí brzdy... bo co neubrzdíą to neukecáą

Napísal:
Sob 29. Mar 2008, 19:54
od Kvido
Mám dojem,ľe do některých závoďáků davají dvoje vstřikovače,takľe buď nějaká úprava nebo větąí vstřik,lepąí sání,ostré vačky,kompresor,laděné svody,vyházení zbytečností jako kat,klima a vąe co má velky odběr proudu,odlehčení vozu o 200 kg minimálně.
Já myslím,ľe kdyľ dáą větąí vstřiky asi se to rozhodí,ale někdo kdo se vyzná v elektronice a jejim ladění by to mohl upravit.
Znám jednoho pána z ®enklavy na konci dědiny má vrakáč jmenuje se PETR (příjmením) ladil motory pro spoustu závoďáků a dlouho dělal ladiče motorů pro Citroën Saxo,v garáľi má taky pěkné brka,moľná by ti to odladil nebo poradil....

Napísal:
Ned 30. Mar 2008, 5:50
od berry
diky kvido za radu poptam se u nej. zas nejake silene upravy nechystam jen me tak napadlo kdys uz je motor venku ze bych mu necim pomohl. vim ze tady na foru nekdo ma vtsko z vetsima vstrikama ale uz nevim kdo to byl
Re: tuning motoru

Napísal:
Ned 30. Mar 2008, 8:05
od mio
berry píše:zdavim vsechny mam rozdelany motor a premislim jak mu jeste pomoct k vykonu tak bych chtel vedet jestli uz to tady nekdo ma nebo uz se stim setkal. zatim sem nechal vylestit saci a vyfukove kanalky+ventily.co takhle vetsi vstriky a silnejsi palivova pumpa pomuze to nebo je nutne i upravit ridici jednotku?
Neľ větąí vstřiky a pumpu tak radąi investuj do vačky a čipu,dal bych i svody,vyndej kat.O těch vstřikach,vlastnil jsem kdysi peu 205 gti1,9,byla tam úprava guttmann a je pravda ľe vstřiky byly taky neoriginál,podle porovnání na srazech s ostatními gti.Ale pumpa byla originál.

Napísal:
Ned 30. Mar 2008, 10:48
od mourek
ahoj berry,aľ tak jo?tyjo ty se toho nebojíą

ja si taky myslím ľe věčí vstřiky bez úpravy jednotky by asi moc neudělaly,ale nevím páč sem se s tím nesetkal... jednou na youtube.com sem koukal na montáľ turbokitu do xsary,kdyby tě to zajmalo tak dej do vyhledávače na youtubu (Citroen xsara vts turbo) a určitě to tam najdeą... byl to fakt mazec kdyľ sem to viděl.... ale taková úprava je aspoň teda pro mě poměrně nemoľná..

a kdyľ ne turbo tak zkusit kompresor ale vím ľe se to lehce říká a mnoooohem hůř realizuje..

kaľdopádně ti drľím pěsti a přeju hodně ątěstí

měj se hezky ahooj


Napísal:
Ned 30. Mar 2008, 15:51
od berry
jj tu upravu sem videl byl to mazec ale problem je ze neznam zadneho fachmana prez motory kteremu bych to sveril.ja motorum zas tak nerozumim to spis karoserie to je moje partie a laminat hold sem se mel vyucit automechanikem a ne lakyrem. chtel bych se jeste zeptat co si myslite o snizeni hlavy nebo treba o odlehcenem setrvacniku

Napísal:
Ned 30. Mar 2008, 19:22
od mourek
ahoj

mno řeknu ti ľe sem vyučenej automechanik,ale ve svých domácích podmínkách bych si na to asi taky netrouf....

nevím no.. k tomu sniľování hlavy:nevim co je na tom pravdy,ale slyąel sem ľe to nepřidá aľ tak na zrychlení,ale spíą na maximálku. a to si myslím ľe Xsaruą vts jí má postačující...

a o tom setrváku:podle mě to je dobrý řeąení protoľe tím ten motor oľivíą.de pak líp do otáček... ale čet sem o tom v jednej chytrej kníľce

a tam doporučovali ten setrvačník po odlehčení nechat znova vyváľit a to nejlíp i s klikovíým hřídelem jako celek... ale vlastní skuąenosti s tím nemám protoľe kdyľ sem tenkrát měl rozhozený ZXko tan nebyl kdo by mi to vyváľil,takľe z toho seąlo...

kdybys nahodou ąel do ňákej úpravy tak hoď prosím ňákou fotodokumentaci...

tak a» se daří

měj se hezky ahoj


Napísal:
Pon 31. Mar 2008, 8:29
od Kvido
Berry pokud bys opravdu na to chtěl pomoc ,tak mu zavolej .Uľ jsem si vzpoměl komu tehdy ladil motor do Rallyového speciálu Saxo,byl to ©tolfa.
http://www.firmy.cz/detail/678599-milan ... klava.html

Napísal:
Pon 31. Mar 2008, 17:44
od berry
dik kvido zajdu tam a pak dam vedet